English  Русский

Новый мировой тренд? В Индии деловые районы строятся возле аэропортов

Новый мировой тренд? В Индии деловые районы строятся возле аэропортов
Фото: Narada Travels

Индийские компании покидают города и переезжают к центрам авиасообщения

Прилегающие к аэропорту земли, как правило, менее востребованы для жилищного строительства из-за повышенной экологической и шумовой нагрузки. Но в мегаполисах Индии наметился очевидный тренд – постройка на этих территориях бизнес-дистриктов, пишет JLL.

Все больше индийских компаний стремятся покинуть деловые кварталы мегаполисов и перебраться поближе к международным аэропортам. Новые районы рядом с главными центрами авиасообщения в Мумбаи и Дели состоят преимущественно из офисных зданий, отелей, ресторанов и магазинов.

Спрос на коммерческие объекты рядом с аэропортами в указанных индийских мегаполисах весьма высок. Новый деловой район Aerocity, построенный недалеко от международного аэропорта Нью-Дели, привлек такие компании, как Ernst & Young, Airbus, Bank of Tokyo-Mitsubishi, Accenture, Kotak Mahindra Bank.

В бизнес-дистрикте Bandra Kurla Complex (BKC) недалеко от международного аэропорта Мумбаи расположились офисы компаний Google, Abbot и Pfizer. Арендовали офисные помещения в BKC банки Bank of America, Deutsche Bank, Citi Bank и ICICI Bank, а также правительственные учреждения – Совет по ценным бумагам и биржам Индии (SEBI), Национальная фондовая биржа Индии (NSE), Резервный банк Индии (RBI).

Новый тренд изменил рынок аренды офисной недвижимости в Мумбаи, где арендные ставки в офисах возле аэропорта стали дороже, чем в центральном деловом районе (Central Business District) города. Средняя стоимость аренды офиса в мумбайском CBD составляет около 200 индийских рупий ($2,78) за квадратный метр в месяц. В BKC этот показатель составляет 260 рупий ($3,61).

Строительство деловых центров возле аэропортов – это целенаправленная экономическая политика, пишет International Investment. Поэтому здесь открывают свои представительства и государственные учреждения, в сотрудничестве с которыми нуждаются корпорации, а следом за ними – продовольственные и другие магазины.


Не стали исключением известные гостиничные бренды – как роскошные, так и среднего класса, а также бюджетные отели. Множество из них предлагают в делийском Aerocity услуги изысканных ресторанов, наиболее известные из которых Pullman, Novotel, Holiday Inn, IBIS, JW Marriott Hyatt Andaz.

Кроме авиасообщения Aerocity хорошо связан с сетью железных дорог. Новые маршруты электрических пассажирских автобусов запланированы в мумбайском BKC. В разгаре строительство ряда новых транспортных проектов. В Мумбаи увеличивается пропускная способность метрополитена. Кроме того, в новых условиях расширяются и сами аэропорты.

Но главное – Мумбаи и Дели закладывают основу для развития авиасообщения в Индии и новых подобных проектов деловых районов. Два дополнительных аэропорта уже запланированы в Нойде и Нави-Мумбаи – городах-спутниках Нью-Дели и Мумбаи соответственно. Они призваны уменьшить нагрузку на уже существующие аэропорты.

Аэропорт Нави-Мумбаи, который планируется завершить в 2019 году, будет иметь аналогичную интегрированную коммерческую застройку. Корпорация City and Industrial Development Corporation (CIDCO) недавно объявила тендер на разработку проекта жилого и коммерческого комплекса возле нового аэропорта.

То есть, застройка не ограничится коммерческой недвижимостью, проект включает в себя строительство жилья. Кстати, не исключено расширение целевого назначения и уже существующих бизнес-дистриктов. Тем временем предложения о покупке недвижимости возле новых аэропортов поступают еще на стадии проектирования строительства.

Похожие проекты рассматриваются в других индийских городах – например, в Чандигархе, Хайдарабаде, Амравати. Правда, там развитие инфраструктуры начинается с малого – со строительства метро. Всего же в распоряжении Управления аэропортов Индии (AAI) имеется 125 аэропортов и прилегающих к ним земельных участков.

Развитие и завершение подобных проектов не только улучшит региональные и национальные системы сообщения, но и придаст в среднесрочной и долгосрочной перспективе импульс логистике и торговле с соседними государствами. А сам новый тренд, возможно, в перспективе обретет всемирный масштаб.

Поделиться в Facebook