מדריד–ברצלונה: קו הרכבת המהירה עשוי להיסגר לשנתיים
Wikimedia
ספרד בוחנת אפשרות רדיקלית לשדרוג קו הרכבת המהירה העמוס ביותר במדינה — מדריד–ברצלונה. השבתה מוחלטת של התנועה תאפשר לקצר את משך השיפוץ מחמש שנים לשנה עד שנתיים, אך תשפיע על כ-40 000 נוסעים מדי יום. הצעתו של שר התחבורה אוסקר פואנטה כבר עוררה דאגה בקרב הרשויות האזוריות, כך מדווחת Cadena SER.
מה ידוע על הסגירה האפשרית
מסילת הרכבת המהירה מדריד–ברצלונה מחברת בין שתי הערים הגדולות בספרד דרך סרגוסה וליידה. אורכו של התוואי כ-620 ק״מ, והשירות הישיר נפתח בשנת 2008. כיום מפעילות את הקו שלוש חברות — Renfe, Iryo ו-Ouigo. הרכבות מגיעות למהירות של עד 300 קמ״ש.
בשנת 2025 נסעו בקו 14,4 מיליון נוסעים — ממוצע של כ-39 500 ביום. לפי נתוני הרגולטור הספרדי CNMC, מדובר בירידה של 1,7% לעומת שנת 2024. למרות זאת, מסדרון הרכבת נותר העמוס ביותר במדינה.
ב-30 באוקטובר הצהיר שר התחבורה של ספרד, אוסקר פואנטה, כי הממשלה בוחנת את האפשרות להשבתה מלאה של התנועה במהלך העבודות. להערכתו, חלופה זו תאפשר לסיים את העבודות תוך שנה עד שנתיים במקום חמש שנים. החלטה סופית טרם התקבלה, וטרם פורסמו מועדים לסגירה אפשרית.
הצהרה זו נמסרה במסיבת עיתונאים בעקבות התאונה באורדה (טולדו), שאירעה בקו מדריד–סביליה. פואנטה הדגיש כי האפשרות לסגירה נשקלת בראש ובראשונה כדי לשפר את האמינות והדייקנות של הרכבות. בספרד, עבודות תחזוקה מבוצעות בדרך כלל בלילות או תחת מגבלות זמניות, תוך המשך הפעלת הנסיעות. גישה זו מאריכה את משך העבודות. בגרמניה נסגרים לעיתים קווים שלמים לצורך שדרוג מקיף, ומשרד התחבורה בוחן את האפשרות ליישם ניסיון זה.
אילו עבודות מתוכננות
השדרוג מתוכנן להתחיל בשנת 2027 בקטע שבין מדריד לקלטיוד שאורכו מעל 150 ק״מ. השר הגדיר את מצבו כבעייתי ביותר. נהגי קטר דיווחו על ליקויים במסילה כבר בקיץ 2025, ולאחר מכן הוטלו הגבלות מהירות בקטעים מסוימים.
ההכנות כבר החלו. ביוני 2026 חתם המפעיל הממשלתי Adif על חוזה בשווי 112,76 מיליון אירו לרכישת אדני רכבת אווירודינמיים עבור הקטע מחורדה דל קמפו–קלטיוד. המבנה שלהם מפחית את השפעת זרמי האוויר על החצץ שמתחת למסילות. התוכנית כוללת גם החלפת מחברים וחיזוק הגשרים בנאמירה וריו בלאנקו.
המודרניזציה נועדה ליצור תנאים להעלאת המהירות המרבית ל-350 קמ״ש וקיצור זמני הנסיעה. לשם כך, מלבד אדנים חדשים, יידרשו שינויים נוספים במסילה וצי רכבות מתאים. המועד למעבר למהירות החדשה טרם נקבע.
השלכות על האזורים, התיירות והעסקים
האפשרות לסגירת הקו עוררה התנגדות מצד ממשלת אראגון. נשיא הממשל האזורי, חורחה אסקוֹן, דרש ממשרד התחבורה להציג מסמכים המנמקים החלטה שכזו. דאגה מיוחדת עוררו התוכניות לשדרוג הקטע קלטיוד–מדריד. המגבלות עלולות לפגוע בחיבור של סרגוסה וערים נוספות באזור עם עיר הבירה של ספרד.
נציגי קהילת המהנדסים באראגון ובקטלוניה הציעו לבחון חלופות שיפוץ תוך שמירה על חלק מהנסיעות. השבתה ממושכת של התנועה עלולה להשפיע לרעה על הכלכלה האזורית ועל הנגישות התחבורתית. חששות דומים הועלו גם על ידי ארגון העצמאים והעסקים הקטנים Pimec.
לפי נתוני ה-CNMC, בשנת 2025 הגיע נתח הרכבות בתנועת הנוסעים בין מדריד לברצלונה ל-83,1% בהשוואה לטיסות. המחיר הממוצע של כרטיס רכבת עמד על 52,89 אירו, עלייה של 15,2% תוך שנה.
במקרה של סגירה מלאה, הנוסעים ייאלצו לחפש מסלולים חלופיים באמצעות טיסות, אוטובוסים ומכוניות. המפעילים יידרשו לעדכן את לוחות הזמנים ולקבוע תנאים להחלפה או החזר של כרטיסים. ארגון מערך תחבורה חלופי יהווה את אחד האתגרים המרכזיים של רשויות התחבורה.
אנליסטים של International Investment מציינים כי הפסקה ממושכת של שירות הרכבות עשויה להשפיע על הביקוש התיירותי, תפוסת המלונות והכנסותיהם של עסקים לאורך התוואי. על המשקיעים לקחת בחשבון סיכונים אלה בעת בחינת פרויקטים, במיוחד כאלה המכוונים לנסיעות קצרות טווח. בטווח הארוך, שדרוג התשתיות והעלאת מהירות הרכבות עשויים לחזק את האטרקטיביות של האזור להשקעות.
שאלות נפוצות
מתי עשוי להיסגר קו הרכבת מדריד–ברצלונה?
טרם הוכרז תאריך מדויק. נכון ל-2 בנובמבר 2026 טרם התקבלה החלטה על השבתת התנועה. תחילת עבודות השדרוג בקטעים נבחרים מתוכננת לשנת 2027.
לכמה זמן עשויות להיעצר הרכבות המהירות?
במקרה של סגירה מלאה, הצפי הוא לסיום העבודות תוך שנה עד שנתיים. אם תימשך תנועת הרכבות, העבודות עשויות להימשך כחמש שנים.
אילו קטעים מתוכננים לשדרוג תחילה?
העבודות מתוכננות להתחיל בקטע מדריד–קלטיוד. החוזים הראשונים של Adif מתייחסים בין היתר לתוואי מחורדה דל קמפו–קלטיוד.
מה יעלה בגורלם של כרטיסים שכבר נרכשו?
ההנחיות לביטול, שינוי והחזר כרטיסים לתקופת השיפוץ הפוטנציאלית טרם פורסמו. על הנוסעים לעקוב אחר הודעות מטעם חברות הרכבת שלהם.
אילו חלופות יעמדו לרשות הנוסעים?
במקרה של השבתה מוחלטת של השירות הישיר, ניתן יהיה לשקול טיסות, אוטובוסים ונסיעות ברכב פרטי. מתווה תחבורה חלופית מפורט טרם הוצג.
כיצד עשויה הסגירה להשפיע על התיירות?
השינויים עלולים להקשות על המעבר בין הערים, להעלות עלויות ולהשפיע על הביקוש למלונות לאורך הקו. היקף ההשפעה יהיה תלוי בלוח הזמנים של העבודות ובארגון פתרונות התחבורה החלופיים.