BM.ge

בתקופה שבין ינואר לספטמבר 2026 נמלי התעופה הבינלאומיים של גאורגיה טיפלו ב-33.6 אלף טונות של מטען, נתון הגבוה ב-30% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2025. תנועת הנוסעים צמחה ב-2% והגיעה ל-6.6 מיליון. שני הנתונים מהווים שיא לתקופות מקבילות בעשר השנים האחרונות, כך מוסרת רשות התעופה האזרחית.

צמיחת הובלת המטענים בגאורגיה

הדינמיקה בנמלי התעופה

תובלת המטען האווירית בגאורגיה מציגה קצבי צמיחה גבוהים זו השנה השנייה ברציפות. בינואר–ספטמבר 2025 עברו דרך נמלי התעופה כ-26,000 טונות, ובסיכום השנה מחזור המטענים עלה ל-38,578 טונות (+50% לעומת 2024). ברבעון הראשון של 2026 עמד הנתון על 10,177 טונות (+32%).

ברבעון השני מספר טיסות המטען בגאורגיה עלה ל-1,100 (+21.1%). על פי נתוני Geostat, בחודשים אפריל–יוני טיפלו נמלי התעופה ב-11,300 טונות של משלוחים ודואר (+25%). משלוחים שיובאו למדינה היוו 90.8% מכלל הנפח. בינואר–ספטמבר הגיע הנפח הכולל ל-33,600 טונות (+30%).

נפתחים גם קווים בינלאומיים חדשים. לדוגמה, בחודש יוני חברת Qatar Airways החלה להפעיל טיסות מטען בין דוחה, ירוואן וטביליסי באמצעות מטוסי בואינג 777. נתיב זה מחבר את גאורגיה עם מרכז תעופה מרכזי בקטאר ויוצר הזדמנויות נוספות לשילוח מטענים בינלאומי.

תחומים נוספים בלוגיסטיקה של גאורגיה

צמיחה נרשמת גם במגזרים נוספים של הלוגיסטיקה הגאורגית. ראש הממשלה איראקלי קובחידזה מסר כי נמלי הים והטרמינלים הימיים של גאורגיה קיבלו בינואר–ספטמבר 2026 כ-15.4 מיליון טונות של סחורות (+24%). הובלת המטענים ברכבת הגיעה ל-11 מיליון טונות (+13%), וברכב כביש — ל-11.8 מיליון (+3%).

נמל פותי טיפל בתשעת החודשים הללו ב-525,211 מכולות TEU (+9%). מספר אוניות המכולה שנקלטו עלה מ-268 ל-336, ונפח המטען הכללי (ג׳נרל קרגו) גדל ב-61.7% והגיע ל-324,656 טונות.

תנועת הנוסעים בנמלי התעופה של גאורגיה

תעופת הנוסעים ממשיכה להוות עורק תחבורה קריטי בין גאורגיה למדינות זרות. עיקר התנועה מרוכזת בנמל התעופה של טביליסי, שבו שורתו ברבעון הראשון של 2026 כ-1,099,204 נוסעים (+8%). בבתומי הנתון עמד על 115,785 נוסעים (−25.6%). בטרמינל כותאיסי ביקרו בינואר–מרץ 386,238 נוסעים (+7%), ובינואר–אוגוסט יותר מ-1.22 מיליון; בוצעו קרוב ל-3,400 טיסות.

בינואר–ספטמבר 2026 הגיעה תנועת הנוסעים הכוללת בנמלי התעופה הבינלאומיים של המדינה ל-6.6 מיליון איש (+2%). לשם השוואה: בתקופה המקבילה ב-2025 נרשמו כמעט 6.49 מיליון (+14%), ובשנה כולה כ-8.49 מיליון.

לפי הערכה ראשונית של Galt & Taggart, בינואר–אוגוסט 2026 הכנסות גאורגיה מתיירות בינלאומית הגיעו ל-3.2 מיליארד דולר (+1.6%). בחודש האחרון של הקיץ נכנסו 695 מיליון דולר (+8.8%). על פי הערכת TBC Capital, הוצאות הזרים באמצעי תשלום אלקטרוניים דרך תשתיות הבנק עלו ב-26%, והתשלומים בבתי המלון באג׳רה — ב-54%.

פיתוח נמלי התעופה של גאורגיה

הרשויות מתכננות להגדיל את קיבולת נמל התעופה טביליסי על שם שותא רוסתוולי מ-5 מיליון ל-10 מיליון נוסעים בשנה. לשם כך מתוכננים שדרוג הטרמינל, הרחבת רחבת החנייה של המטוסים ועמדות חניה נוספות.

בכותאיסי מוקם מסלול המראה ונחיתה חדש, וקיים תכנון להרחיב את טרמינל הנוסעים. סגנית שר הכלכלה תמר יוסליאני ציינה כי סיום העבודות על המסלול צפוי עד סוף שנת 2026. מנכ״ל איגוד ״שדות התעופה של גאורגיה״ לבאן מוסשווילי מעריך כי הקיבולת העתידית של כותאיסי תעמוד על 5 מיליון נוסעים בשנה — כפול מהרמה הנוכחית.

ראש הממשלה איראקלי קובחידזה ציין את המועד המשוער לתחילת הקמת נמל התעופה הבינלאומי החדש בואזיאני — דצמבר 2027. הרשויות בוחנות מספר חלופות מימון: תקציב המדינה, השקעות פרטיות או מודל משולב. בטיוטת התקציב הראשונית לשנת 2027 לא נכללו הוצאות להקמה זו.

הזדמנויות למשקיעים

אנליסטים של International Investment מציינים כי נתוני השיא בתעופה מעידים על התפתחותו המוצלחת של ענף התחבורה בגאורגיה ועל חיזוק מעמדה הכלכלי באזור. הגידול במחזור המטענים, פתיחת קווים חדשים ושדרוג נמלי התעופה מעצימים את חלקה של המדינה בקשרי המסחר בין אירופה לאסיה. הישגים אלה מדגישים את חשיבותה הגוברת של המדינה לקהילה העסקית הבינלאומית.

משקיעים נמשכים גם לתנאי כניסה, שהייה ופעילות עסקית נוחים. אזרחי מדינות רבות רשאים לשהות כאן ללא אשרה עד שנה שלמה. משקיעים זרים יכולים לרכוש נדל״ן למגורים ולמסחר כמעט ללא הגבלה, למעט כללים ייעודיים הנוגעים לקרקעות חקלאיות. מרשם המקרקעין הציבורי מאפשר בדיקה אמינה של נתוני הבעלות, והליך רישום הזכויות הפשוט מקל על ביצוע עסקאות.

הזדמנויות משמעותיות נפתחות במגזר המלונאות, המסחר, הנדל״ן המסחרי וענף השירותים. עניין מיוחד מרכזות טביליסי, בתומי ומוקדי תיירות נוספים, שבהם הביקוש מצד מטיילים תומך בפעילות היזמית. הפתיחות להון זר, מיזמי התשתית והפופולריות של המדינה בקרב תיירים מעודדים הקמת עסקים, גידול בתעסוקה וזרימת השקעות פרטיות.

קבלו ייעוץ בנושא השקעות נדל״ן ממומחי International Investment

שאלות נפוצות

כמה נוסעים שירתו נמלי התעופה של גאורגיה בשנת 2026?

בינואר–ספטמבר 2026 נמלי התעופה הבינלאומיים של גאורגיה שירתו 6.6 מיליון נוסעים, 2% יותר מהתקופה המקבילה ב-2025. זהו הנתון הגבוה ביותר לתשעה חודשים בעשור האחרון.

כיצד השתנתה תנועת המטענים בנמלי התעופה של גאורגיה?

בינואר–ספטמבר 2026 היקף המטענים הגיע ל-33.6 אלף טונות (+30%). בתקופה המקבילה ב-2025 עברו דרכם כ-26 אלף טונות.

איזה נמל תעופה בגאורגיה משרת את מספר הנוסעים הגבוה ביותר?

נמל התעופה של טביליסי מוביל בראש: ברבעון הראשון של 2026 נקלטו בו 1,099,204 נוסעים (+8%).

אילו שינויים מתוכננים בנמלי התעופה של טביליסי וכותאיסי?

קיבולת נמל התעופה טביליסי צפויה לגדול מ-5 מיליון ל-10 מיליון נוסעים בשנה. בכותאיסי נבנה מסלול המראה ונחיתה ומתוכננת הרחבת הטרמינל, במטרה להגיע לקיבולת של 5 מיליון נוסעים בשנה.

מתי תחל בניית נמל התעופה החדש בואזיאני?

המועד המשוער לתחילת העבודות הוא דצמבר 2027. נבחנות אפשרויות למימון ממשלתי, פרטי או משולב.

אילו הזדמנויות פותח פיתוח נמלי התעופה עבור משקיעים?

פיתוח תשתיות התעופה מייצר הזדמנויות בענפי המלונאות, המסחר, הנדל״ן המסחרי והלוגיסטיקה. העניין באפיקים אלה נתמך בתנועת הטיסות הבינלאומית ובביקוש התיירותי הגובר.