גאורגיה מרחיבה את הקשרים הכלכליים עם איחוד האמירויות והודו

mfa.gov.ge

שרת החוץ של גאורגיה, מאקה בוצ׳ורישווילי, השתתפה בוועידה הבינלאומית Raisina Middle East באבו דאבי. בפורום נדונו נושאי ביטחון, סחר ופיתוח נתיבי תחבורה, כולל המסדרון האמצעי. השרה נפגשה גם עם עמיתיה מאיחוד האמירויות ומהודו כדי לדון בהזדמנויות לשיתוף פעולה כלכלי נוסף.

הנושאים המרכזיים בפורום באבו דאבי

ועידת Raisina Middle East התקיימה ב-14–15 באוקטובר. המארגנים היו משרדי החוץ של איחוד האמירויות והודו יחד עם מכון המחקר Observer Research Foundation. פוליטיקאים ומומחים דנו בביטחון בינלאומי, שיתוף פעולה כלכלי ופיתוח נתיבי סחר. דיון נפרד הוקדש לקווקז ולחשיבותו הגוברת לתנועת מטענים בין אירופה לאסיה.

מאקה בוצ׳ורישווילי השתתפה בדיון על העתיד האסטרטגי של המפרץ הפרסי. אחד הנושאים המרכזיים בנאומה היה המסדרון האמצעי, המחבר בין מרכז אסיה לשווקים האירופיים. לגאורגיה יש גם 16 הסכמי סחר חופשי, כולל הסכמים עם האיחוד האירופי, סין ואיחוד האמירויות.

סכסוכים אזוריים עיכבו במשך שנים רבות את פיתוח המעבר דרך דרום הקווקז. עם זאת, גאורגיה, אזרבייג׳ן וטורקיה הצליחו להוציא לפועל פרויקטים גדולים בתחומי האנרגיה והתחבורה, שהפכו לבסיס להרחבה נוספת של המסדרון האמצעי. בוצ׳ורישווילי הדגישה את הצורך בהשקעות חדשות בתשתיות ובחיזוק שותפויות כלכליות, במטרה להפחית את התלות של הסחר הבינלאומי בנתיבי אספקה בודדים.

שיחות עם איחוד האמירויות והודו

שרי החוץ של גאורגיה והודו, מאקה בוצ׳ורישווילי וסוברהמניאם ג׳אישנקר, דנו בפגישתם באבו דאבי בהרחבת הסחר הבילטרלי ובפיתוח קשרי התחבורה. דגש מיוחד הושם על האפשרויות לשימוש בנתיבים הגאורגיים להובלת מטענים בין אסיה לאירופה.

הקשרים הכלכליים עם הודו כבר נמצאים במגמת צמיחה. בשנת הכספים 2025/26 מחזור המסחר בין שתי המדינות הגיע ל-432,2 מיליון דולר, עלייה של כמעט 19%. חברות הודיות מספקות לגאורגיה ציוד, חלקי רכב ומוצרים פרמצבטיים, ורוכשות דשנים, כימיקלים ומתכות. שיתוף הפעולה מקיף גם את תחומי החינוך והתיירות, שנכללו בסדר היום של הפגישה. השרים סיכמו לשמור על קשרים בדרג גבוה.

השיחות עם שר החוץ של איחוד האמירויות, עבדאללה בן זאיד אאל נהיאן, התקיימו על רקע הרחבת ההשקעות מאיחוד האמירויות בכלכלת גאורגיה. בין המדינות קיים הסכם שותפות כלכלית, וחברות מהאמירויות מעורבות בבניית נדל״ן ובפיתוח תשתיות לוגיסטיות. היוזמות הבולטות ביותר קשורות לחברת היזמות Eagle Hills ולמפעילת הנמלים AD Ports Group, שפתחה את הנמל היבשתי של טביליסי. פרויקטים אלה מניחים את היסודות להמשך הגידול בסחר ובהובלת מטענים.

השקעות של איחוד האמירויות בגאורגיה

חברת Eagle Hills מאיחוד האמירויות מתכננת להשקיע 6,6 מיליארד דולר בבניית נדל״ן בטביליסי ובגוניו. באוקטובר 2025 היא חתמה על הסכם עם ממשלת גאורגיה להקמת מיזם משותף שבו המדינה מחזיקה ב-33%. סכום זה משקף את שווי הפרויקטים המתוכננים, ולא השקעות שכבר מומשו בפועל.

בתחום הלוגיסטיקה כבר פועל מתקן גדול בהשתתפות הון מאיחוד האמירויות. ביוני 2025 חנכה AD Ports Group את השלב הראשון של הנמל היבשתי טביליסי. המפעילה מחזיקה ב-60% מהמיזם, המספק שירותי שינוע מכולות בין תחבורת רכבות לרכב. הקיבולת הראשונית של המסוף היא 96 000 TEU בשנה. החברה הודיעה גם על כוונה להגדיל נתון זה ל-200 000 TEU. המתחם משרת הובלת מטענים לאורך המסדרון האמצעי בין הים הכספי לים השחור.

הסכם הסחר בין גאורגיה לאיחוד האמירויות, שנכנס לתוקף ביוני 2024, תורם לפיתוח העסקי. תנאי ההטבה חלים על למעלה מ-92% מסעיפי המכס. המסמך גם מפשט את הליכי המכס, מרחיב את הגישה לשווקי השירותים ומספק תמיכה לעסקים קטנים ובינוניים.

שיתוף הפעולה מתרחב גם למגזר הפיננסי. ב-13 באוקטובר 2026 חתמו הבנק הלאומי של גאורגיה והבנק המרכזי של איחוד האמירויות בבנגקוק על מזכר הבנות בנושא פיקוח בנקאי, שיתוף מידע ופיתוח טכנולוגיות פיננסיות. הצדדים סיכמו גם לערוך מחקרים משותפים ולהחליף ניסיון בשדרוג מערכות תשלומים.

תפקידה של גאורגיה בפיתוח המסדרון האמצעי

הבנק העולמי העריך את עלות פיתוח המסדרון האמצעי עד שנת 2040 ביותר מ-55 מיליארד דולר. לפחות 25 מיליארד דולר נדרשים לשדרוג מסילות רכבת, נמלים וחיבורי תחבורה מרכזיים. כ-30 מיליארד דולר יידרשו לדרכי גישה, מסופים פנימיים, מחסנים וציוד.

חשיבות הנתיב עבור גאורגיה כבר באה לידי ביטוי בנתוני ההובלה. בחודשים ינואר–אוגוסט 2026 טיפלו הנמלים והמסופים של המדינה ב-13,7 מיליון טונות של מטענים (+24%), נפח הובלת הרכבות הגיע ל-9,7 מיליון טונות (+11%), ומחזור המכולות עמד על 554 200 TEU (+9%). בין פרויקטי התשתית הגדולים נמנים נמל אנאקליה, הרחבת היכולות של פותי ושדרוג כבישים ומסילות ברזל.

הבנק העולמי צופה כי בהינתן השקעות ממוקדות, היקפי הסחר לאורך המסדרון האמצעי עשויים לגדול ביותר מפי שלושה עד 2040. עם רפורמות נוספות עשויה הצמיחה להגיע לפי ארבעה, והגידול הנוסף בתמ״ג של גאורגיה עשוי להגיע ל-3,61%. אלו הם תרחישים לטווח ארוך, התלויים בהשקעות, במהירות המעבר בגבולות ובעבודה מתואמת של חברות התובלה.

מה המשמעות עבור המשקיעים

האנליסטים של International Investment מציינים כי פיתוח היחסים עם איחוד האמירויות והודו פותח בפני גאורגיה הזדמנויות חדשות למשיכת השקעות ולהרחבת סחר החוץ. למדינה כבר יתרונות משמעותיים לעסקים בינלאומיים: גישה לשווקים גדולים בתנאים מועדפים, תשתית תחבורה מפותחת ומיקום אסטרטגי בין אירופה לאסיה.

ערך מיוחד טמון בשילוב בין אפיקי שיתוף הפעולה השונים. השקעות הון גדולות, הגדלת מחזור המסחר ופיתוח הלוגיסטיקה משלימים זה את זה. מודל זה מרחיב את ההזדמנויות עבור יזמים גאורגים, מחזק את הקשרים עם חברות זרות ומקדם הקמת פרויקטים משותפים בענפים שונים.

בטווח הארוך יהיה תפקיד מרכזי להגדלת היקף הפעולות המתבצעות ישירות בשטח גאורגיה. אחסון, עיבוד והפצה של סחורות, הקמת מפעלים ופיתוח שירותים נלווים מאפשרים להפיק ערך מוסף מהסחר הבינלאומי. הדבר יוצר מקורות הכנסה חדשים לעסקים מקומיים ומחזק את מעמדה של המדינה בציר המחבר בין שווקי אירופה ואסיה.