Пляжные курорты Мексики теряют иностранных туристов

Общий турпоток в Мексику продолжает расти, однако крупнейшие пляжные курорты теряют часть наиболее доходных иностранных гостей. В июле 2026 года число международных туристов увеличилось на 3,8%, но количество путешественников, прилетевших самолетом и направившихся за пределы приграничных районов, сократилось на 5,7%. В августе международный пассажиропоток снизился на 15% в Канкуне, на 16,6% в Лос-Кабосе и на 26,3% в Пуэрто-Вальярте.

Общий рост скрывает слабость пляжных направлений

Мексика остается одним из крупнейших туристических рынков мира. За первое полугодие 2026 года страну посетили 51,1 млн международных путешественников, на 7,7% больше, чем годом ранее. Из них 24,5 млн были туристами, то есть провели в стране как минимум одну ночь. Этот показатель вырос на 4,6%.

Расходы увеличивались намного медленнее. За январь–июнь международные путешественники оставили в стране $18,78 млрд — лишь на 0,5% больше прошлогоднего результата. Число круизных пассажиров при этом выросло на 15,2%, до 6,6 млн, а их расходы — на 18,7%, до $575 млн, сообщило Министерство туризма Мексики.

Именно разрыв между общим ростом туризма и ухудшением ситуации на пляжных курортах оказался в центре сентябрьского материала Bloomberg. Страна принимает больше путешественников, но часть роста приходится на категории посетителей с меньшими расходами, в то время как поток иностранных авиапассажиров на ключевые курорты сокращается.

В июле туристов стало больше, а расходы снизились

В июле в Мексику въехали 8,65 млн международных путешественников, включая туристов и однодневных посетителей. Это на 2,9% больше, чем годом ранее.

Число международных туристов, которые провели в стране хотя бы одну ночь, увеличилось на 3,8%, до 4,41 млн. Однако рост обеспечили прежде всего приграничные поездки. Количество приграничных туристов выросло на 13,2%, до 2,06 млн.

Число туристов, отправившихся дальше приграничной зоны, напротив, сократилось на 3,2%, до 2,35 млн. Это стало шестым подряд месяцем годового снижения. Внутри этого сегмента число прибывших самолетом уменьшилось на 5,7%, до 1,85 млн, а наземный поток вырос на 7%.

Денежная динамика оказалась еще слабее. Международные путешественники потратили в июле $2,961 млрд, на 1,3% меньше, чем годом ранее. Расходы непосредственно туристов составили $2,710 млрд и снизились на 0,7%. Туристы, прилетевшие самолетом, потратили $2,263 млрд — на 3,3% меньше. Такие результаты показала июльская Encuesta de Viajeros Internacionales — ежемесячная статистика международных путешественников INEGI.

Авиатурист приносит отрасли почти в десять раз больше

Разница между сегментами особенно заметна в среднем чеке.

В июле турист, прилетевший в Мексику самолетом и направившийся за пределы приграничной зоны, тратил в среднем $1 223,2. Средние расходы приграничного туриста составляли $123,1.

Это принципиально меняет значение статистики. Рост числа приграничных поездок способен поддерживать общий показатель турпотока, но для гостиниц, ресторанов, экскурсионных компаний и курортной недвижимости один такой путешественник приносит значительно меньше дохода, чем иностранный гость, который прилетает на несколько дней.

В результате Мексика может одновременно устанавливать рекорды по количеству путешественников и получать слабые результаты на курортах, ориентированных на длительный международный отдых.

Канкун потерял 15% международного пассажиропотока

В августе снижение продолжилось. Международный пассажиропоток аэропорта Канкуна составил 1,192 млн человек против 1,403 млн годом ранее, то есть сократился ровно на 15%.

Внутренний трафик уменьшился лишь на 0,6%, до 916 тыс. пассажиров. Общий пассажиропоток аэропорта снизился на 9,3%, до 2,109 млн.

За январь–август Канкун обслужил 12,931 млн международных пассажиров, на 6,1% меньше, чем за тот же период 2025 года. Общий пассажиропоток с начала года сократился на 5,7%, до 19,276 млн.

Картина по другим аэропортам оператора ASUR была неоднородной. Международный пассажиропоток через Мериду в августе вырос на 9%, через Веракрус — на 9,5%, а через Тапачулу более чем удвоился. В целом международный трафик мексиканских аэропортов ASUR снизился на 13,6%, тогда как внутренний вырос на 4,1%.

Это указывает на локальный характер спада: наиболее заметное давление приходится на отдельные международные курортные рынки.

Пуэрто-Вальярта потеряла каждого четвертого международного пассажира

Схожая динамика наблюдается на тихоокеанском побережье.

Международный пассажиропоток Лос-Кабоса в августе сократился на 16,6%, с 292,3 тыс. до 243,9 тыс. человек. За январь–август снижение составило 8%, до 3,038 млн международных пассажиров.

В Пуэрто-Вальярте августовский спад оказался еще сильнее: международный поток уменьшился на 26,3%, со 161,8 тыс. до 119,2 тыс. человек. За первые восемь месяцев года аэропорт обслужил 2,178 млн международных пассажиров — на 19,7% меньше, чем за тот же период 2025 года.

При этом внутренний рынок оказался устойчивее. В Лос-Кабосе внутренний пассажиропоток в августе вырос на 5,1%, поэтому общий трафик аэропорта сократился только на 6,2%. В Пуэрто-Вальярте внутренний сегмент снизился на 2%, а общий пассажиропоток — на 10,3%.

Гвадалахара показала противоположную динамику: международный трафик вырос на 13,3%, а внутренний — на 9,1%. Данные Grupo Aeroportuario del Pacífico подтверждают, что снижение не охватило всю авиационную систему страны одинаково.

Курорты получили меньше рейсов из США

Снижение пассажиропотока совпало с заметным сокращением предложения авиаперевозки из США — основного иностранного рынка мексиканских пляжных курортов.

Центр исследований устойчивого туризма STARC Университета Анауак в Канкуне оценивал, что в июле и августе количество мест на рейсах из США в Канкун, Косумель и Тулум будет на 22,5% ниже, чем летом 2025 года.

Это означает сокращение примерно на 561 тыс. кресел. American Airlines уменьшила запланированную вместимость на 14,9%, United Airlines — на 16,8%, Southwest почти сохранила прошлогодний объем, а Spirit убрала свои рейсы на этот период.

Исследование касалось именно запланированной провозной емкости, поэтому 561 тыс. мест нельзя автоматически считать потерянными туристами. Однако меньшее число рейсов ограничивает доступность курортов и может повышать стоимость перелета, особенно при бронировании незадолго до поездки.

Снижение на пляжах началось еще весной

Августовские цифры продолжают тенденцию, которая появилась раньше.

В мае поток иностранных посетителей в мексиканские пляжные направления снизился на 14,5% год к году. Канкун потерял 12,5%, Лос-Кабос — 11,5%, Пуэрто-Вальярта — 29,1%. В городских направлениях ситуация была устойчивее.

Особенно важен американский рынок. На США и Канаду в мае приходилось 73,5% иностранных посетителей Канкуна, причем число гостей из США сократилось на 15,8%, тогда как канадский поток вырос на 0,7%.

Слабость отражается и на гостиницах Карибского побережья. В первом полугодии средняя загрузка отелей Канкуна снизилась с 77,1% до 75,08%, Ривьеры-Майя — с 76,63% до 72,77%, Тулума — с 74,32% до 66,18%. В среднем по штату Кинтана-Роо показатель уменьшился почти на три процентных пункта.

Чемпионат мира поддержал города, а не только курорты

Национальная туристическая статистика 2026 года дополнительно изменилась из-за чемпионата мира по футболу, который Мексика принимала вместе с США и Канадой.

В июне международные авиаприбытия выросли на 53% через аэропорт имени Фелипе Анхелеса, на 42,2% в Монтеррее, на 10,6% через главный аэропорт Мехико и на 6,2% в Гвадалахаре. Мексиканское Министерство туризма связывало эту динамику с матчами чемпионата мира в городах-организаторах.

За пять недель турнира Мехико, Монтеррей и Гвадалахара приняли в общей сложности около 7,8 млн внутренних и иностранных путешественников и однодневных посетителей. Средняя загрузка гостиниц в трех городах составила 66%, а в дни матчей поднималась до 85–90%.

Поэтому сильный результат Мексики в целом не означает такой же динамики на Карибском и Тихоокеанском побережьях.

Для курортов важнее расходы, чем число гостей

Для гостиничного бизнеса проблема состоит прежде всего в качестве туристического потока.

Путешественник, прилетевший из США, Канады или Европы на неделю в Канкун или Лос-Кабос, оплачивает гостиницу, рестораны, трансферы, аренду автомобиля, экскурсии и другие услуги. Приграничный турист обычно находится в стране меньше и тратит значительно меньшую сумму.

Круизный сегмент также увеличивает количество международных путешественников, однако пассажиры проводят в порту ограниченное время, а часть стоимости отдыха остается у круизного оператора.

Поэтому для владельцев гостиниц и инвесторов общий показатель посещаемости становится все менее информативным без данных о продолжительности поездки, способе прибытия и расходах.

Зимний сезон станет главным тестом

Летний спад еще не означает долгосрочного снижения пляжного туризма. Канкун, Ривьера-Майя, Лос-Кабос и Пуэрто-Вальярта получают значительную часть иностранных гостей зимой, когда жители США и Канады активнее выбирают теплые направления.

Если авиакомпании увеличат зимнее предложение, а международный пассажиропоток вернется к росту, нынешнее снижение может остаться сезонным эпизодом.

Продолжение спада в высокий зимний сезон будет существенно более важным сигналом. Для отрасли тогда станет очевидно, что проблема связана уже не только с летним расписанием авиакомпаний или временным перераспределением путешественников, но и с устойчивостью спроса на мексиканские курорты.

Как сообщают эксперты International Investment, общие рекорды турпотока сейчас дают слишком оптимистичное представление о положении мексиканского курортного сектора. Количество международных туристов растет, однако наиболее доходный воздушный сегмент сокращается, а крупнейшие пляжные аэропорты теряют иностранных пассажиров двузначными темпами. Для гостиниц и инвесторов ключевым показателем становится не число пересечений границы, а объем расходов на одну поездку. Если Канкун, Лос-Кабос и Пуэрто-Вальярта не восстановят международный поток зимой, нынешнее расхождение между общей туристической статистикой и результатами курортов станет более серьезной проблемой.

FAQ

Растет или снижается туризм в Мексике?

Общее число международных путешественников растет. Однако часть крупнейших пляжных курортов принимает меньше иностранных авиапассажиров, которые относятся к наиболее доходной категории гостей.

Сколько туристов приехало в Мексику в июле 2026 года?

В июле страну посетили около 4,41 млн международных туристов, на 3,8% больше, чем годом ранее. Общее число международных путешественников, включая однодневных посетителей, составило 8,65 млн.

Почему расходы туристов снижаются?

Главная причина — изменение структуры потока. Количество приграничных туристов быстро растет, а число более дорогих поездок с прибытием самолетом снижается.

Сколько тратит авиапутешественник в Мексике?

В июле средние расходы туриста, прибывшего самолетом и направившегося за пределы приграничной зоны, составляли $1 223,2. У приграничного туриста показатель был около $123,1.

Что происходит с туризмом в Канкуне?

Международный пассажиропоток аэропорта Канкуна в августе снизился на 15% год к году. За январь–август сокращение составило 6,1%.

Насколько снизился поток в Лос-Кабос?

В августе число международных пассажиров сократилось на 16,6%. За первые восемь месяцев 2026 года снижение составило 8%.

Что происходит в Пуэрто-Вальярте?

Международный пассажиропоток в августе упал на 26,3%, а за январь–август — на 19,7%.

Почему на мексиканские курорты стало меньше рейсов?

Летом авиакомпании сократили запланированную провозную емкость на ряде маршрутов из США. Для Канкуна, Косумеля и Тулума предложение мест на июль–август было примерно на 22,5% ниже прошлогоднего.

Означает ли это кризис туризма в Мексике?

Нет. Национальные показатели остаются высокими. Слабость сосредоточена в отдельных пляжных направлениях и в сегменте иностранных туристов, прибывающих самолетом.