В Грузии завершили строительство автомагистрали на Рикотском перевале

В Грузии завершено строительство новой скоростной автомагистрали на Рикотском перевале, сообщает 1tv.ge со ссылкой на данные правительства и министерства инфраструктуры. Движение по новому участку протяженностью 52 км открыто с 30 декабря и почти вдвое сокращает время в пути между восточной и западной частями страны.

От Тбилиси до Самтредиа

Строительство четырехполосной магистрали на Рикотском перевале началось в 2019 году и велось поэтапно, в четыре очереди. Движение по трассе открывалось постепенно: первый двухкилометровый участок был введен в эксплуатацию еще в 2020 году. Новый участок автомагистрали на Рикотском перевале протяженностью 52 км стал одним из самых сложных инфраструктурных проектов в Грузии. Трасса включает 51 тоннель и 97 мостов: длина самого протяженного тоннеля достигает 1,8 км, наиболее длинного моста — 1,362 км. Скоростная дорога между Тбилиси и Самтредиа полностью обходит населенные пункты, включая город Зестафони, что снижает транспортную нагрузку в жилых зонах и повышает безопасность движения.

В правительстве отмечают, что автомагистраль полностью оснащена современной системой освещения и соответствует международным стандартам дорожной безопасности. Ввод трассы в эксплуатацию позволил сократить маршрут на восемь километров и почти вдвое уменьшить время в пути, что существенно улучшает как внутренние перевозки, так и транзитное сообщение через территорию страны.

В рамках проекта в районе села Шрошха по обе стороны автомагистрали оборудованы специальные торговые площадки для местных предпринимателей. Власти рассчитывают, что они будут способствовать развитию малого бизнеса и поддержке региональной экономики.

Автомагистраль на Рикотском перевале является ключевым участком международного транспортного коридора Восток–Запад (E60) и одним из опорных инфраструктурных проектов транспортной системы Грузии. Проект реализован при софинансировании Азиатского банка развития, Европейского инвестиционного банка, Всемирного банка и государственного бюджета страны. Общая стоимость проектных и строительных работ оценивается примерно в 2,6 млрд лари.

Другие проекты

Завершение строительства автомагистрали на Рикотском перевале стало частью более широкой программы модернизации международного коридора Восток–Запад (E60), последовательно реализуемой в Грузии. В конце 2025 года открыт новый восьмикилометровый участок четырехполосной автомагистрали Самтредиа–Григолети с мостами и транспортными развязками. Проект направлен на увеличение пропускной способности трассы, улучшение логистики между западными регионами страны и портовой инфраструктурой Черного моря, а также на снижение аварийности за счет вывода транзитного транспорта за пределы населенных пунктов.

Еще одним важным элементом обновления коридора Восток–Запад является строительство обхода Сурами на участке Земо-Осиаури — Чумателети в непосредственной близости к Рикотскому перевалу. Проект призван разгрузить существующую дорогу, проходящую через сложный горный рельеф, и обеспечить более безопасное и устойчивое движение транспорта. По данным министерства внутренних дел Грузии, строительство мостов и тоннелей уже завершено, в настоящее время ведутся финальные инженерные работы, включая монтаж систем освещения и вентиляции. Ввод обхода в эксплуатацию должен дополнительно повысить эффективность транспортного сообщения через Рикоти.

Развитие коридора Восток–Запад охватывает и прибрежное направление. В сентябре 2025 года Азиатский банк развития одобрил финансирование строительства участка автомагистрали между объездной дорогой Батуми и пограничным пунктом Сарпи на границе с Турцией. Объем кредита составляет €306,6 млн. Проект предусматривает строительство около 11 км четырехполосной дороги, включая протяженный тоннель и мост через реку Чорохи, и направлен на завершение последнего незавершенного звена международного маршрута вдоль черноморского побережья. Власти рассматривают этот участок как ключевой для развития внешней торговли, транзита и туристического сообщения с Турцией.

Что это значит для инвесторов

Аналитики International Investment отмечают, что последовательная модернизация дорожной инфраструктуры усиливает инвестиционную привлекательность черноморского побережья Грузии, прежде всего территорий южнее Батуми. Улучшение транспортной связности снижает логистические ограничения и повышает доступность курортных локаций, что напрямую отражается на гостиничном и рекреационном сегментах.

В этом контексте особое значение приобретает Гонио — один из наиболее престижных курортных районов страны, который расположен около Батуми и границы с Турцией. К ключевым преимуществам относятся самые чистые пляжи в стране, высокое качество воздуха, горы, покрытые лесом. В Гонио реализуются проекты, ориентированные на верхний ценовой сегмент и долгосрочный туристический спрос, включая комплексы под управлением международных гостиничных брендов. Среди них Wyndham Grand Batumi Gonio — один из крупнейших в Восточной Европе. Подобные отели повышают уровень операционной прозрачности, стандарты сервиса и дает наибольшую доходность.

Развитие инфраструктуры в рамках коридора Восток–Запад означает не только более удобную логистику, но и рост предсказуемости туристических и деловых потоков. В сочетании с природными характеристиками это формирует более устойчивую инвестиционную среду на черноморском побережье Грузии.