מדינות המפרץ נערכות להשקת אשרת תיירות אחודה
במזרח התיכון שוב מדברים על הנהגת אשרה אחודה עבור מדינות המפרץ הפרסי (GCC). המיזם, שנועד לפשט את הנסיעות באזור, מתוכנן לצאת לדרך בקרוב, אם כי הצהרות דומות כבר נשמעו לא פעם בעבר, כך מדווח Khaleej Times.
nאשרה לשש מדינות במזרח התיכון
nמזכ״ל GCC, ג׳אסם מוחמד אל-בודייווי, הצהיר ב-6 בספטמבר כי אשרת התיירות האחודה, GCC Grand Tourist Visa, תושק בקרוב ותקל על נסיעותיהם של מטיילים זרים. היא תהיה תקפה באיחוד האמירויות, ערב הסעודית, בחריין, קטאר, עומאן וכווית.
nנציגי מדינות המפרץ הפרסי אישרו את היוזמה עוד בסתיו 2023. השקתה תוכננה להתבצע בתוך שנתיים. המיזם הפך לחלק מהאסטרטגיה התיירותית המשותפת של GCC לשנים 2023–2030, שצפתה צמיחה שנתית של 7% בתנועת התיירים הנכנסת ועלייה של 8% בהכנסות.
nבשנת 2022 ביקרו במדינות האיחוד 39,8 מיליון איש — עלייה של 136,6% לעומת 2021. באותה תקופה פעלו בהן 10 649 בתי מלון ו-674 832 חדרים, כאשר ערב הסעודית ואיחוד האמירויות הובילו. על פי נתוני ארגון התיירות של האו״ם, בשנת 2023 קיבלו מדינות המפרץ הפרסי יותר מ-68 מיליון זרים, אם כי נסיעות פנים-אזוריות היוו רק מעט יותר מרבע מכלל המבקרים. גורמים רשמיים העריכו כי האשרה האחודה עשויה להגדיל את התנועה בלפחות 20%, כאשר משך השהייה הממוצע יזנק מ-3,5 לילות לכמעט שבעה. עד 2030 תוכנן להעלות את מספר הביקורים ל-128,7 מיליון ואת ההכנסות מתיירות זרה ל-188$ מיליארד.
nבהמשך, השקת אשרת GCC האחודה נדחתה שוב ושוב עקב ליקויים שונים. בשנת 2025 צוין בין הסיבות הצורך בהאחדת חוקי ההגירה ומערכות הביטחון של שש המדינות, כמו גם תיאום כללי ההנפקה, חילופי המידע ונהלי ביקורת הגבולות.
nביקורת דרכונים ב-GCC: שינוי הכללים
nהאשרה האחודה אינה המיזם היחיד של מדינות המזרח התיכון. ננקטים צעדים נוספים למשיכת תיירים. כך למשל, בנובמבר 2025 אישרו מדינות GCC מנגנון ביקורת דרכונים מקוצרת לנוסעי טיסות. בפברואר 2026 החל פיילוט בקווי הטיסה שבין נמל התעופה הבינלאומי שייח׳ זאיד באבו דאבי לנמל התעופה של בחריין.
nההליכים הנדרשים מתבצעים לפני ההמראה, ובנחיתה הנוסע אינו נדרש לעבור שוב בדיקה אצל קצין ביקורת הגבולות. הטכנולוגיה מבוססת על חילופי נתונים אלקטרוניים, זיהוי ביומטרי ועמדות אוטומטיות.
nבשלב זה הפתרון מיושם רק בין איחוד האמירויות לבחריין. המשך פיתוחו עתיד לצמצם את הבירוקרטיה בטיסות בין מדינות המפרץ הפרסי. אל-בודייווי ציין כי יוזמות כאלה ממשיכות את תהליך האינטגרציה של מדינות GCC, שכבר הוביל להקמת אזור סחר חופשי, איחוד מכסים ושוק משותף. בין תחומי שיתוף הפעולה העתידיים הוא הדגיש את התיירות, התחבורה והלוגיסטיקה.
nהאופק של ענף התיירות במזרח התיכון
nהאנליסטים של International Investment מציינים כי ההצהרות החדשות בנוגע ליצירת האשרה האחודה מגיעות בתקופה מורכבת עבור מדינות המזרח התיכון. פריצת העימותים הצבאיים בין ארה״ב, ישראל ואיראן כבר פגעה קשות בתוכניות האינטגרציה האזורית. ניסיונות להגיע להפסקת אש נעשו שוב ושוב, אך הצדדים לא הצליחו לעגן הסכמות. המשא ומתן קרס לפרקים, ולאחריו חודשו העימותים. לאחר כחודש של רגיעה, בסוף אוגוסט חלה הסלמה נוספת, ובספטמבר המשיכו ארה״ב ואיראן בחילופי מהלומות.
nעם זאת, הערוצים הדיפלומטיים לא נסגרו. ל-14 בספטמבר מתוכננת פגישה של שרי החוץ של מדינות GCC עם מקבילם האיראני בעומאן. המשתתפים מתכוונים לדון בביטחון השיט במצרי הורמוז, אך הסיכויים להסכם מדיני רחב יותר נותרו עדיין מעורפלים.
nעבור שוק התיירות והעסקים, המתיחות יוצרת סיכונים נוספים. האשרה האחודה תפשט משמעותית את הנסיעות, אך האיומים הנמשכים עלולים למתן את הביקוש התיירותי. מוכנות המערכת המשותפת אינה מספיקה עוד — יציבות נתיבי התחבורה והשבת הביטחון לאזור הן כעת קריטיות.