מגמות הנסיעות לגאורגיה

בינואר–ספטמבר 2026 נרשמו בגאורגיה 6,11 מיליון ביקורים בינלאומיים, עלייה של 0,04% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025. נסיעות תיירותיות הכוללות לינה עלו ב-2,3% והגיעו ל-4,4 מיליון. זהו נתון שיא לתקופה של תשעה חודשים.

שאר הקטגוריות ירדו ב-5,3%, ל-1,71 מיליון ביקורים. בהרכב הכניסות, חלקה של תיירות הלינה עלה מ-70,5% ל-72,1%.

ביולי–ספטמבר תנועת הכניסה גדלה ב-3,6% — ל-3,06 מיליון. מתוכם, 2,13 מיליון היו נסיעות עם לינה (+4,7%); הגידול השנתי עמד על 95 177. תוצאת הרבעון השלישי היוותה 50,1% מכלל הכניסות ב-9 חודשים.

תנועת התיירות לגאורגיה: נתונים ל-9 חודשים ולרבעון השלישי של 2026

תנועת התיירות לגאורגיה לפי מדינות

מספר הביקורים ממדינות האיחוד האירופי ומבריטניה צמח בינואר–ספטמבר ב-20,1% — ל-473 620. גידול נרשם בכל 27 מדינות האיחוד האירופי. ברבעון השלישי הגיע המדד ל-224 419 (+16,6%), כך מדווח המנהל הלאומי לתיירות של גאורגיה.

ביולי–ספטמבר בלטה במיוחד המגמה ממדינות כמו דנמרק, ליטא וקפריסין. מטיילים רבים יותר הגיעו גם מאיטליה, הולנד, בריטניה וגרמניה. הרחבת התנועה הקיפה הן שווקים גדולים והן שווקים קטנים יחסית.

בין היעדים הנוספים בולטות אזרבייג׳ן, בחריין, סין ויפן. עלה גם מספר האורחים מישראל ומארה״ב.

ביקורים בינלאומיים בגאורגיה לפי מדינות, רבעון שלישי 2026

הכנסות גאורגיה מתיירות

הכנסות גאורגיה מתיירות בינלאומית בתשעת החודשים של 2026 עלו ב-4,4% והגיעו ל-$3,8 מיליארד בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025. ברבעון השלישי גדלו ההכנסות ב-11,9% — ל-$1,9 מיליארד.

על מדינות האיחוד האירופי ובריטניה נרשמו בינואר–ספטמבר $665,4 מיליון (+29,1%). בשלושת החודשים עלו ההכנסות ב-30,2%, ל-$310,2 מיליון. גידול זה עולה במידה ניכרת על המגמה הכוללת של ההכנסות מנסיעות בינלאומיות.

נתוני ישראל עלו ב-24,8% — ל-$234,9 מיליון. התקבולים מאזרבייג׳ן עלו ב-18,6% (+12,4$ מיליון). הצמיחה בשווקים אלה השלימה את המגמה החיובית של הכיוון האירופי.

הכנסות מנסיעות בינלאומיות לפי מדינות ואזורים, רבעון שלישי 2026

השקעות בענף המלונאות בגאורגיה

אנליסטים של International Investment מציינים כי נתוני השיא בתיירות והגידול בהכנסות הענף מושכים משקיעים לענף המלונאות בגאורגיה. הרחבת הגיאוגרפיה של הנסיעות תורמת לתפוסת מקומות האירוח ומגבירה את העניין בפרויקטים ברמה גבוהה.

מלונות פרימיום מייצרים הכנסות מאירוח, מסעדות, מרכזי ספא ושירותים נוספים. מגוון השירותים וניהול מקצועי מאפשרים לשמור על תעריפים גבוהים. בתנאי תפוסה יציבה, מתחמים כאלה מספקים למשקיעים תשואה יציבה.

שיפור הנגישות התחבורתית והרחבת קווי התעופה מחזקים את מעמדה של גאורגיה בשוק התיירות הבינלאומי. גידול בביקוש לאורך כל השנה מפחית את תלות המלונות בעונת השיא. עבור משקיעים, מעניינים במיוחד פרויקטים המיועדים לקהל בעל יכולת כלכלית וניהול מקצועי.

קבלו ייעוץ בנושא השקעות בנדל״ן ממומחי International Investment

הפרס הבינלאומי World Travel Awards

World Travel Awards הוא פרס בינלאומי יוקרתי בתחום התיירות והמלונאות. הוא נוסד בשנת 1993 על ידי גרהם קוק במטרה לעודד הישגים ואיכות שירות גבוהה בענף התיירות. הפרסים מוענקים לערים, מדינות, מלונות, חברות תעופה, מפעילי תיירות ונציגים נוספים של התעשייה.

הזוכים נקבעים תחילה ברמה האזורית — באירופה, אסיה, אפריקה, אמריקה ובחלקים נוספים של העולם. טקסי הענקת הפרסים מתקיימים מדי שנה במדינות שונות, והעונה מסתיימת בגמר בינלאומי שבו מוכרזים הטובים ביותר בקטגוריות העולמיות. בשנת 2026 הוא מתוכנן ל-12 בדצמבר בטנזניה.

בשנת 2026 הוענק פרס ה-World Travel Awards כבר בפעם ה-33. לראשונה נערך אחד האירועים במונטנגרו. הזוכים האירופיים הוכרזו ב-17 באוקטובר במלון Hyatt Regency Kotor Bay Resort בעיר קוטור.

היסטוריית הפרסים הבינלאומיים של בטומי

בטומי נמנית באופן מסורתי עם מובילי ה-World Travel Awards. החל משנת 2019 הוכר אתר הנופש שלחוף הים השחור חמש שנים ברציפות כיעד התיירות המתפתח המוביל באירופה. בשנת 2022 נוסף להישגים אלה תואר מקביל ברמה העולמית.

בשנת 2023 התקיים בבירת אג׳רה טקס חגיגי לציון 30 שנה לפרס. אז הוכרזה העיר לראשונה כטובה ביותר באירופה לחופשה בכל עונות השנה, ומאוחר יותר זכתה גם להכרה עולמית. בין הזוכים נכלל גם הגן הבוטני של בטומי, שצוין כטוב ביותר ביבשת בקטגוריה הרלוונטית.

בשנים 2024 ו-2025 שמר אתר הנופש על שני התארים. הזכייה הנוספת בשנת 2026 האריכה את הרצף הזה לארבע שנים ברציפות ברמה האירופית. בסך הכל בתקופה זו זכתה בטומי בשבעה פרסים על אפשרויות נופש לאורך כל השנה: ארבעה אזוריים ושלושה עולמיים.

תיירות בבטומי מחוץ לעונת הרחצה

בטומי מוכרת בעיקר כעיר נופש חופית, אולם אפשרויות התיירות בה אינן מוגבלות לחופשות קיץ. מטיילים נמשכים למרכז ההיסטורי, לארכיטקטורה, למוזיאונים, לתיאטראות ולמטבח המקומי. אחד ממוקדי המשיכה המרכזיים נותר הגן הבוטני, שבו הודות לאקלים הסובטרופי פורחים צמחים מסוימים אפילו בחורף.

בסתיו מעוררת עניין מיוחד נדידת עופות דורסים. מחודש אוגוסט עד אוקטובר חולפים מעל אג׳רה מדי שנה יותר ממיליון עופות דורסים. לצורך תצפיות הוקמו נקודות תצפית ייעודיות, ובחודש ספטמבר מתקיים פסטיבל בינלאומי המושך אורניתולוגים, צלמים וחובבי טבע ממדינות שונות.

בחורף הופכת אג׳רה ההררית למוקד של פעילויות ספורט חורף. במרחק 115 ק״מ מבטומי ממוקם אתר הסקי גודרדזי, שבו נהוג לגלוש בסקי ובסנובורד מדצמבר עד אפריל. השילוב בין רצועת החוף, התשתית העירונית והאזורים ההרריים הציוריים מאפשר למשוך מטיילים בעונות השנה השונות.

תנועת התיירות באג׳רה

בסיכום שנת 2025 דורגה אג׳רה במקום השני בגיאורגיה במספר הביקורים הבינלאומיים — 2.7 מיליון לעומת 3.8 מיליון בטביליסי. הפעילות הגבוהה ביותר נרשמה באופן מסורתי בקיץ, אולם אורחים זרים הגיעו לחופי הים השחור גם בעונות אחרות.

בחודשים ינואר–יוני 2026 ביצעו מטיילים זרים 927,300 ביקורים באג׳רה. מתוכם 621,300 נרשמו ברבעון השני. מבחינת היקף הביקורים, האזור פיגר שוב רק אחרי עיר הבירה.

במהלך שבעה חודשים חצה מספר האורחים, על פי דיווחי הרשויות המקומיות, את רף ה-2 מיליון איש. במקביל התרחבה תנועת התעופה: ביולי שירת נמל התעופה של בטומי 906 טיסות, עליה של 31% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2025. בסך הכל מתחילת השנה בוצעו כ-3,000 טיסות בינלאומיות.

בינואר–ספטמבר 2026 הגיעה תנועת התיירות לגיאורגיה לשיא של 4.4 מיליון ביקורים, גידול של 2.3% בחישוב שנתי. בולטת במיוחד הייתה העלייה בתנועה ממדינות האיחוד האירופי ובריטניה — ל-473,620 (+20.1%).

קבלו ייעוץ בנושא השקעות בנדל"ן ממומחי International Investment

FAQ — שאלות נפוצות

על מה קיבלה בטומי את World Travel Awards 2026?

בקטגוריית ״יעד התיירות המוביל באירופה לחופשה לאורך כל השנה״. זוהי הזכייה הרביעית ברציפות בקטגוריה זו.

מתי והיכן הוכרזו הזוכים האירופיים של World Travel Awards 2026?

ב-17 באוקטובר 2026 בקוטור שבמונטנגרו, במלון Hyatt Regency Kotor Bay Resort.

אילו פרסים נוספים של World Travel Awards הוענקו לבטומי?

בין השנים 2019 ל-2023 זכה אתר הנופש חמש פעמים בתואר יעד התיירות המתפתח המוביל באירופה. בשנים 2023–2025 הוא זכה שלוש פעמים גם בפרס העולמי על אפשרויות חופשה בכל עונות השנה.

במה מושכת בטומי מחוץ לעונת החופים?

בסתיו מגיעים לכאן עבור הטבע וצפייה בעופות דורסים נודדים, ובכל עונות השנה פתוחים אתרי העיר ההיסטוריים והמסעדות המקומיות. בחורף ניתן להגיע לאתר הסקי גודרדזי באג׳רה ההררית.

אילו פרויקטים גדולים מתוכננים באזור גוניו?

חברת Eagle Hills מאיחוד האמירויות הציגה את פרויקט Gonio Yachts & Marina — רובע חוף עם מרינה ליאכטות, מתחמי מגורים ומלונות חמישה כוכבים. בנוסף נבנה באזור מתחם המלונות Wyndham Grand Batumi Gonio.

מדוע מלונות מותגיים מעניינים משקיעים?

סטנדרטים בינלאומיים, ניהול מקצועי וערוצי הזמנות גלובליים עשויים לתמוך בתפוסה ובתשואה. יחד עם זאת, התוצאה הפיננסית תלויה בביקוש, בהוצאות ובתנאי הניהול, ולא רק בהיכרות עם המותג.

צמיחת הובלת המטענים בגאורגיה

הדינמיקה בנמלי התעופה

תובלת המטען האווירית בגאורגיה מציגה קצבי צמיחה גבוהים זו השנה השנייה ברציפות. בינואר–ספטמבר 2025 עברו דרך נמלי התעופה כ-26,000 טונות, ובסיכום השנה מחזור המטענים עלה ל-38,578 טונות (+50% לעומת 2024). ברבעון הראשון של 2026 עמד הנתון על 10,177 טונות (+32%).

ברבעון השני מספר טיסות המטען בגאורגיה עלה ל-1,100 (+21.1%). על פי נתוני Geostat, בחודשים אפריל–יוני טיפלו נמלי התעופה ב-11,300 טונות של משלוחים ודואר (+25%). משלוחים שיובאו למדינה היוו 90.8% מכלל הנפח. בינואר–ספטמבר הגיע הנפח הכולל ל-33,600 טונות (+30%).

נפתחים גם קווים בינלאומיים חדשים. לדוגמה, בחודש יוני חברת Qatar Airways החלה להפעיל טיסות מטען בין דוחה, ירוואן וטביליסי באמצעות מטוסי בואינג 777. נתיב זה מחבר את גאורגיה עם מרכז תעופה מרכזי בקטאר ויוצר הזדמנויות נוספות לשילוח מטענים בינלאומי.

תחומים נוספים בלוגיסטיקה של גאורגיה

צמיחה נרשמת גם במגזרים נוספים של הלוגיסטיקה הגאורגית. ראש הממשלה איראקלי קובחידזה מסר כי נמלי הים והטרמינלים הימיים של גאורגיה קיבלו בינואר–ספטמבר 2026 כ-15.4 מיליון טונות של סחורות (+24%). הובלת המטענים ברכבת הגיעה ל-11 מיליון טונות (+13%), וברכב כביש — ל-11.8 מיליון (+3%).

נמל פותי טיפל בתשעת החודשים הללו ב-525,211 מכולות TEU (+9%). מספר אוניות המכולה שנקלטו עלה מ-268 ל-336, ונפח המטען הכללי (ג׳נרל קרגו) גדל ב-61.7% והגיע ל-324,656 טונות.

תנועת הנוסעים בנמלי התעופה של גאורגיה

תעופת הנוסעים ממשיכה להוות עורק תחבורה קריטי בין גאורגיה למדינות זרות. עיקר התנועה מרוכזת בנמל התעופה של טביליסי, שבו שורתו ברבעון הראשון של 2026 כ-1,099,204 נוסעים (+8%). בבתומי הנתון עמד על 115,785 נוסעים (−25.6%). בטרמינל כותאיסי ביקרו בינואר–מרץ 386,238 נוסעים (+7%), ובינואר–אוגוסט יותר מ-1.22 מיליון; בוצעו קרוב ל-3,400 טיסות.

בינואר–ספטמבר 2026 הגיעה תנועת הנוסעים הכוללת בנמלי התעופה הבינלאומיים של המדינה ל-6.6 מיליון איש (+2%). לשם השוואה: בתקופה המקבילה ב-2025 נרשמו כמעט 6.49 מיליון (+14%), ובשנה כולה כ-8.49 מיליון.

לפי הערכה ראשונית של Galt & Taggart, בינואר–אוגוסט 2026 הכנסות גאורגיה מתיירות בינלאומית הגיעו ל-3.2 מיליארד דולר (+1.6%). בחודש האחרון של הקיץ נכנסו 695 מיליון דולר (+8.8%). על פי הערכת TBC Capital, הוצאות הזרים באמצעי תשלום אלקטרוניים דרך תשתיות הבנק עלו ב-26%, והתשלומים בבתי המלון באג׳רה — ב-54%.

פיתוח נמלי התעופה של גאורגיה

הרשויות מתכננות להגדיל את קיבולת נמל התעופה טביליסי על שם שותא רוסתוולי מ-5 מיליון ל-10 מיליון נוסעים בשנה. לשם כך מתוכננים שדרוג הטרמינל, הרחבת רחבת החנייה של המטוסים ועמדות חניה נוספות.

בכותאיסי מוקם מסלול המראה ונחיתה חדש, וקיים תכנון להרחיב את טרמינל הנוסעים. סגנית שר הכלכלה תמר יוסליאני ציינה כי סיום העבודות על המסלול צפוי עד סוף שנת 2026. מנכ״ל איגוד ״שדות התעופה של גאורגיה״ לבאן מוסשווילי מעריך כי הקיבולת העתידית של כותאיסי תעמוד על 5 מיליון נוסעים בשנה — כפול מהרמה הנוכחית.

ראש הממשלה איראקלי קובחידזה ציין את המועד המשוער לתחילת הקמת נמל התעופה הבינלאומי החדש בואזיאני — דצמבר 2027. הרשויות בוחנות מספר חלופות מימון: תקציב המדינה, השקעות פרטיות או מודל משולב. בטיוטת התקציב הראשונית לשנת 2027 לא נכללו הוצאות להקמה זו.

הזדמנויות למשקיעים

אנליסטים של International Investment מציינים כי נתוני השיא בתעופה מעידים על התפתחותו המוצלחת של ענף התחבורה בגאורגיה ועל חיזוק מעמדה הכלכלי באזור. הגידול במחזור המטענים, פתיחת קווים חדשים ושדרוג נמלי התעופה מעצימים את חלקה של המדינה בקשרי המסחר בין אירופה לאסיה. הישגים אלה מדגישים את חשיבותה הגוברת של המדינה לקהילה העסקית הבינלאומית.

משקיעים נמשכים גם לתנאי כניסה, שהייה ופעילות עסקית נוחים. אזרחי מדינות רבות רשאים לשהות כאן ללא אשרה עד שנה שלמה. משקיעים זרים יכולים לרכוש נדל״ן למגורים ולמסחר כמעט ללא הגבלה, למעט כללים ייעודיים הנוגעים לקרקעות חקלאיות. מרשם המקרקעין הציבורי מאפשר בדיקה אמינה של נתוני הבעלות, והליך רישום הזכויות הפשוט מקל על ביצוע עסקאות.

הזדמנויות משמעותיות נפתחות במגזר המלונאות, המסחר, הנדל״ן המסחרי וענף השירותים. עניין מיוחד מרכזות טביליסי, בתומי ומוקדי תיירות נוספים, שבהם הביקוש מצד מטיילים תומך בפעילות היזמית. הפתיחות להון זר, מיזמי התשתית והפופולריות של המדינה בקרב תיירים מעודדים הקמת עסקים, גידול בתעסוקה וזרימת השקעות פרטיות.

קבלו ייעוץ בנושא השקעות נדל״ן ממומחי International Investment

שאלות נפוצות

כמה נוסעים שירתו נמלי התעופה של גאורגיה בשנת 2026?

בינואר–ספטמבר 2026 נמלי התעופה הבינלאומיים של גאורגיה שירתו 6.6 מיליון נוסעים, 2% יותר מהתקופה המקבילה ב-2025. זהו הנתון הגבוה ביותר לתשעה חודשים בעשור האחרון.

כיצד השתנתה תנועת המטענים בנמלי התעופה של גאורגיה?

בינואר–ספטמבר 2026 היקף המטענים הגיע ל-33.6 אלף טונות (+30%). בתקופה המקבילה ב-2025 עברו דרכם כ-26 אלף טונות.

איזה נמל תעופה בגאורגיה משרת את מספר הנוסעים הגבוה ביותר?

נמל התעופה של טביליסי מוביל בראש: ברבעון הראשון של 2026 נקלטו בו 1,099,204 נוסעים (+8%).

אילו שינויים מתוכננים בנמלי התעופה של טביליסי וכותאיסי?

קיבולת נמל התעופה טביליסי צפויה לגדול מ-5 מיליון ל-10 מיליון נוסעים בשנה. בכותאיסי נבנה מסלול המראה ונחיתה ומתוכננת הרחבת הטרמינל, במטרה להגיע לקיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה.

מתי תחל בניית נמל התעופה החדש בואזיאני?

המועד המשוער לתחילת העבודות הוא דצמבר 2027. נבחנות אפשרויות למימון ממשלתי, פרטי או משולב.

אילו הזדמנויות פותח פיתוח נמלי התעופה עבור משקיעים?

פיתוח תשתיות התעופה מייצר הזדמנויות בענפי המלונאות, המסחר, הנדל״ן המסחרי והלוגיסטיקה. העניין באפיקים אלה נתמך בתנועת הטיסות הבינלאומית ובביקוש התיירותי הגובר.

דלק המטוסים התייקר ב-116% בשנה אחת

העלייה בהוצאות נותרה אחד האתגרים המרכזיים של חברות התעופה. נציג Pegasus Airlines ו-Air Arabia בגאורגיה, גיורגי שנגליה, מסר ל-BMG כי מחירי הדלק הסילוני הגבוהים נמשכים כבר כשישה חודשים. החברות צמצמו את תדירות הטיסות בקווים בעלי ביקוש נמוך יחסית, אך תנועת הנוסעים הגבוהה בקיץ אפשרה להמשיך להפעיל חלק ניכר מהטיסות.

שנגליה הפנה את תשומת הלב גם למגבלות בשימוש במרחב האווירי. בנתיבים מסוימים נאלצות החברות לשנות מסלולים, מה שמאריך את משך הטיסות ומגדיל את ההוצאות. עם זאת, להערכתו, הביקוש לנסיעות לגאורגיה לא ירד באופן משמעותי, ורשת הנתיבים הפכה למגוונת יותר: הצטרפו חברות תעופה חדשות ונפתחו ערי מוצא חדשות.

נכון ל-25 בספטמבר, נתוני ארגון חברות התעופה הבינלאומי IATA הצביעו על עלייה של 116% במחירי דלק המטוסים במונחים שנתיים. שנגליה צופה כי בחורף התחרות בין חברות התעופה והירידה העונתית בביקוש עשויות להוביל להוזלת הכרטיסים. הוא מדגיש כי התעריפים תלויים לא רק בעלות הטיסה, אלא גם במספר המושבים שהחברות מציעות בקו מסוים וברמת הביקוש.

מעקב המחירים האחרון של IATA העריך את המחיר העולמי הממוצע של דלק סילוני ב-$194,90 לחבית. בתוך שבוע עלה המדד ב-7,4%. המדד מחושב על בסיס נתוני S&P Global Energy ומשקף את המחירים הממוצעים של דלק מטוסים בבתי הזיקוק באזורים המרכזיים בעולם.

נמלי התעופה בגאורגיה שירתו 5,7 מיליון נוסעים

תנועת הנוסעים בשמונת החודשים הראשונים של השנה הייתה הגבוהה ביותר לתקופה זו לפחות בעשור האחרון. נמלי התעופה הבינלאומיים של גאורגיה שירתו 5,7 מיליון איש, 1% יותר מאשר בינואר–אוגוסט 2025. שיא היסטורי נפרד נרשם בחודש אוגוסט.

לצד זאת, הדינמיקה לאורך השנה לא הייתה אחידה. ברבעון השני שירתו נמלי התעופה במדינה כ-2 מיליון נוסעים — 5,7% פחות מאשר בתקופה המקבילה אשתקד. כ-1 מיליון איש נכנסו למדינה ומספר דומה יצאו ממנה. מספר טיסות הנוסעים ירד ב-4,7% ל-8,2 אלף, כאשר הטיסות הסדירות היוו 94,5% מכלל תנועת הנוסעים.

חודשי הקיץ סייעו לקזז חלק מירידה זו. לכן, עלייה של 1% בשמונה חודשים נראית מתונה, אך מראה כי ההיחלשות שנרשמה באביב לא הפכה למיתון ממושך בשוק התעופה.

85 חברות תעופה פועלות בגאורגיה

התחרות בשוק התעופה הגיאורגי התגברה באופן ניכר. משרד הכלכלה של גאורגיה דיווח ביולי כי במדינה פועלות 85 חברות תעופה, המפעילות טיסות ל-125 יעדים. בחמש השנים שקדמו לכך נכנסו לשוק 43 חברות תעופה חדשות.

המשרד דיווח עוד כי רק בחודש יוני שירתו נמלי התעופה בגאורגיה כמעט 788 אלף נוסעים — עלייה של 4% לעומת השנה הקודמת. בנמל התעופה של בטומי עלתה תנועת הנוסעים ב-3% באותו חודש.

גם מפת הטיסות הבינלאומיות מתרחבת. ב-15 ביולי השיקה China Eastern Airlines קו ישיר וסדיר בין טביליסי לשנגחאי. החברה החלה להפעיל שלוש טיסות בשבוע — בימי רביעי, שישי וראשון. הטיסה הראשונה נחתה בטביליסי בתפוסה של 98%.

הגידול במספר חברות התעופה והקווים חשוב במיוחד לקראת עונת החורף. ככל שיותר חברות מתחרות על הנוסעים בקווים דומים, כך קשה יותר לפצות על הגידול בעלויות רק באמצעות העלאת מחירים.

ענף התיירות חזר לצמוח בקיץ

הדינמיקה בענף התעופה קשורה להתאוששות בהכנסות מתיירות לאחר רבעון שני חלש יותר. Galt & Taggart העריך את ההכנסות מתיירות בינלאומית באוגוסט ב-$695 מיליון — גידול של 8,8% לעומת אוגוסט 2025.

בינואר–אוגוסט הגיעו ההכנסות לכ-$3,2 מיליארד וצמחו ב-1,6%. בנק ההשקעות חוזה כי בסיכום שנת 2026 כולה יגיע הנתון ל-$4,9 מיליארד.

המחצית הראשונה של השנה הייתה חלשה יותר. ההכנסות מתיירות עמדו על $1,9 מיליארד, ירידה של 2% במונחים שנתיים. ברבעון השני הן ירדו ב-3,8% ל-$1,1 מיליארד. מבקרים בינלאומיים ערכו כ-2,7 מיליון ביקורים במחצית הראשונה, ירידה של 2,7% לעומת השנה הקודמת. עם זאת, מספר ביקורי התיירות כמעט לא השתנה ועמד על כ-2,3 מיליון.

מבנה כניסות המבקרים משתנה. בינואר–יוני הגיע מספר הביקורים ממדינות האיחוד האירופי ומבריטניה לשיא של 249,201, עלייה של 23,4%. ברבעון השני נרשמו 152,975 ביקורים ממדינות אלו — 19,4% יותר מאשר בתקופה המקבילה ב-2025. ההכנסות מתיירים מהאיחוד האירופי ומבריטניה במחצית הראשונה צמחו ב-21,2% ל-$335,7 מיליון.

בחורף תחריף התחרות על הנוסעים

שוק התעופה בגאורגיה מתמודד עם שילוב של שני גורמים מנוגדים. מחיר הדלק והנתיבים הארוכים יותר מייקרים את הוצאות החברות, אך הקיבולת הגבוהה בשוק מגבילה את היכולת לגלגל את כל העלויות הנוספות על מחיר הכרטיס.

בקיץ קוזזו ההוצאות הגבוהות בחלקן בזכות הביקוש הער. בחורף מנגנון זה עובד פחות: כאשר התפוסה יורדת, חברות התעופה עשויות לצמצם טיסות או להוזיל תעריפים כדי למלא את המטוסים.

משמעות הדבר היא שדלק סילוני יקר לא יביא בהכרח לעלייה מקבילה במחירי הכרטיסים. בקווים עם תחרות עזה ועודף מושבים, התעריפים עשויים לרדת גם כאשר הדלק יקר. בקווים שבהם ההיצע מוגבל, המצב עשוי להיות הפוך.

נמל התעופה בטביליסי נערך להכפלת הקיבולת

גאורגיה מגדילה במקביל את היכולות התשתיתיות של שוק התעופה. חברת TAV Airports מתכננת להשקיע מעל $150 מיליון בהרחבת נמל התעופה הבינלאומי בטביליסי בשנים 2026–2028.

עם השלמת הפרויקט, קיבולת נמל התעופה צפויה לגדול ל-10 מיליון נוסעים בשנה. תוכנית ההשקעות כוללת את הרחבת התשתית הקיימת ומיועדת לצמיחה עתידית נוספת בתנועת הנוסעים.

הרחבת תשתיות נמל התעופה מתרחשת בתקופה שבה השוק כבר מתקרב לשיא היסטורי במספר חברות התעופה והיעדים. עם זאת, הנתונים הנוכחיים אינם מצביעים על גידול מהיר באותה מידה בתנועת הנוסעים: בשמונה חודשים היא עלתה ב-1% בלבד.

כפי שמציינים מומחי International Investment, חוסנו של שוק התעופה הגיאורגי בא לידי ביטוי בשמירה על תנועת הנוסעים ובהרחבת רשת הנתיבים, אך עליית מחירי הדלק נותרה סיכון משמעותי עבור המובילים. עם 85 חברות תעופה ו-125 יעדים, היכולת להעלות מחירים מוגבלת עקב התחרות, במיוחד בעונת החורף. עבור ענף התיירות עשוי הדבר לשמר את נגישות הטיסות, אך חברות התעופה ייאלצו לנהל בקפידה את תדירות הטיסות ולהשאיר בלוח הזמנים יעדים שבהם הביקוש מאפשר לכסות את ההוצאות המאמירות.

FAQ

כמה נוסעים שירתו נמלי התעופה של גאורגיה בשנת 2026?

בינואר–אוגוסט שירתו נמלי התעופה הבינלאומיים של גאורגיה 5,7 מיליון נוסעים. נתון זה גבוה ב-1% לעומת התקופה המקבילה בשנת 2025.

כמה חברות תעופה טסות לגאורגיה?

בקיץ 2026 דיווח משרד הכלכלה של גאורגיה על 85 חברות תעופה ו-125 יעדים.

בכמה התייקר דלק המטוסים?

לפי נתוני IATA מ-25 בספטמבר, מחיר דלק המטוסים היה גבוה ב-116% לעומת השנה הקודמת. המחיר העולמי הממוצע במעקב השבועי האחרון עמד על $194,90 לחבית.

האם מחירי הטיסות לגאורגיה עשויים לרדת בחורף?

גיורגי שנגליה צופה ירידת מחירים בחלק מהקווים עקב היחלשות עונתית בביקוש ותחרות גבוהה. המחיר בפועל יהיה תלוי ביעד, במספר הטיסות ובתפוסת המטוסים.

כיצד השתנו הכנסות גאורגיה מתיירות?

Galt & Taggart העריך את ההכנסות בינואר–אוגוסט 2026 בכ-$3,2 מיליארד, עלייה של 1,6% לעומת השנה הקודמת. באוגוסט צמחו ההכנסות ב-8,8% ל-$695 מיליון.

איך מתפתחת התיירות מאירופה?

במחצית הראשונה של השנה עלה מספר הביקורים ממדינות האיחוד האירופי ומבריטניה ב-23,4% לשיא של 249,201.

האם נמל התעופה בטביליסי מורחב?

כן. חברת TAV Airports מתכננת להשקיע יותר מ-$150 מיליון בשנים 2026–2028. הפרויקט צפוי להגדיל את הקיבולת השנתית של נמל התעופה ל-10 מיליון נוסעים.

אתרי הנופש של גאורגיה: בלנאולוגיה ותוכניות מודרניות

חופשות מרפא ובריאות בגאורגיה צוברות פופולריות בקרב תושבי ישראל. בהקשר זה הכין העיתון הכלכלי TheMarker כתבה על אתרי הנופש והמרכזים הרפואיים המקומיים. מחבר הכתבה, קובי טיריפינטו, שהה במדינה חמישה ימים ובחן את אתרי המרפא המקומיים ואת הפוטנציאל של גאורגיה בתחום תיירות ה-longevity.

פורמט זה מתמקד ברפואה מונעת ובשמירה על הבריאות ויכול לכלול אבחון רפואי, המלצות מותאמות אישית, תזונה, פעילות גופנית וטיפולי שיקום. בגאורגיה הבסיס לגישה זו מורכב ממי מעיינות מינרליים וגופרתיים, בוץ רפואי ואקלים הררי, כאשר השיטות המסורתיות משתלבות עם רפואה מודרנית.

טיריפינטו ביקר בחמישה אתרים בטביליסי ובסביבתה, בבורג׳ומי ובסאירמה. הסקירה כללה בתי הבראה בלנאולוגיים ומתחמים המציעים אבחון וטיפולים בהתאמה אישית. הסיור אפשר להשוות בין הפורמטים הקלאסיים לבין אלה המודרניים בתחומי המניעה והשיקום.

היכן לנפוש ולשקם את הבריאות בטביליסי

בטביליסי ובסביבתה TheMarker בוחן שלושה כיוונים של חופשות מרפא: טיפולי הבראה בסנטוריום, ספא במלון יוקרה ומרפא רפואי (Medical Wellness) עם תוכניות מותאמות אישית.

אתר המרפא הבלנאולוגי של טביליסי ממוקם בין אבנותובני לאורטצ׳לה. בסיס הטיפול שלו נשען על מים מינרליים גופרתיים ובוץ וולקני, המשמשים לצד פיזיותרפיה ושיקום. בין הטיפולים — עיסוי תת-מימי ומקלחת שרקו. המחירים מתחילים מ-30 לארי.

Paragraph Golf & Spa Tabori בהר טבורי משלב אירוח מלונאי, ספא ותשתיות ספורט. מרכז הכושר משתרע על פני כ-220 מ״ר, וקיימים גם בריכה פנורמית ומגרש גולף בעל 9 גומות. המרכיב הרפואי כאן בולט פחות, והדגש העיקרי מושם על התאוששות ופעילות גופנית. בעונה החמה מחיר השהייה מתחיל מ-$245 ללילה.

Bioli Wellness Resort ממוקם בקוז׳ורי, כ-15 ק״מ מהבירה, בגובה של כ-1200 מטרים. העבודה עם האורח מתחילה באבחון, שתוצאותיו משמשות לבניית תוכנית מותאמת אישית הכוללת תזונה, עומסים גופניים, מאזן נוזלים ומצב נפשי. התעריף של החל מ-€300 ללילה כולל ארוחת בוקר, ייעוץ מומחה קצר, סאונת אינפרא-אדום וחדר מלח.

גאורגיה נכנסה לשלישיית המדינות הנגישות ביותר לרוסים לחגיגות השנה החדשה

אתרי המרפא של בורג׳ומי וסאירמה

מחוץ לטביליסי נכללו בסקירה שני אתרי נופש מסורתיים של גאורגיה — בורג׳ומי וסאירמה. שניהם מוכרים הודות למעיינות המינרליים שלהם, אך תשתית הטיפולים כאן מתפתחת באופן שונה: במקרה הראשון היא משולבת במתחם מלונאי מודרני, ובשני נשמרת התמחות מובהקת של בית הבראה.

בבורג׳ומי ביקר העיתונאי במלון Crowne Plaza עם מתחם ספא בשטח של כ-2400 מ״ר. המקום מצויד בבריכה מקורה, ציפה בריכוז מלח גבוה (פלוטינג), אמבט חמצן, סאונות פיניות וחדר מלח. מוצעים גם יוגה וטיפולי שיקום. עלות השהייה מתחילה מ-$223 ללילה.

סאירמה שוכנת באזור מיוער בגובה של כ-950 מטרים. המתחם הבלנאולוגי בניהול Ensana עושה שימוש במעיינות מינרליים ותרמיים בעלי הרכב שונה. לאחר התייעצות, המומחים קובעים את סוג המים המתאים, כמות השתייה והנחיות נוספות.

המתחם מציע כ-80 סוגי טיפולים תוך שימוש במשאבי טבע. בשטח פועלים מרפאת אבחון, בריכות תרמיות, חמאם, סאונות וחדר מלח. שיטות בית ההבראה משולבות כאן בליווי רפואי. לינה כולל ארוחת בוקר עולה החל מ-€135 ללילה.

תיירות Longevity בגאורגיה

TheMarker מציין את ייחודו של המודל הגאורגי: תוכניות wellness מודרניות מתפתחות כאן על גבי תשתית נופש קיימת. מעיינות מינרליים וגופרתיים, בוץ רפואי ואוויר הרים אינם הופכים לשירותים נלווים בלבד בבתי מלון, אלא נותרים חלק מרכזי בתוכניות ההבראה.

במקביל, הגישות משתנות בהדרגה. לטיפולים המסורתיים מתווספים אבחון, רפואה מונעת והמלצות מותאמות אישית לתזונה ולפעילות גופנית. כתוצאה מכך, אתרי הנופש הקלאסיים ומתחמי ה-wellness החדשים פועלים באותו כיוון, אף שהם מציעים רמות שונות של ליווי רפואי ומגוון שירותים.

TheMarker קושר את ייחודה של הגישה הגאורגית לשימוש במשאבי מרפא טבעיים בתוכניות בריאות מודרניות. מעיינות מינרליים וגופרתיים, בוץ טיפולי ואוויר הרים נותרו מרכיב חשוב בהן.

בסקירה צוין כי המודל הגאורגי נבנה בראש ובראשונה על פיתוח מסורות הבלנאולוגיה המקומיות והתאמתן לדרישה המודרנית למניעה, שיקום ושמירה ממושכת יותר על הבריאות.

ישראל — אחד משווקי התיירות הגדולים ביותר בגאורגיה

ישראל תופסת מקום בולט במבנה התיירות של גאורגיה. בשנת 2025 ביצעו אזרחי המדינה 402,426 ביקורים — עלייה של 29.4% לעומת 2024. הגידול הסתכם ב-91,444 נסיעות, ובמספר הכניסות הכולל תפסה ישראל את המקום הרביעי אחרי רוסיה, טורקיה וארמניה. הוצאות המטיילים גדלו בקצב מהיר אף יותר. בשנת 2025 ההכנסות מישראל הגיעו ל-$586.3 מיליון, עלייה של 34%. בהיקף הכנסות התיירות שוק זה תפס בגאורגיה את המקום השלישי אחרי רוסיה וטורקיה. בממוצע לכל ביקור נרשמה הוצאה של כ-$1456.

במחצית הראשונה של 2026 ירדו המדדים בעקבות ההסלמה במזרח התיכון ושיבושים בתנועת הטיסות. במהלך ששת החודשים נרשמו מישראל 146,628 ביקורים — ירידה של 14.4% לעומת התקופה המקבילה ב-2025. עם זאת, המדינה שמרה על המקום הרביעי בין שווקי היעד העיקריים. הכנסות התיירות הצטמצמו בשיעור מתון יותר מתנועת המבקרים — ב-8%, ל-$222.7 מיליון. במדד זה נותרה ישראל שלישית אחרי רוסיה ($307.1 מיליון) וטורקיה ($255 מיליון).

נתוני המלונות מציגים אף הם נתח גבוה של תיירים מישראל. בשנת 2025 התארחו במלונות ובאמצעי אירוח אחרים בגאורגיה 555,400 אזרחים ישראלים — יותר מכל מדינה זרה אחרת. הם היוו 14.3% מכלל האורחים הזרים. בקרב תיירים שהגיעו לגאורגיה למטרות נופש, חלקם של אזרחי ישראל היה הגבוה ביותר — 14.7%.

הכנסות גאורגיה מתיירות עלו ל-$695 מיליון

האופקים של תיירות המרפא בגאורגיה

אנליסטים של International Investment מציינים כי תושבי ישראל ומדינות נוספות מגיעים לגאורגיה למטרות נופש, טיפולי הבראה, בלנאולוגיה ושיקום בריאותי. נסיעות מרפא יכולות לשמר את הביקוש לאורך כל השנה, שכן הן פחות תלויות בעונות החופשה המסורתיות.

הביקוש לסוג זה של חופשה משפיע בהדרגה גם על ההיצע. במדינה מוקמים פרויקטים של מתחמי מלונות שבהם הלינה משולבת באבחון, ייעוץ מומחים ותוכניות אישיות. נכון לעכשיו מספרם של מתחמים אלה מצומצם והם שייכים לרמת מחירים גבוהה. פיתוחם תואם את המגמה העולמית של נסיעות שבהן הדאגה לבריאות הופכת לחלק מהנופש.

הביקוש הגובר מגביר את עניין המשקיעים בנכסים בעלי מרכיב בריאותי. שירותים נוספים והתמקדות באורחים זרים בעלי יכולת כלכלית מעלים את האטרקטיביות של נכסי נופש ויוצרים תנאים נוחים להשקעה במתחמים מסוג זה.

עבור גאורגיה, תחום זה חשוב הודות להזדמנות להגדיל את ההכנסות מתנועת התיירות הקיימת ולתמוך בתפוסה שנתית רציפה של אזורי הנופש. הופעתם של פרויקטים חדשים מרחיבה במקביל את אפשרויות הבחירה עבור המטיילים ויוצרת אפיקים נוספים עבור השקעות בנדל״ן תיירותי.

קבלו ייעוץ בנושא השקעות בנדל״ן ממומחי International Investment

כמה עולה חופשה במדינות השכנות

אנליסטים של OneTwoTrip בחנו חיפושי נסיעות של רוסים לתאריכים שבין 28 בדצמבר 2026 ל-10 בינואר 2027. המחקר כלל 100 יעדים מבוקשים ביותר ברוסיה ומחוצה לה. לשם ההשוואה נלקח המחיר הממוצע של כרטיס טיסה בכיוון אחד, ומחירי המלונות חושבו על בסיס הזמנות בחגי השנה החדשה הקודמים.

היעד הזר הזול ביותר התברר כבלארוס. כרטיס טיסה מרוסיה אליה עולה בממוצע 10 800 רובל ($127), ולילה במלון — 15 500 ($183). במקום השני דורגה ארמניה, שבה הטיסה תעלה 20 600 ₽ ($243), והלינה — 10 300 ₽ ($121) ללילה. גאורגיה התמקמה במקום השלישי. עלויות הטיסה נאמדות ב-20 900 ₽ ($246), והמלון — ב-12 100 ₽ ($143).

אוזבקיסטן תפסה את המקום הרביעי עם מחירים של 24 200 ₽ ($285) ו-9 500 ₽ ($112) בהתאמה. את החמישייה הראשונה סוגרת קזחסטן, שבה הטיסה עולה כ-26 100 ₽ ($307), והשהייה — 9 800 ₽ ($115) ללילה.

מטורקיה ועד קירגיזסטן: עשרת המובילים

מעבר לחמישייה הראשונה, מחירי הטיסות עולים בהדרגה. טורקיה הגיעה למקום השישי: כרטיס טיסה בתאריכי השנה החדשה עולה בממוצע 29 400 ₽ ($346), וחדר במלון — 14 100 ₽ ($166) ללילה. בספטמבר, טורקיה היוותה 21% מכלל ההזמנות הבינלאומיות של OneTwoTrip, לעומת 9,9% בשנה הקודמת. בקרב תיירים עצמאיים המטיילים לבדם, נתח המדינה בסתיו הגיע ל-23,4% בהשוואה ל-10,4% בעונה הקודמת. משך השהייה הממוצע בנסיעות כאלה עומד על 6,3 ימים.

גורמים בענף אינם צופים ירידה משמעותית במחירי הנופש בטורקיה בעתיד הקרוב. היכולת של בתי המלון להוזיל תעריפים מוגבלת בשל האינפלציה, העלייה בהוצאות ותנודות שערי החליפין. הצעות משתלמות יותר עשויות להופיע בהזמנה מוקדמת או בתאריכים מבוקשים פחות.

הוצאות המלונאות נמוכות משמעותית בטג׳יקיסטן — 6 200 ₽ ($73) ללילה, הנתון הנמוך ביותר בעשירייה הראשונה. עם זאת, הטיסה יקרה יותר — בממוצע 32 100 ₽ ($378). כרטיס טיסה לאזרבייג׳ן עולה 32 600 ₽ ($384), וחדר במלון — 15 600 ₽ ($184), המחיר הגבוה ביותר ללינה מבין המדינות המוצגות. לקירגיזסטן ניתן לטוס ב-34 900 ₽ ($411), והשהייה תעלה כ-10 000 ₽ ($118) ללילה.

תיירות בגאורגיה: הביקוש בעלייה

מחירי הנסיעות לחגי השנה החדשה מספקים רק חלק מהתמונה. נתונים סטטיסטיים עדכניים מאפשרים להעריך את המצב בענף התיירות לקראת תחילת עונת החורף. ביולי 2026 גדל היקף התשלומים ללא מזומן במלונות בגאורגיה דרך ערוצי TBC Bank ב-30%. תיירים זרים היוו 85% מהפעולות, הוצאותיהם עלו ב-35%, והסכום הממוצע לעסקה בודדת הגיע ל-693 לארי ($257).

באוגוסט, ההכנסות מתיירות בינלאומית עלו על הרמה של השנה שעברה ב-8,8% והגיעו ל-695$ מיליון. בשמונת החודשים הראשונים של 2026 הניב הענף 3,2$ מיליארד — 1,6% יותר מאשר בתקופה המקבילה ב-2025. חברת Galt & Taggart צופה הכנסות של כ-4,9$ מיליארד בסיכום שנתי. פעילות ערה נרשמת גם בתחום התעופה. מינואר עד אוגוסט שירתו נמלי התעופה של גאורגיה 5,2 מיליון איש — עלייה של 1% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. זוהי תוצאת שיא לתקופת ינואר–אוגוסט בעשור האחרון לפחות.

אנליסטים של International Investment מציינים כי הנתונים מעידים על עניין יציב ומתמשך בנסיעות לגאורגיה לא רק מצד רוסים, אלא גם מצד תושבי מדינות אחרות. ניתן לטייל כאן בכל עונות השנה. טביליסי ובתומי מארחות מבקרים ללא תלות בעונה, בחורף פועלים אתרי סקי, והפארקים הלאומיים, ההרים, האגמים, הנהרות ורצועת חוף הים השחור מציעים מגוון אפשרויות לנופש אקטיבי ולטיולים. לכך מתווספים אתרים היסטוריים, מסלולי יין וקולינריה עשירים, שבזכותם המשיכה התיירותית של המדינה אינה מוגבלת לחודשים בודדים בשנה.

פיתוח המסדרון התיכון: בין אסיה לאירופה

ב-22 בספטמבר נערך בסין פורום התחבורה בת-קיימא העולמי, שבו נדון בין היתר פיתוח המסדרון התיכון. המשתתפים הצטרפו ליוזמה משותפת לשיפור אמינותו, יעילותו והתחרותיות שלו.

כיווני שיתוף הפעולה העיקריים כוללים תיאום מדיניות תחבורה, פיתוח תשתיות, שכלול נהלי מכס וביקורת גבולות והטמעת טכנולוגיות דיגיטליות. כמו כן, מתוכנן לשתף באופן פעיל יותר את המגזר העסקי ולשפר את התיאום הבינלאומי.

שרת הכלכלה והפיתוח בר-קיימא של גאורגיה, מריאם קוויריווישווילי, ציינה כי בעבר המסדרון התיכון נתפס בעיקר כנתיב חלופי בין שווקי אסיה ואירופה. כיום חשיבותו גוברת על רקע העלייה בנפח המטענים, השקעות תשתית רחבות היקף והרחבת שיתוף הפעולה האזורי. לצורך המשך הפיתוח, יש צורך בביסוס אינטראקציה הדוקה יותר בין ענפי התחבורה השונים.

באתר BM.GE מזכירים כי המסדרון התיכון, או נתיב התחבורה הבינלאומי הטרנס-כספי, מחבר את סין ומרכז אסיה עם אירופה דרך הים הכספי ודרום הקווקז. בפיתוח המסלול שותפות סין, קזחסטן, אזרבייג׳ן, גאורגיה וטורקיה.

תוכנית פיתוח התחבורה בגאורגיה

$7 מיליארד לפיתוח תשתיות

בינואר–אוגוסט 2026 נמלי ומסופי גאורגיה טיפלו ב-13.7 מיליון טון מטען — 24% יותר מאשר ב-2025. ברכבת הועברו 9.7 מיליון טון (+11%), ותנועת הטרנזיט צמחה ב-14%. תנועת המכולות עלתה ב-9%, ל-554.2 אלף TEU — יחידות מידה המקבילות למכולה סטנדרטית באורך שישה מטרים. מריאם קוויריווישווילי ציינה כי דינמיקה זו מחייבת את הכנת מערכת התחבורה להמשך הצמיחה.

לשם כך גיבשה גאורגיה מפת דרכים אסטרטגית לעשור הקרוב. בשנת 2026 מופנים מעל מיליארד לארי ($384 מיליון) לשדרוג תשתיות הרכבת והצי הנייד. עד 2032 מיועדים כ-$7 מיליארד לפרויקטי תשתית בעלי עדיפות. המדינה שואפת להכפיל את קיבולת נמלי הים והרכבות, ולשלש את היכולות הכוללות של נמלי התעופה.

נמל המים העמוקים באנאקליה

כאחד מפרויקטי המפתח של המסדרון התיכון ציינה מריאם קוויריווישווילי את נמל המים העמוקים באנאקליה. השלב הראשון מתוכנן לקיבולת של 10 מיליון טון מטעני צובר ומטען כללי ו-600 אלף מכולות TEU. פתיחתו מתוכננת לשנת 2029. כדי לחבר את אנאקליה לרשת התחבורה, מתוכננים קו רכבת וכביש מהיר. תכנון גישת הרכבת כבר הושלם, והמכרז להקמתה מתוכנן להתפרסם עד סוף אוקטובר 2026.

היוזמה מיושמת לפי מודל landlord port הבינלאומי, המשלב מעורבות של משקיעים פרטיים. הנמל החדש אמור להרחיב את יכולותיה של גאורגיה בטיפול במטענים בים השחור ולבסס את מעמדה כמרכז מעבר אזורי.

הכביש המהיר בתומי – סארפי

פרויקט נוסף במסגרת המסדרון התיכון יהיה הכביש המהיר בתומי – סארפי, שיחבר את כביש עוקף בתומי עם גבול גאורגיה–טורקיה וישלים את החלק המערבי של ציר מזרח–מערב. החוזה לסלילת הקטע באורך 11.3 ק"מ נחתם ב-9 בספטמבר. הוא כולל מנהרה באורך 7.6 ק"מ ושלושה גשרים.

לאחר פתיחת הכביש המהיר החדש, התנועה הבינלאומית ותנועת הטרנזיט יופנו מכביש החוף, העובר דרך אזורים מאוכלסים בצפיפות באג׳רה, כולל עיירות הנופש גוניו וקוואריאתי. עלות הפרויקט עולה על 809 מיליון לארי ($311 מיליון), ומשך הבנייה יעמוד על 48 חודשים. המימון יסופק על ידי הבנק האסייתי לפיתוח ותקציב המדינה של גאורגיה.

תיאום פעילות המסדרון התיכון

אזרבייג׳ן, קזחסטן ומדינות נוספות במרכז אסיה מרחיבות אף הן את הקיבולת התחבורתית והלוגיסטית. סין משקיעה בתשתיות רכבת, נמלים ודיגיטציה, תומכת ביוזמת "חגורה אחת, דרך אחת" ובקווי הרכבת China-Europe Railway Express. מריאם קוויריווישווילי הגדירה את סין כאחד ממנועי הצמיחה המרכזיים של המסדרון התיכון. גאורגיה ערוכה להמשיך בשיתוף הפעולה עם בייג׳ינג ועם שאר המדינות לאורך הנתיב.

הרחבת התשתיות במדינות השונות דורשת פעולות מתואמות. לשם כך מוקמים מנגנוני שיתוף פעולה מיוחדים ברמת שרים וקבוצות עבודה. אלה יאפשרו לתאם פרויקטים ולהסיר צווארי בקבוק לאורך מסלול תנועת המטענים.

בין המשימות העיקריות: קיצור זמני המעבר, שיפור נהלי הגבול והמכס, תאימות של מערכות דיגיטליות וקביעת תעריפים אחידים, תחרותיים ושקופים. צעדים אלה נועדו להפוך את השינוע ליעיל וצפוי יותר מנקודת המוצא ועד ליעד הסופי. בעתיד מתוכנן להפוך את המסדרון התיכון מנתיב תחבורה למסדרון כלכלי רחב יותר, המחבר שווקים, מושך השקעות ויוצר הזדמנויות חדשות לאזור.

משמעות המסדרון התיכון עבור גאורגיה

אנליסטים של International Investment מציינים כי המסדרון התיכון מחזק את מעמדה של גאורגיה בקשרי התחבורה בין אסיה לאירופה. העלייה בקיבולת תאפשר להגדיל את היקף הטרנזיט ולהשתלב עמוק יותר בסחר הבינלאומי. שדרוג הנמלים, מסילות הרכבת, הכבישים ונמלי התעופה יוצר הזדמנויות נוספות לעסקי הלוגיסטיקה, משפר את הנגישות לאזורים שונים וליעדי תיירות, ומעודד כניסת הון פרטי.

תהליכים אלה עשויים להשפיע גם על מבנה ההשקעות בגאורגיה, שבה רוכשים זרים מגלים באופן מסורתי עניין רב בתחום הנדל״ן. על רקע ירידה מסוימת ברמות תשואה של דירות מגורים, תשומת הלב מופנית בהדרגה לעבר מגזר המלונאות. מדובר בראש ובראשונה בפרויקטים יוקרתיים תחת מותגים בינלאומיים ובניהול מפעילים מקצועיים, המציעים מודל עסקי יציב יותר ופוטנציאל תשואה גבוה יותר. שיפור הנגישות התחבורתית והתרחבות הקשרים הבינלאומיים עשויים לחזק את האטרקטיביות של פרויקטים אלה.

קבלו ייעוץ בנושא השקעות נדל״ן ממומחי International Investment

אוגוסט הניב לגאורגיה כ-$695 מיליון

ההערכה לחודש אוגוסט היא עדיין ראשונית. Galt & Taggart מחשבת אותה על סמך מספר מדדים תפעוליים, בעוד שהבנק הלאומי של גאורגיה מפרסם נתונים רשמיים על הכנסות מנסיעות בינלאומיות בתדירות נמוכה יותר.

לפי הערכת חברת ההשקעות, הכנסות אוגוסט צמחו ב-8,8% משנה לשנה והגיעו ל-$695 מיליון. בשמונה החודשים הראשונים של 2026 הן הסתכמו בכ-$3,2 מיליארד, מה שמהווה עלייה של 1,6% לעומת התוצאה של התקופה המקבילה ב-2025. החברה שומרת על התחזית לכל השנה ברמה של $4,9 מיליארד.

מקצב הצמיחה באוגוסט עולה כי בשנה שעברה עמדו ההכנסות לחודש זה על כ-$639 מיליון. לפיכך, במהלך שנה גדל המדד של אוגוסט בכ-$56 מיליון.

התוצאה של חודש הקיץ האחרון חזקה באופן ניכר מהדינמיקה המצטברת מתחילת השנה. הדבר נובע מכך שהענף נאלץ לפצות על הנתונים החלשים של מרץ והרבעון השני.

הסכסוך סביב איראן פגע בעונת האביב

הבעיות החלו עוד במרץ. ברבעון הראשון של 2026 הסתכמו הכנסות התיירות ב-$829,8 מיליון וצמחו ב-0,5% בלבד משנה לשנה. ינואר ופברואר נותרו חזקים, אולם במרץ צנחו ההכנסות, לפי חישובי האנליסטים, ב-32% ל-$197 מיליון.

ברבעון השני המצב השתפר, אך השוק לא הצליח להתאושש באופן מלא. ההכנסות מתיירות ירדו ב-3,8% משנה לשנה, ל-$1,1 מיליארד, וסיכום המחצית הראשונה עמד על $1,9 מיליארד — 2% פחות מהשנה הקודמת.

תנועת המבקרים הבינלאומית ברבעון השני ירדה ב-4,5%, ל-1,6 מיליון. מספר ביקורי התיירות עם לינה ירד ב-2,7%, ונסיעות של יום אחד — ב-11,6%. בולטת במיוחד הייתה הירידה משווקי המזרח התיכון — ב-32,4%. מספר המבקרים מהודו ירד ב-75,8% בעקבות השעיית טיסות IndiGo. במקביל, התנועה מהאיחוד האירופי גדלה ב-19,4%, מאוקראינה — ב-21,3%, מקזחסטן — ב-9,4%, מרוסיה — ב-5,1%, ומאזרבייג׳ן — ב-4,7%.

מדדים אלה מאפשרים לתאר בצורה מדויקת יותר את הסיבות לתוצאה החלשה של ינואר–אוגוסט. לא מדובר בירידה אחידה בביקוש במהלך האביב, אלא במכה חדה לשווקים ולנתיבי תעופה ספציפיים בעקבות ההסלמה במזרח התיכון.

השווקים האירופיים פיצו באופן חלקי על הירידה

הצמיחה ממדינות האיחוד האירופי הפכה לאחד הגורמים שהגבילו את ההפסדים. כבר ברבעון הראשון עלה מספר המבקרים מהאיחוד האירופי ב-30,2%. במקביל, הנסיעות מישראל ירדו ב-17,5%, מאיראן — ב-48,8%, ומהודו — ב-29,5%. מעבר למצב הגיאופוליטי, על הכיוון ההודי השפיעה השעיית הטיסות הישירות של IndiGo לטביליסי.

עבור גאורגיה, להבדל זה בין השווקים יש חשיבות לא רק מבחינת מספר המטיילים. מבנה תנועת הנכנסים משפיע על משך השהייה הממוצע, ההוצאות על לינה, מסעדות, תחבורה ושירותים נוספים.

הגידול ביעדים האירופיים מפחית גם את תלות הענף במדינות שכנות ומזרח-תיכוניות בודדות, שבהן שינויים בתנועת התעופה משתקפים במהירות בסטטיסטיקת התיירות.

בשנת 2025 הגיעו ההכנסות לשיא של $4,69 מיליארד

ההשוואה מתבצעת מול בסיס גבוה. לפי נתוני מנהל התיירות הלאומי של גאורגיה, בשנת 2025 צמחו ההכנסות מנסיעות בינלאומיות ב-6% והגיעו לשיא של $4,690 מיליארד.

המקור הגדול ביותר להכנסות היה רוסיה — $694 מיליון, או 14,8% מכלל ההיקף. מדינות האיחוד האירופי יחד עם בריטניה הניבו $660 מיליון, טורקיה — $606 מיליון, וישראל — $586 מיליון. במהירות מיוחדת צמחו ההכנסות מישראל, אזרבייג׳ן, סעודיה, ארמניה, וכן מהאיחוד האירופי ובריטניה.

באותה שנה רשמה גאורגיה 7,8 מיליון ביקורים של מטיילים בינלאומיים ו-5,52 מיליון ביקורי תיירות בינלאומיים. המדד השני משקלל נסיעות עם לינה ולכן משקף בצורה מדויקת יותר את תנועת התיירות עצמה.

אם התחזית ל-2026 בסך $4,9 מיליארד תתממש, הכנסות התיירות של המדינה יעקפו את שיא השנה שעברה בכ-4,5%.

לתחזית נדרשים עוד כ-$1,7 מיליארד

לאחר $3,2 מיליארד הראשוניים של ינואר–אוגוסט, נותרו כ-$1,7 מיליארד עד לתחזית השנתית.

סכום זה אמור להתקבל בחודשים ספטמבר–דצמבר. חלוקה פשוטה נותנת ממוצע של כ-$425 מיליון לחודש, אולם הכנסות התיירות של גאורגיה תלויות מאוד בעונתיות, ולכן לא ניתן לצפות לחלוקה שווה.

עבור תוצאות השנה, חודשי ספטמבר ואוקטובר חשובים במיוחד. אם הביקוש הגבוה של הקיץ יישמר בתחילת הסתיו, תהיה לירידת האביב השפעה פחותה על המדד השנתי.

עם זאת, התחזית של $4,9 מיליארד כבר לוקחת בחשבון את הרעת המצב בתחילת השנה. עוד בינואר ציפו האנליסטים לכ-$5 מיליארד הכנסות בשנת 2026. לאחר הירידה החדה במרץ עודכנה ההערכה כלפי מטה ב-$100 מיליון.

בשנת 2027 ההכנסות עשויות לעבור את ה-$5 מיליארד

התחזית לשנה הבאה מניחה המשך צמיחה. עם $5,3 מיליארד בשנת 2027, הכנסות התיירות יהיו גבוהות בכ-8% מהתוצאה הצפויה ל-2026.

לשם כך יידרש המגזר לייצר כ-$400 מיליון בהכנסות נוספות בשנה. ההזדמנויות לצמיחה קשורות בהתאוששות הנסיעות מהמזרח התיכון, הרחבת הטיסות הישירות, גידול נוסף בתנועה מאירופה ופדיון גבוה יותר מכל נסיעה.

השמירה על $5,3 מיליארד בתחזית מראה גם כי ירידת האביב נתפסת כעת כזעזוע חיצוני זמני, ולא כתחילתה של ירידה ממושכת בביקוש.

הכנסות התיירות חשובות משיאי מספר הביקורים

מספר המטיילים וההכנסות מתיירות יכולים לנוע בקצב שונה. על התוצאה הכספית משפיעים משך הנסיעה, ארץ המוצא של התייר, בחירת מקום הלינה וההוצאה היומית הממוצעת.

לכן, לא ניתן לפרש אוטומטית את העלייה של 8,8% בהכנסות אוגוסט כעלייה זהה במספר התיירים. סטטיסטיקה רשמית מפורטת, שהייתה מאפשרת להפריד בין השפעת הגידול בתנועה לבין ההוצאה הממוצעת לנסיעה, טרם פורסמה.

הבדל זה חשוב גם להערכת שוק הנדל״ן התיירותי. גידול במספר המבקרים כשלעצמו אינו מבטיח עלייה מקבילה בתפוסה או במחירי השכירות: התוצאה תלויה בעיר, בעונה ובמבנה הביקוש.

אוגוסט פיצה רק על חלק מירידת האביב

נתוני אוגוסט מצביעים על התאוששות לאחר מחצית ראשונה חלשה, אך הצמיחה המצטברת לשמונה חודשים נותרה מתונה — 1,6%.

לשם השוואה, שנת 2025 כולה הניבה עלייה של 6% בהכנסות מתיירות. כדי להתקרב לקצב של השנה שעברה, גאורגיה תזדקק לעונת סתיו חזקה.

כפי שמדווחים מומחי International Investment, נתון ה-$695 מיליון של אוגוסט מאשר את התאוששות הכנסות התיירות לאחר הירידה באביב, אולם להערכת שנת 2026 כולה המדד לשמונה חודשים חשוב מתוצאת חודש בודד. צמיחה של 1,6% מותירה את הענף תלוי בעונת הסתיו. התחזית של $4,9 מיליארד נותרה ברת-השגה, אך תדרוש כ-$1,7 מיליארד בהכנסות עד סוף דצמבר. בטווח הארוך יותר, המדד המרכזי יהיה יכולתה של גאורגיה להגדיל הכנסות מחוץ לשיא הקיץ ולהפחית את התלות בשיבושים בנתיבי תעופה בודדים ובמשברים אזוריים.

FAQ: הכנסות גאורגיה מתיירות

כמה הרוויחה גאורגיה מתיירות באוגוסט 2026?

ההערכה הראשונית של Galt & Taggart עומדת על כ-$695 מיליון. זהו גידול של 8,8% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

כמה הסתכמו ההכנסות בינואר–אוגוסט?

בשמונה החודשים הראשונים של 2026 מוערכות הכנסות התיירות בכ-$3,2 מיליארד, נתון המשקף צמיחה של 1,6%.

מדוע הצמיחה מתחילת השנה נותרה נמוכה?

על הנתונים השפיעה הירידה באביב בעקבות החרפת הסכסוך סביב איראן. במיוחד הצטמצמה באופן ניכר התנועה ממדינות המזרח התיכון ומהודו.

מה קרה להכנסות ברבעון השני?

הן ירדו ב-3,8% משנה לשנה, לכ-$1,1 מיליארד. בכל המחצית הראשונה עמדו ההכנסות על $1,9 מיליארד, 2% פחות מהרמה אשתקד.

כמה הרוויחה גאורגיה מתיירות בינלאומית בשנת 2025?

ההכנסות מנסיעות בינלאומיות הגיעו לשיא של $4,69 מיליארד, עלייה של 6%.

מהי התחזית לשנת 2026?

Galt & Taggart צופה הכנסות תיירות של כ-$4,9 מיליארד.

מהי התחזית לשנת 2027?

תחזית חברת ההשקעות עומדת על $5,3 מיליארד.

כמה יש להכניס עד סוף 2026?

עם תוצאה ראשונית של $3,2 מיליארד בינואר–אוגוסט, נותרו כ-$1,7 מיליארד עד לתחזית של $4,9 מיליארד.

האם הנתונים לאוגוסט הם סופיים?

לא. הנתון של $695 מיליון הינו הערכה ראשונית. הסטטיסטיקה הרשמית עשויה להיות שונה לאחר פרסום הנתונים הסופיים.

גאורגיה ו-UN Tourism דנות בפרויקטים חדשים

התוכנית הרשמית של הביקור החלה ב-17 בספטמבר. בפגישתה של שייח׳ה נאסר אל-נווייס עם שרת הכלכלה והפיתוח בר-קיימא מרים קבריווישווילי, דנו הצדדים בשיתוף הפעולה רב-השנים של גאורגיה עם UN Tourism ובפרויקטים משותפים אפשריים חדשים.

אחד הנושאים המרכזיים היה נגישות תחבורתית. כמו כן נדונו בנפרד פיתוח ההכשרה המקצועית עבור ענף התיירות וחשיבות התעופה לכלכלת המדינה. בפגישה נכחו גם סגן שרת הכלכלה איראקלי נדראישוילי וראשת מנהל התיירות הלאומי מאיה אומיאדזה. כך נמסר ממשרד הכלכלה והפיתוח בר-קיימא של גאורגיה.

עבור ענף התיירות הגיאורגי, פיתוח הקישוריות התעופתית קשור ישירות להרחבת הגיאוגרפיה של תנועת המבקרים הנכנסת. המדינה עדיין מקבלת חלק ניכר מהמבקרים משווקים שכנים, אך בשנים האחרונות מגדילה באופן פעיל את הקישוריות מול אירופה, מדינות המפרץ הפרסי ואסיה.

אל-נווייס נפגשה עם ראש ממשלת גאורגיה

באותו יום קיבל ראש הממשלה איראקלי קובאחידזה את פני המזכ״לית. בפגישה נדונו המשך שיתוף הפעולה של גאורגיה עם UN Tourism, הדינמיקה של ענף התיירות וקידום המדינה בשווקים הבינלאומיים.

הצד הגיאורגי העלה גם את סוגיית הנגישות התחבורתית למדינה. אל-נווייס ציינה את תפקידה של גאורגיה כיעד מקשר בין שווקים שונים. בפגישה השתתפו מרים קבריווישווילי וראש מנהל הממשלה לבאן ז׳ורז׳וליאני.

לפי שעה, בתום השיחות לא הוכרז על חתימת הסכמי השקעות ספציפיים או השקת תוכניות בעלות תקציבים ולוחות זמנים מוגדרים. בהודעות הרשמיות מדובר בעיקר על כיווני שיתוף הפעולה העתידי.

המגזר הפרטי בענף התיירות שולב במגעים

פגישה נפרדת התקיימה עם נציגי המגזר הפרטי. השתתפו בה ראשי איגוד העסקים של גאורגיה, איגוד התיירות הגיאורגי, ענף המלונאות ונציגי UN Tourism.

בפגישה נדונו ההזדמנויות התיירותיות של המדינה, סיכויי הענף וקידום מוצרי התיירות הגיאורגיים בשווקים זרים. מנהל החטיבה האזורית האירופית ב-UN Tourism, קורדולו וולמוטר, הציג הערכה לגבי האתגרים המרכזיים הניצבים בפני ענף התיירות העולמי.

סגן שרת הכלכלה איראקלי נדראישוילי ציין בפגישה כי תרומת התיירות לתמ״ג של גאורגיה עומדת על כ-9.4%. הערכה זו הובאה על ידי המשרד עצמו בהודעה שפורסמה בסיום השיחות.

להשתתפות המגזר העסקי חשיבות מעשית רבה עבור פרויקטים עתידיים: דווקא בתי המלון, מפעילי התיירות, חברות התעופה וחברות פרטיות אחרות נושאים בחלק ניכר מההשקעות הנדרשות להרחבת ההיצע התיירותי.

הביקור נמשך באימרתי

ב-18 בספטמבר יצאה המשלחת למערב גאורגיה. מרים קבריווישווילי הציגה למזכ״לית UN Tourism אתרי תיירות ותרבות באזור אימרתי.

אל-נווייס ביקרה בקתדרלת בגרטי ובמוזיאון הארכיאולוגי בוואני. במוזיאון קיבל את פניה המנכ״ל של המוזיאון הלאומי של גאורגיה, דוד לורדקיפנידזה. מאיה אומיאדזה הציגה מידע על פרויקטים שבוצעו ומתוכננים להגברת המודעות הבינלאומית לאזור.

התוכנית כללה גם את ההאב הטכנולוגי של כותאיסי. החלק האזורי של הביקור משקף את אחד מיעדי המפתח של התיירות הגיאורגית — פיזור תנועת התיירות הבינלאומית מעבר לטביליסי ולאתרי הנופש ההרריים וערי החוף המרכזיות.

בשנת 2025 רשם ענף התיירות בגאורגיה שיא

הביקור מתקיים לאחר שנת 2025 שוברת שיאים. גאורגיה רשמה 7,803,239 ביקורים של מטיילים בינלאומיים, עלייה של 5.9% בהשוואה לשנת 2024.

מתוכם, 5,521,866 היו ביקורי תיירות בינלאומיים — נסיעות הכוללות לינה. נתון זה עלה ב-8.4% והגיע לשיא היסטורי.

ההכנסות מנסיעות בינלאומיות עמדו על $4.69 מיליארד. מנהל התיירות הלאומי מציג דווקא שלושה מדדים אלו כתוצאות העיקריות של שנת 2025.

חשוב להבחין בין מדדים אלו: 7.8 מיליון הוא מספר הביקורים של מטיילים בינלאומיים, ולא מספר התיירים במובן הסטטיסטי הצר. ביקורי תיירות, הכוללים לפחות לינת לילה אחת, עמדו על כ-5.52 מיליון.

בשנת 2025 צמחה במהירות תנועת המבקרים ממספר שווקים זרים: מספר הביקורים מישראל גדל ב-29.4%, מאזרבייג׳ן ב-33.2%, ומסין ב-44.4%.

בשנת 2026 התנועה הכוללת ירדה

המחצית הראשונה של 2026 התבררה כחלשה יותר בכמה מדדים. במהלך החודשים ינואר-יוני רשמה גאורגיה 2,272,964 ביקורי תיירות בינלאומיים. מדובר בתוספת של 2,601 ביקורים בלבד, כלומר עלייה של 0.1% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

מספר הביקורים הכולל של מטיילים בינלאומיים, לעומת זאת, ירד ב-3.3% והגיע ל-3,050,173. ההכנסות מתיירות בששת החודשים עמדו על כ-$1.9 מיליארד וירדו ב-2%.

ירידה בולטת במיוחד נרשמה ברבעון השני. בחודשים אפריל-יוני נרשמו 1,275,435 ביקורי תיירות, ירידה של 2.7% בהשוואה לשנה שעברה. מספר הביקורים של מטיילים בינלאומיים ירד ב-4.9% ל-1,749,668. נתונים אלה פורסמו בהתבסס על מנהל התיירות הלאומי.

לפיכך, הטענה בדבר המשך צמיחת כלל תנועת התיירות בשנת 2026 דורשת דיוק. במחצית הראשונה מספר הנסיעות הכוללות לינה נותר כמעט ללא שינוי, בעוד שהמדד הרחב של ביקורים בינלאומיים וההכנסות הכספיות רשמו ירידה.

השוק האירופי ממשיך לצמוח

מאחורי הירידה הכוללת מסתתר שינוי בולט במבנה התיירות הנכנסת. ממדינות האיחוד האירופי ובריטניה נרשמו בינואר-יוני 2026 כ-249,201 ביקורים. נתון זה גבוה ב-23.4% מהשנה הקודמת, ומהווה שיא למחצית הראשונה של השנה.

ברבעון השני הגיעה התנועה מהאיחוד האירופי ומבריטניה ל-152,975 ביקורים, עלייה של 19.4%.

הצמיחה בשווקים האירופיים חיונית לאסטרטגיה של גאורגיה, שכן היא מאפשרת להקטין את התלות במדינות שכנות בודדות ומרחיבה את קהל היעד הפוטנציאלי עבור ענפי המלונאות, המסעדנות והסיורים.

יחד עם זאת, מבנה התנועה יכול להשתנות במהירות רבה. ברבעון השני של 2026, הירידה במספר המבקרים הזרים הכולל לוותה בעלייה מגרמניה, פולין, אוקראינה וקזחסטן, לצד צמצום בנסיעות ממספר שווקים במזרח התיכון ובמדינות השכנות. לכן, פיתוח טיסות ישירות הופך לאחד התנאים המרכזיים להמשך הגיוון.

אל-נווייס מונתה לעמוד בראש UN Tourism בשנת 2026

שייח׳ה נאסר אל-נווייס עומדת בראש UN Tourism לתקופה שבין 2026 ל-2029. מועמדותה נבחרה תחילה על ידי המועצה המבצעת של הארגון, ובנובמבר 2025 אושר המינוי בעצרת הכללית בריאד.

היא הפכה לאישה הראשונה ולנציגה הראשונה מאיחוד האמירויות העומדת בראש הארגון ב-50 שנות קיומו. טרם עבודתה ב-UN Tourism כיהנה אל-נווייס בתפקידי ניהול בכירים בקבוצת המלונאות Rotana.

ארגון UN Tourism הוא סוכנות מיוחדת של מערכת האו״ם, העוסקת בפיתוח תיירות בת-קיימא ונגישה ומשתפת פעולה עם מדינות בנושאי סטטיסטיקה, השקעות, חינוך, ניהול יעדים ופיתוח הענף. לפני המיתוג מחדש נודע הארגון בשם ארגון התיירות העולמי של האו״ם, או UNWTO.

כפי שמציינים מומחי International Investment, ביקור רשמי של ראשת UN Tourism מעניק לגאורגיה פלטפורמה נוספת לקידום בינלאומי ולדיון בפרויקטים, אך כשלעצמו אינו מבטיח כניסת השקעות חדשות או עלייה בתנועת התיירות. עבור הענף, החשיבות טמונה בשאלה האם השיחות יובילו להחלטות קונקרטיות בתחום התעופה, ההכשרה המקצועית, הפיתוח האזורי והחדירה לשווקים חדשים. הנתונים של המחצית הראשונה של 2026 ממחישים את הצורך בגיוון זה: ביקורי התיירות כמעט שלא צמחו, תנועת המטיילים הכוללת וההכנסות ירדו, בעוד ששוק האיחוד האירופי ובריטניה הוסיף יותר מ-20%.

FAQ: ביקור ראשת UN Tourism בגאורגיה

מי הגיעה לגאורגיה לביקור רשמי?

מזכ״לית UN Tourism שייח׳ה נאסר אל-נווייס, העומדת בראש הארגון בשנים 2026–2029, ביקרה בגאורגיה.

מהו ארגון UN Tourism?

ארגון UN Tourism הוא סוכנות מיוחדת של האו״ם בתחום התיירות. בעבר נודע הארגון כארגון התיירות העולמי של האו״ם, או UNWTO.

עם מי נפגשה שייח׳ה נאסר אל-נווייס?

התוכנית כללה פגישות עם ראש הממשלה איראקלי קובאחידזה, שרת הכלכלה מרים קבריווישווילי, נציגי מנהל התיירות הלאומי והמגזר הפרטי.

מה נדון במהלך הביקור?

הנושאים המרכזיים היו קידום בינלאומי של גאורגיה, קישוריות תעופתית, הכשרה מקצועית בענף התיירות, פיתוח אזורי ופרויקטים משותפים אפשריים.

באילו אזורים ביקרה ראשת UN Tourism?

מלבד טביליסי ביקרה המשלחת באימרתי. התוכנית כללה את קתדרלת בגרטי, המוזיאון הארכיאולוגי בוואני וההאב הטכנולוגי של כותאיסי.

כמה ביקורי תיירות נרשמו בגאורגיה בשנת 2025?

בשנת 2025 נרשמו 5.52 מיליון ביקורי תיירות בינלאומיים. המדד הרחב יותר של ביקורי מטיילים בינלאומיים עמד על 7.8 מיליון.

כמה הרוויחה גאורגיה מתיירות בינלאומית בשנת 2025?

ההכנסות מנסיעות בינלאומיות הגיעו לכ-$4.69 מיליארד.

האם ענף התיירות בגאורגיה צומח בשנת 2026?

המגמה מעורבת. במחצית הראשונה של השנה עלה מספר ביקורי התיירים ב-0.1% בלבד ל-2.27 מיליון. המספר הכולל של ביקורי מטיילים בינלאומיים ירד ב-3.3%, וההכנסות מתיירות ירדו ב-2%.

כיצד משתנה תנועת המבקרים מאירופה?

בחודשים ינואר-יוני 2026 עלה מספר הביקורים מהאיחוד האירופי ומבריטניה ב-23.4%, והגיע לשיא של 249,201.