<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss">
<channel>
<title>תיירות — אינדונזיה - Международные инвестиции и аналитика – InternationalInvestment.biz​</title>
<link>https://internationalinvestment.biz/he/</link>
<language>he</language><item>
<title>סירת מנוע עם תיירים רוסים התפוצצה בבאלי</title>
<link>https://internationalinvestment.biz/he/tourism/9008-sirat-manoa-im-tayarim-rusim-hitpotztza-be-bali.html</link>
<pdalink>https://internationalinvestment.biz/he/tourism/9008-sirat-manoa-im-tayarim-rusim-hitpotztza-be-bali.html</pdalink>
<guid>https://internationalinvestment.biz/tourism/9008-sirat-manoa-im-tayarim-rusim-hitpotztza-be-bali.html</guid>
<pubDate>Fri, 30 Oct 2026 18:02:52 +0300</pubDate>
<category>index</category>

<content:encoded><![CDATA[<p><b id="docs-internal-guid-42bf6cbf-7fff-d32b-cb38-e8ab8bf1265f">בבאלי <a href="https://tirto.id/perahu-antar-4-wn-rusia-snorkeling-terbakar-di-nusa-penida-bali-hEqS" rel="external noopener">התפוצצה סירת מנוע עם תיירים רוסים</a> במהלך סיור שנורקלינג. הנוסעים קפצו לים — וחולצו רק כעבור 70 דקות. הקפטן פונה לבית החולים עם כוויות ברגליו. זמן קצר לפני האירוע עברה הסירה תיקון, ולפני ההפלגה נמצאה תקינה, כך על פי משטרת אינדונזיה.</b></p> <h2 dir="ltr">פיצוץ במהלך סיור ימי</h2> <p dir="ltr">ב-29 באוקטובר יצאו ארבעה רוסים לסיור עם <a href="https://polresklungkung.com/polsek-nusa-penida-tangani-awal-terbakarnya-boat-snorkeling-di-gamat-bay/" rel="external noopener">שנורקלינג בבאלי</a>. סירת המנוע Naomi יצאה לים בסביבות השעה 12:30 לפי הזמן המקומי. המסלול כלל שלושה אתרי צלילה פופולריים ליד האי נוסה פנידה — Manta Bay, Crystal Bay ו-Gamat Bay.</p> <p dir="ltr">בסביבות השעה 13:40, כשהסירה יצאה ממפרץ Gamat Bay, נשמע פיצוץ בחלק האחורי שלה. פרצה שריפה, והנוסעים יחד עם המדריך קפצו למים. בשעה 14:50 אספה אותם סירה שחלפה בסביבה.</p> <p dir="ltr">הרוסים לא נפגעו. קפטן ה-Naomi, אי קאדק דביאנה בן ה-31, נכווה ברגליו. הוא פונה לבית החולים Gema Santhi בנוסה פנידה.</p> <h2 dir="ltr">סיבת הפיצוץ והחקירה</h2> <p dir="ltr">על פי ההערכה הראשונית, בחלק האחורי של Naomi התפוצץ מצבר. המשטרה טרם קבעה את הסיבה המדויקת לשריפה.</p> <p dir="ltr">לדברי המדריך, לפני היציאה לים נבדקה הסירה, ונבדקו הציוד ואמצעי הבטיחות. לא נמצאו תקלות. זמן קצר לפני התקרית עברה הסירה תיקון ותחזוקה תקופתית שגרתית.</p> <p dir="ltr">המשטרה חוקרת את <a href="https://polresklungkung.com/polsek-nusa-penida-tangani-awal-terbakarnya-boat-snorkeling-di-gamat-bay/" rel="external noopener">פיצוץ הסירה בבאלי</a>: מתשאלת עדים ומתכננת בדיקה נוספת של זירת האירוע. בעלי ה-Naomi מתכוון להגיש תלונה לאחר הסדרת הנושאים הקשורים בטיפול הרפואי של הקפטן. רשויות החוק גם המליצו למארגני הסיורים הימיים לבדוק באופן קבוע את מצבן הטכני של הסירות ואת תקינות ציוד ההצלה.</p>]]></content:encoded>
</item><item>
<title>שוק הנדל״ן של אינדונזיה עשוי לצמוח ל-156.2 מיליארד דולר</title>
<link>https://internationalinvestment.biz/he/indonesia/8891-shuk-handlan-be-indonesia-yakhol-litzmoah-le-156-milliard-dollar.html</link>
<pdalink>https://internationalinvestment.biz/he/indonesia/8891-shuk-handlan-be-indonesia-yakhol-litzmoah-le-156-milliard-dollar.html</pdalink>
<guid>https://internationalinvestment.biz/indonesia/8891-shuk-handlan-be-indonesia-yakhol-litzmoah-le-156-milliard-dollar.html</guid>
<pubDate>Thu, 01 Oct 2026 16:46:17 +0300</pubDate>
<category>index</category>

<content:encoded><![CDATA[<p><strong>שוק הנדל״ן של אינדונזיה עשוי לגדול מ-105.5 מיליארד דולר מוערכים בשנת 2026 ל-156.2 מיליארד דולר עד שנת 2034. תחזית זו הוצגה על ידי חברת המחקר IMARC Group. הציפיות לטווח ארוך נשענות על בניית דיור, פרויקטי תשתית, פיתוח הבירה החדשה נוסאנטרה ותיירות, אולם הנתונים הסטטיסטיים הנוכחיים מתונים בהרבה: מחירי דירות מקבלן ברבעון השני עלו בפחות מ-1% בשנה, והמכירות נותרו נמוכות מרמת 2025.</strong></p> <h2>שוק הנדל״ן של אינדונזיה מוערך ב-105.5 מיליארד דולר</h2> <p>חברת IMARC Group העריכה את היקף שוק הנדל״ן של אינדונזיה ב-100.4 מיליארד דולר בסוף שנת 2025 וב-105.5 מיליארד דולר בשנת 2026. עד שנת 2034 הנתון עשוי לעלות ל-156.2 מיליארד דולר. החישוב מניח קצב צמיחה שנתי ממוצע (CAGR) של 5.03% בשנים 2026–2034. ההערכה כוללת נדל״ן למגורים, משרדים, מסחר, מלונאות ונדל״ן תעשייתי. על פי חישובי החברה, פלח המגורים היווה בשנת 2025 כ-58.02% מהשוק, והאי ג׳אווה — 56%. חשוב לציין כי מדובר במחקר ותחזית מסחריים של IMARC שפורסמו ב-28 בספטמבר, ולא בהערכה רשמית של ממשלת אינדונזיה.</p> <p>במונחים כספיים, התחזית צופה גידול של כ-50.7 מיליארד דולר בשוק בין השנים 2026 ל-2034. הצמיחה מיוחסת להתרחבות הערים, פיתוח תשתיות תחבורה, ביקוש לדיור, פיתוח נוסאנטרה, תחום המלונאות והנדל״ן הלוגיסטי.</p> <p>עם זאת, לא ניתן להשליך ישירות את הגידול בנפח השוק הכולל על שווי הדירות והבתים. המדד כולל סוגי נדל״ן שונים, וצמיחתו יכולה לנבוע מהוספת שטחים חדשים ומעלייה במספר העסקאות גם בעת עליית מחירים מתונה בלבד בנכסים בודדים.</p> <h2>מחירי הדיור עולים בפחות מ-1%</h2> <p>הסטטיסטיקה הרשמית מציגה דינמיקה מתונה בהרבה בנדל״ן למגורים. Bank Indonesia רשם ברבעון השני של 2026 עלייה שנתית של 0.69% במדד מחירי דירות מקבלן. ברבעון הראשון נרשמה עלייה של 0.62%.</p> <p>מכירות דירות מקבלן ירדו במקביל ב-2.36% בהשוואה לרבעון השני של 2025. הנתון השתפר משמעותית לאחר ירידה של 25.67% ברבעון הראשון. ההתאוששות נרשמה הודות לבתים קטנים וגדולים, בעוד שמכירות הנכסים בגודל בינוני נותרו חלשות.</p> <p>משכנתאות שימשו ב-70.05% ממסלולי הרכישה בשוק הראשוני. אצל היזמים עצמם, מקור המימון העיקרי נותר הון עצמי — שהיווה 73.28% ממימון הפרויקטים.</p> <p>לקראת סוף ספטמבר, עלות הכסף נותרה גורם משמעותי עבור השוק. הבנק המרכזי הותיר ב-23 בספטמבר את הריבית המרכזית BI-Rate על כנה ברמה של 5.75%. הריבית על פיקדונות עמדה על 4.75%, ועל עסקאות אשראי של הבנק המרכזי — 6.50%. במקביל, היקף האשראי הבנקאי הכולל באוגוסט עלה ב-13.65% לעומת התקופה המקבילה אשתקד. <a href="https://www.bi.go.id/en/publikasi/ruang-media/news-release/Pages/sp_2819326.aspx?utm_source=chatgpt.com" rel="external noopener">bi.go.id</a></p> <h2>כלכלת אינדונזיה שומרת על צמיחה של מעל 5%</h2> <p>המצב המאקרו-כלכלי נותר אחד הטיעונים המרכזיים לטובת התרחבות השוק בטווח הארוך. התמ״ג של אינדונזיה ברבעון השני של 2026 צמח ב-5.29% בחישוב שנתי וב-3.73% בהשוואה לרבעון הקודם. במחצית הראשונה עמדה הצמיחה על 5.45%.</p> <p>ג׳אווה נותרת המרכז הכלכלי של המדינה: מחוזות האי היו אחראים ל-56.47% מהתמ״ג ברבעון השני. כלכלתם צמחה ב-5.65% בחישוב שנתי. ריכוז זה של פעילות כלכלית מסביר חלקית מדוע ג׳אווה תופסת את הנתח הגדול ביותר בהערכות המסחריות של שוק הנדל״ן, לפי <a href="https://www.bps.go.id/en/pressrelease/2026/08/05/2605/ekonomi-indonesia-triwulan-ii-2026-tumbuh-5-29-persen--y-on-y-.html" rel="external noopener">Badan Pusat Statistik Indonesia</a></p> <p>עבור היזמים, לא רק קצב גידול התמ״ג חשוב, אלא גם התפלגות הצמיחה. המטרופולינים הגדולים של ג׳אווה מרכזים אוכלוסייה, מקומות עבודה, משרדים, תשתיות מסחר ופרויקטי תחבורה, אך השקעות ציבוריות ופרטיות מתרחבות בהדרגה גם מחוץ לאי.</p> <h2>מחסור בדיור נותר בעיה מבנית</h2> <p>הביקוש הגבוה לדיור נובע במידה רבה מכך שלמיליוני משפחות אינדונזיות עדיין אין בית בבעלותן. נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה BPS, שצוטטו על ידי משרד הדיור והיישובים, מצביעים על כך שבמרץ 2026 לא היה דיור בבעלות ל-12.39% ממשקי הבית, או לכ-9.29 מיליון משפחות. שנה קודם לכן עמד הנתון על 13%, ומספר משקי הבית הללו היה גבוה בכ-350 אלף.</p> <p>קיים גם מדד נוסף למחסור בדיור: משפחות שבבעלותן בית, אך הנכס אינו עומד בקריטריונים שנקבעו לדיור הולם. מספרן בשנת 2026 הוערך בכ-18.01 מיליון, לעומת 18.77 מיליון שנה קודם לכן. <a href="https://pkp.go.id/berita/detail/kementerian-pkp-dan-bps-perkuat-data-nasional-untuk-pastikan-bantuan-perumahan-tepat-sasaran?utm_source=chatgpt.com" rel="external noopener">PKP</a></p> <p>מדדים אלה מסבירים את היקף המעורבות הממשלתית בענף, אך אינם מעידים על קיומו של ביקוש בר-פירעון באותו היקף. חלק משמעותי מהצורך הבלתי מסופק מיוחס למשפחות הזקוקות למימון מסובסד או לסיוע ממשלתי.</p> <h2>המשכנתא המסובסדת מפגרת אחר היעד השנתי</h2> <p>אחד הכלים העיקריים לתמיכה ברוכשים נותר FLPP — מנגנון מימון מוזל לרכישת דיור עבור אזרחים בעלי הכנסה מוגבלת. עד סוף ספטמבר 2026 מומנו במסגרת התוכנית 160,070 נכסים, שהם 45.73% מהיעד השנתי של 350 אלף יחידות.</p> <p>כמעט כל ההיקף נגע לבתים צמודי קרקע: מתוך 160,070 הנכסים שמומנו, רק 17 היו דירות בבניינים רבי-קומות. עם זאת, המשרד הצביע על אפשרות להאצת הקצאות המימון בשלושת החודשים האחרונים של השנה: הבנקים והיזמים העריכו את הביקוש הפוטנציאלי המיידי ב-48,679 נכסים, ואת ההיצע הזמין ב-28,165.</p> <p>תוכנית FLPP משולבת בתוכנית רחבה יותר לבנייה וחידוש של שלושה מיליון בתים. בשנת 2026 הרשויות שימרו בנוסף את תנאי המימון המועדפים לדיור מסובסד, מה שאמור להרחיב את הנגישות לבעלות עבור משקי בית שאינם יכולים לעמוד בתשלומי משכנתא רגילה בתנאי שוק.</p> <h2>הטבת המס בתוקף לאורך כל שנת 2026</h2> <p>כדי לתמרץ מכירות של נכסים חדשים, הממשלה האריכה את התמיכה במיסוי. בעת רכישת בית חדש מוכן או דירה שערכם אינו עולה על 5 מיליארד רופיה אינדונזית, המדינה מממנת בשנת 2026 כ-100% ממס ערך מוסף (מע״מ) המוטל על חלק המחיר שעד 2 מיליארד רופיה.</p> <p>רוכש אחד יכול ליהנות מההטבה עבור נכס אחד, בכפוף לעמידה בדרישות התוכנית. הכללים מאפשרים גם השתתפות של אזרחים זרים בעלי מספר מס אינדונזי, אם הרוכש עומד בתנאי החוק להחזקת נדל״ן למגורים במדינה. הצעד חל על תקופות מס מינואר עד דצמבר 2026.</p> <p>ערוץ מימון נוסף הוא Kredit Program Perumahan, תוכנית אשראי ממשלתית למגזר הדיור. עד ל-28 ביוני הגיע היקף הכספים שהוענקו במסגרתה ל-17.74 טריליון רופיה. לשם השוואה, סך ההקצאות במספר תוכניות אשראי ממשלתיות עמד עד למועד זה על 167.97 טריליון רופיה.</p> <h2>ההשקעות באינדונזיה חצו את רף הקוודריליון רופיה</h2> <p>במחצית הראשונה של שנת 2026 הגיעו ההשקעות שמומשו בכלכלת אינדונזיה ל-1,010.6 טריליון רופיה, עלייה של 7.2% בהשוואה לתקופה המקבילה. השקעות זרות ישירות היוו 507.6 טריליון רופיה, והשקעות מקומיות — 502.9 טריליון.</p> <p>מגורים, פארקי תעשייה ובנייני משרדים נכנסו לחמשת יעדי ההשקעה הגדולים ביותר לצד מטלורגיה, שירותים, תעשיית הכרייה, תחבורה, אחסנה ותקשורת. אזורים מחוץ לג׳אווה ריכזו 50.2% מההשקעות במחצית הראשונה, לעומת 49.8% בג׳אווה. משרד ההשקעות דיווח גם כי ההשקעות במשך שישה חודשים הביאו ליצירת 1.45 מיליון מקומות עבודה.</p> <p>חלוקת ההון מראה כי פעילות ההשקעות נעשית בהדרגה פחות מרוכזת באי הכלכלי הראשי של המדינה. עבור הנדל״ן יש לכך חשיבות באזורים שבהם פרויקטים תעשייתיים ותשתיים חדשים יוצרים ביקוש נוסף למגורים, מחסנים, שטחי מסחר ומתקני שירות.</p> <h2>נוסאנטרה מייצרת שוק נדל״ן חדש</h2> <p>כיוון נפרד נותר בניית נוסאנטרה — עיר הבירה החדשה של המדינה באי קלימנטאן. על פי נתוני מנהלת הבירה, עד מאי 2026 הגיע היקף ההשקעות שגויסו לכ-72.39 טריליון רופיה.</p> <p>בעיר נבנים מתחמי מגורים, מבני משרדים ומסחר, תשתיות ממשלתיות ומתקני שירות. עד יולי חתמו 67 חברות פרטיות על הסכמי שיתוף פעולה עם מנהלת נוסאנטרה: תשעה פרויקטים כבר הושלמו, ושישה נמצאו בשלבי בנייה. בין הפרויקטים נכללים דירות ומתחמים רב-תכליתיים. בנוסף הוכנו לשותפות ציבורית-פרטית פרויקטים של שבעה מתחמי מגורים ושישה פרויקטים של כבישים.</p> <p>נוסאנטרה עדיין אינה בת-השוואה בהיקף השוק הפרטי לג׳קרטה, אך היא יוצרת מוקד בנייה מרכזי בפני עצמו. התפתחותו קשורה לקצב העברת הפונקציות הממשלתיות, פיתוח תשתיות והגעת אוכלוסייה קבועה.</p> <h2>באלי תומכת בפלחי המלונאות וההשכרה</h2> <p>בבאלי, שוק הנדל״ן קשור קשר הדוק לתיירות. ביולי 2026 קלט האי 697,809 תיירים זרים — עלייה של 15.34% לעומת יוני. אזרחי אוסטרליה היוו 25.01% מהכניסות הבינלאומיות.</p> <p>תפוסת המלונות בדירוג כוכבים רשמי הגיעה ל-67.29%, עלייה של 2.42 נקודות אחוז בחודש. עם זאת, הנתון היה נמוך ב-0.46 נקודות אחוז בהשוואה ליולי 2025. במלונות ללא דירוג כוכבים ובמתקני אירוח אחרים עמדה התפוסה על 42.53%.</p> <p>עבור הנדל״ן נתונים אלה חשובים בעיקר עבור מלונות, דירות, וילות ונכסים נוספים שהתשואה עליהם תלויה בתנועת התיירים. גידול במספר המבקרים כשלעצמו אינו מבטיח עליית מחירים ותשואות מהשכרה: עבור פרויקטים ספציפיים יש חשיבות להיצע, לתפוסה, להוצאות ולמבנה הבעלות המשפטי.</p> <h2>נדל״ן זמין לזרים עם מגבלות</h2> <p>רוכשים זרים יכולים לרכוש באינדונזיה סוגים מסוימים של נדל״ן למגורים, אך המשטר המשפטי שונה מזה החל על אזרחי המדינה. צו ממשלתי מס׳ 18 משנת 2021 דורש החזקת מסמכי הגירה כפי שנקבע בחוק.</p> <p>עבור בתים פרטיים מיועדת, בין היתר, זכות שימוש בקרקע מסוג Hak Pakai. החקיקה מאפשרת גם בעלות על דירות מסוימות. אין פירוש הדבר רכישת קרקע חופשית על ידי זרים באותן זכויות הניתנות לאזרחי אינדונזיה.</p> <p>המבנה המשפטי חשוב במיוחד למשקיעים זרים בבאלי ובאזורי תיירות אחרים, שבהם נכס עשוי להימכר יחד עם חוזה חכירת קרקע, זכות שימוש או מתווה אחר. סוג הזכות בקרקע, תוקפה ואפשרות הארכתה דורשים בדיקה נפרדת ממאפייני הנכס עצמו.</p> <p>כפי שמדווחים מומחי International Investment, יש לראות בתחזית של 156.2 מיליארד דולר תרחיש צמיחה של כלל שוק הנדל״ן האינדונזי, ולא תחזית לעלייה מקבילה במחירי הדירות והבתים. בשוק הראשוני המחירים עולים כיום בפחות מ-1% בשנה, והמכירות נותרות נמוכות מאשתקד. המחסור בדיור מייצר ביקוש פוטנציאלי גדול, אך חלק ניכר ממנו תלוי בסובסידיות ובנגישות לאשראי. עבור המשקיע, הגורמים המהותיים ביותר נותרים הפערים בין אזורים ומגזרים שונים, עלות המימון, המבנה המשפטי של ההחזקה ויכולתו של נכס ספציפי להניב תשואה ללא תלות בתחזית הכלל-ארצית.</p> <h2>FAQ: נדל״ן באינדונזיה</h2> <p>מה יהיה שווי שוק הנדל״ן באינדונזיה עד שנת 2034?</p> <p>חברת IMARC Group צופה גידול של השוק ל-156.2 מיליארד דולר עד שנת 2034, לעומת כ-105.5 מיליארד דולר בשנת 2026. מדובר בתחזית מסחרית ולא ביעד ממשלתי רשמי.</p> <p>האם מחירי הדיור באינדונזיה עולים במהירות?</p> <p>בינתיים לא. ברבעון השני של 2026 עלו מחירי דירות מקבלן ב-0.69% בלבד בחישוב שנתי.</p> <p>האם יש מחסור בדיור באינדונזיה?</p> <p>כן. בשנת 2026 לכ-9.29 מיליון משקי בית לא היה בית בבעלותם. בנוסף, לכ-18.01 מיליון משפחות היה בית שלא עמד בקריטריונים לדיור הולם.</p> <p>האם המדינה תומכת ברוכשי נדל״ן?</p> <p>כן. פועלות תוכנית משכנתא מסובסדת FLPP, תוכניות אשראי ממשלתיות והטבת מס ברכישת בתים ודירות חדשים העומדים בתנאים.</p> <p>האם אזרח זר יכול לקנות נדל״ן באינדונזיה?</p> <p>לזרים מותר להחזיק בסוגים מסוימים של נדל״ן למגורים בכפוף לעמידה בתנאי החוק. בעלות חופשית מלאה על קרקע באותם תנאים כמו לאזרחי המדינה אינה ניתנת לזרים.</p> <p>מה קורה בשוק הנדל״ן בבאלי?</p> <p>התיירות תומכת במלונות, וילות ודירות להשכרה. ביולי 2026 ביקרו בבאלי כמעט 698 אלף תיירים זרים, אך אין לראות בתנועת התיירים מדד ישיר למחירים או לתשואה על השקעות נדל״ן.</p> <p>כיצד משפיעה נוסאנטרה על שוק הנדל״ן?</p> <p>הקמת הבירה החדשה מייצרת ביקוש לדיור, משרדים, מסחר ותשתיות. היקף ההשקעות שדווחו הגיע עד מאי 2026 ל-72.39 טריליון רופיה, אולם שוק הנדל״ן בנוסאנטרה נמצא עדיין בשלבי התהוות.</p>]]></content:encoded>
</item><item>
<title>אינדונזיה מתכננת להכפיל את עלות אשרת הכניסה עם ההגעה</title>
<link>https://internationalinvestment.biz/he/tourism/8677-indonezya-metakhnenet-lehakhpil-alut-ashrat-knisa.html</link>
<pdalink>https://internationalinvestment.biz/he/tourism/8677-indonezya-metakhnenet-lehakhpil-alut-ashrat-knisa.html</pdalink>
<guid>https://internationalinvestment.biz/tourism/8677-indonezya-metakhnenet-lehakhpil-alut-ashrat-knisa.html</guid>
<pubDate>Fri, 21 Aug 2026 09:00:09 +0300</pubDate>
<category>index</category>

<content:encoded><![CDATA[<p>רשויות <a href="https://jakartaglobe.id/news/indonesia-plans-to-double-visa-on-arrival-fee-to-rp1-million" target="_blank" rel="noopener external">אינדונזיה</a> שוקלות להעלות את עלות ה-Visa on Arrival (VoA) לתיירים זרים מ-500 אלף רופיה ($28) כיום ל-1 מיליון ($56). במקביל, הנפקת אשרה אלקטרונית לפני הנסיעה צפויה להיות זולה יותר — 750 000 ($43), כך מדווח Jakarta Globe.</p> <h2>האשרה האלקטרונית של אינדונזיה תהיה זולה יותר</h2> <p>התעריף החדש נמצא כעת בשלב הצעה בלבד. לפי המתווה הנבחן, אזרחים זרים שינפיקו אשרת Visa on Arrival אלקטרונית (e-VoA) לפני הנסיעה לאינדונזיה ישלמו 750 000 רופיה. עבור אלו שיקבלו את האשרה רק לאחר ההגעה למדינה, העלות תעמוד על 1 מיליון רופיה.</p> <p>כיום שתי האפשרויות עולות 500 000 רופיה. לפיכך, בעת הנפקת VoA ישירות במעבר הגבול האגרה עשויה להכפיל את עצמה, ואילו בהגשה מקוונת מראש — לעלות ב-50%.</p> <p>מנכ״ל רשות ההגירה של אינדונזיה, הנדרסאם מרנטוקו, הצהיר כי התעריף הקיים הפך לנמוך מדי בהתחשב בתנודות שער המטבע המקומי ובהוצאות הניהול של האשרות. לאור זאת, הוחלט לעדכן את הסכום.</p> <h2>לתיירים תוצע הנפקה מקוונת</h2> <p>העלאת האגרה נועדה לא רק להגדיל את הכנסות המדינה, אלא גם לתמרץ מטיילים להשלים את הליכי ההגירה עוד לפני הטיסה לאינדונזיה. הנדרסאם מרנטוקו הסביר כי העלות הנמוכה יותר של e-VoA אמורה לעודד זרים להשתמש במערכת המקוונת. הרשויות מקוות לצמצם בדרך זו את התורים ואת העומס בנקודות ביקורת הגבולות בנמלי התעופה.</p> <p><i>״הרעיון הוא שאם הם מנפיקים VoA אונליין ממדינתם, הם משלמים 750 000 רופיה. אם הם מגישים בקשה רק עם ההגעה — 1 מיליון רופיה״</i>, ציין ראש רשות ההגירה.</p> <p>בשנים האחרונות מקדמות רשויות אינדונזיה ביתר שאת את הנפקת האשרות הדיגיטליות עבור אורחים זרים, במטרה לקצר את זמני המעבר בביקורת הגבולות.</p> <h2>הכללים הנוכחיים נשארים בתוקף לעת עתה</h2> <p>כיום Visa on Arrival בעלות של 500 000 רופיה מאפשרת לאזרחי מדינות הזכאיות לכך לשהות באינדונזיה עד 30 ימים. ככלל, ניתן להאריך את ההיתר פעם אחת לתקופה זהה.</p> <p>מועד כניסת התעריפים החדשים לתוקף טרם פורסם. ההצעה חייבת לעבור את כל ההליכים הממשלתיים הנדרשים לפני שהשינויים יוכלו להיכנס לתוקף.</p> <p>בחינת עלות האשרות מתרחשת על רקע גידול בהכנסות משירותי הגירה. במחצית הראשונה של 2026 הכנסות המדינה של אינדונזיה שאינן ממסים משירותי אשרות עלו ב-6,42% בחישוב שנתי והגיעו ל-2,81 טריליון רופיה ($173 מיליון).</p> <h2><b>תיירות באינדונזיה: מגמות 2026</b></h2> <p>בחמשת החודשים הראשונים של 2026 ביקרו ב<a href="https://internationalinvestment.biz/he/indonesia/8470-indonezija-prinjala-607-mln-turistov-k-maju.html" target="_blank">אינדונזיה</a> 6,07 מיליון תיירים זרים — 7,68% יותר בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025. רק בחודש מאי אירחה המדינה 1,38 מיליון מבקרים זרים, נתון הגבוה ב-5,83% לעומת התקופה המקבילה אשתקד ומעל ל-1,25 מיליון שנרשמו באפריל.</p> <p>העלייה בתנועת התיירים משתקפת גם בענף המלונאות. התפוסה הממוצעת בבתי מלון מדורגים עלתה במאי מ-48,28% ל-50,76%. ההכנסות מענף התיירות עלו ברבעון הראשון של 2026 ב-6,3% והגיעו ל-$4,05 מיליארד.</p> <p>עם זאת, קצב הצמיחה מראה האטה הדרגתית. לפי נתוני ינואר—אפריל מספר הכניסות הזרות עלה ב-8,24% בחישוב שנתי, ואילו בסיכום חמשת החודשים עמדה העלייה על 7,68%.</p> <h2><b>אינדונזיה שואפת לקלוט מעל 17 מיליון תיירים</b></h2> <p>הממשלה הציבה יעד לשנת 2026 של עד 17,6 מיליון מבקרים זרים. בשנת 2025 הגיע מספרם ל-15,39 מיליון, כך שהרף התחתון מניח צמיחה של כ-4%, והרף העליון — 14,4%.</p> <p>לאחר 6,07 מיליון כניסות בחודשים ינואר—מאי, כדי להגיע ליעד המינימלי נדרשת אינדונזיה לקלוט עוד 9,93 מיליון תיירים זרים עד סוף השנה. כדי להגיע לתוצאה של 17,6 מיליון יידרשו עוד 11,53 מיליון מבקרים.</p> <p>לפיכך, הרף התחתון נותר בהישג יד תוך שמירה על הדינמיקה הנוכחית ועל העלייה העונתית במספר הנסיעות. כדי להגיע לרף העליון, הקצב יצטרך להתגבר באופן ניכר: בשבעת החודשים שנותרו תזדקק המדינה לממוצע של כ-1,65 מיליון כניסות זרות מדי חודש, לעומת כ-1,21 מיליון בחודשים ינואר-מאי.</p> <blockquote><a href="https://internationalinvestment.biz/he/migration/8097-na-bali-usilili-kontrol-za-blogerami-i-frilanserami-eda-za-storis-grozit-deportaciej.html" target="_blank">בבאלי החמירו את הפיקוח על בלוגרים ופרילנסרים: אוכל תמורת סטורי עלול להוביל לגירוש</a></blockquote> <h2><b>סיכום</b></h2> <p>אנליסטים של <a href="https://internationalinvestment.biz/he/o-nas.html" target="_blank">International Investment</a> מציינים כי אינדונזיה משנה בהדרגה את גישתה למודל התיירותי. הרשויות מתכוונות לנצל את זרם המבקרים הגובר כדי להגדיל את הכנסות התקציב ולקדם דיגיטציה של הליכי הגבול.</p> <p>עבור מטיילים בטיסות ארוכות טווח, תוספת של $15–28 כמעט ולא תהווה גורם מכריע בבחירת היעד, אולם עבור נסיעות קצרות ובתקציב נמוך יותר ממדינות שכנות, הרגישות למחיר עשויה להיות גבוהה יותר. עניין זה משמעותי במיוחד עבור אינדונזיה, שבה חלק ניכר מזרם הנכנסים מגיע ממדינות אסיה.</p> <p>בטווח הקרוב, הרשויות צפויות לחפש איזון בין הגדלת ההכנסות מתיירות לבין שמירה על התחרותיות של המדינה כיעד תיירות המוני. על רקע היעד להגדיל את מספר המבקרים הזרים ל-16–17,6 מיליון, העלאת אגרות האשרה כשלעצמה אינה צפויה להוות את הגורם המרכזי במגמות השוק. חשיבות רבה בהרבה תישאר לעלויות הטיסה, לנגישות התחבורתית ולביקוש בשווקים העיקריים מעבר לים. על התיירים לקחת בחשבון גם את הכללים הנוקשים במדינה, המוחמרים מדי שנה, ובמיוחד בבאלי. כך למשל, צילומים לרשתות החברתיות עלולים להיחשב כהפקת הכנסה בלתי חוקית, הגוררת קנסות וגירוש מהמדינה.</p>]]></content:encoded>
</item></channel></rss>