Сбой в Нью-Йорке вызвал цепную реакцию по всей авиационной сети США

LaGuardia в центре кризиса

Фото: Travel and tour world

Аэропорт New York LaGuardia оказался эпицентром авиационного сбоя 28 января 2026 года: было отменено 250 рейсов и задержано ещё 348. В сумме 598 нарушений сделали LaGuardia одним из самых пострадавших аэропортов США в период зимней непогоды.

Сильнее всего ситуация осложнилась тем, что аэропорт одновременно оказался перегружен и по вылетам, и по прилётам.

Региональные перевозчики под максимальным давлением

Основная доля отмен пришлась на региональные авиакомпании. Republic Airways зафиксировала наибольшее число отмен, а Endeavor Air стала лидером по задержкам. Существенные сбои затронули и American Airlines, что особенно болезненно сказалось на коротких и стыковочных маршрутах.

Крупные перевозчики, включая Delta Air Lines, JetBlue, Southwest Airlines и United Airlines, столкнулись преимущественно с задержками, а не массовыми отменами, однако это всё равно нарушило стабильность расписаний.

Эффект домино за пределами Нью-Йорка

Сбои в LaGuardia быстро распространились на другие аэропорты США, включая Бостон, Даллас–Форт-Уэрт, Кливленд и Норфолк. Международный эффект был заметен и в Канаде — аэропорт Toronto Pearson неоднократно фиксировал задержки и отмены, связанные с Нью-Йорком.

В ряде вторичных аэропортов процент отмен оказался крайне высоким, несмотря на небольшое общее число рейсов.

Системные риски для пассажиров

Перегрузка LaGuardia нарушила ротацию самолётов и экипажей по всей сети. Пассажиры столкнулись с сорванными пересадками, длительным ожиданием и ограниченными возможностями для оперативного перебронирования.

Вывод

Эксперты International Investment отмечают, что ситуация в LaGuardia наглядно демонстрирует структурную уязвимость авиационной системы США. Концентрация региональных перевозчиков и высокая плотность маршрутов в северо-восточном регионе делают рынок особенно чувствительным к погодным и операционным сбоям.