Исландия теряет круизный трафик из-за нового налога на пассажиров

В последние месяцы отраслевые группы и представители круизных линий бьют тревогу: после введения в Исландии нового налога на круизных пассажиров число заходов судов в порты страны резко сократилось, что может серьёзно повлиять на местную экономику и туризм.

С 1 января 2025 года исландские власти ввели так называемый инфраструктурный сбор для круизных судов, обязующий операторов взыскивать с каждого пассажира плату в размере примерно 2 500 исландских крон (около $18–$20) за каждые 24 ч, проведённые в водах страны, независимо от того, выходит ли турист на берег. Правительство изначально оценивало, что эта мера поможет финансировать развитие инфраструктуры и компенсировать нагрузку от растущего турпотока, а также принесёт более $10 млн в год.

Круизная отрасль восприняла такие условия критически. Представители компаний отмечают, что плата значительно выше аналогичных сборов в соседних странах, и это делает Исландию менее привлекательной для включения в маршруты. По словам директора портовых операций MSC Cruises Франческо де Куртиса, ставка налога «может повлиять на оценку жизнеспособности Исландии в наших будущих маршрутах».

Данные ассоциации Cruise Iceland показывают заметное падение числа заказов на круизные заходы: по прогнозам, общие заходы могут сократиться примерно на 17 % в 2026 году и на 37 % к 2027 году по сравнению с рекордным 2024 годом, а тоннаж флота уменьшится на 12 % и 23 % соответственно. В отдельных портах спад может быть ещё более резким: например, в Боргарфьёрдюре Эйстри число заходов, по оценкам, может упасть с 28 до одного к 2027 году.

Для удалённых сообществ, чья экономика сильно зависит от сезонного круизного туризма, это означает потенциальные потери миллионов долларов и сокращение доходов ресторанов, экскурсионных операторов и других местных бизнесов.

Под давлением отраслевых игроков правительство Исландии в 2026 году согласилось снизить налог до примерно $16,50, однако многие считают, что и эта ставка остаётся слишком высокой. Cruise Iceland представила свои данные парламентскому Комитету по экономическим вопросам и торговле, призывая пересмотреть налоговую политику, чтобы стабилизировать круизный сектор и сохранить привлекательность страны для международных операторов.

Как сообщают эксперты International Investment, введённая система налогообложения круизных пассажиров несёт риск сокращения туристического трафика и доходов регионов, если не будет учтена гибкость в подходах к ставкам и учёт интересов отрасли.