Шатудаун обошёлся туризму США в $6 млрд. Политический кризис с экономическими последствиями

Фото: Pexels

Приостановка работы федерального правительства США в конце 2025 года вновь показала, что шатдаун — это не абстрактный политический конфликт, а прямой экономический удар по транспортной системе и туристической отрасли страны. Сбои ощущаются практически мгновенно — в аэропортах, отелях, туристических центрах и сообществах, экономика которых напрямую зависит от мобильности. По оценкам US Travel и Tourism Economics, совокупные потери туристического и смежных секторов превысили 6 миллиардов долларов.

Транспортная система под давлением

Во время приостановки работы правительства ключевые сотрудники авиационной инфраструктуры — авиадиспетчеры, персонал TSA и Службы таможенного и пограничного контроля США — обязаны продолжать работу без выплаты заработной платы. Такая практика создаёт системную нагрузку на персонал, отвечающий за безопасность пассажиров и бесперебойную работу транспорта. История предыдущих шатдаунов показывает, что это почти неизбежно приводит к нехватке кадров, росту задержек и каскадным операционным сбоям. В ноябре Федеральное управление гражданской авиации было вынуждено сократить количество рейсов в 40 наиболее загруженных аэропортах из-за дефицита диспетчеров, что усилило волну отмен и задержек по всей стране.

Падение спроса на поездки

Помимо проблем с предложением, shutdown резко снижает спрос на путешествия. Командировки федеральных служащих полностью прекращаются, а бизнес-поездки, связанные с государственными контрактами и ведомствами, останавливаются. Одновременно закрываются ключевые общественные достопримечательности, включая национальные парки и музеи Смитсоновского института, что снижает туристическую привлекательность целых регионов и городов. Это приводит к цепной реакции: падают расходы туристов, а финансовое давление усиливается для авиакомпаний, гостиниц, ресторанов, малого бизнеса и местных бюджетов.

Масштаб ущерба в цифрах

Анализ самого продолжительного шатдауна, длившегося с 1 октября по 12 ноября 2025 года, позволяет количественно оценить эффект. За 43 дня экономика туризма США потеряла около 6,1 миллиарда долларов. В среднем по стране количество поездок сокращалось на 88 тысяч в день, что наглядно демонстрирует, насколько быстро неопределённость и институциональные сбои подавляют туристическую активность и мобильность населения.

Общественная и политическая реакция

Несмотря на политическую природу кризиса, вопрос защиты транспортной системы получил широкую двухпартийную поддержку. Исследование Ipsos, проведённое совместно с US Travel, показало, что около 80% американцев поддерживают выплату заработной платы авиадиспетчерам и сотрудникам TSA в период шатдаунов, если они продолжают работать. Такая позиция отражает общественное понимание того, что устойчивость пассажирских перевозок напрямую зависит от стабильности и справедливых условий труда для ключевых работников.

Законодательные шаги и ограничения

В Конгрессе уже начались конкретные действия. Комитет Палаты представителей по транспорту и инфраструктуре единогласно одобрил законопроект HR 6086 — «Закон о финансовой устойчивости авиационной отрасли», предусматривающий гарантированную выплату заработной платы авиадиспетчерам в случае будущих шатдаунов. Хотя это важный шаг, он охватывает лишь часть системы. Дискуссия о защите работников TSA и CBP и обеспечении непрерывности всей транспортной цепочки продолжается.

Системный риск для экономики США

Туристическая отрасль США обеспечивает около 15 миллионов рабочих мест и является фундаментом экономического роста, особенно на региональном уровне. Приостановка работы правительства наносит по ней непропорционально сильный удар, создавая издержки, которые многократно превышают потенциальные политические выгоды. Опыт 2025 года вновь подтвердил, что шатдаун — это дорогой и избыточный механизм, подрывающий доверие к экономике и устойчивость критически важных отраслей.

Как сообщают эксперты International Investment, шатдаун федерального правительства в США стал наглядным примером институционального риска для туризма: потери в миллиарды долларов, падение мобильности и сбои в авиации подтверждают необходимость системных решений по защите транспортной инфраструктуры и гарантии оплаты труда ключевых работников.