Убытки аэропортов ОАЭ достигают миллиона долларов в минуту

Авиационный кризис обострился из-за войны на Ближнем Востоке

С конца февраля 2026 года работа аэропортов Дубая и Абу-Даби была практически парализована из-за эскалации конфликта между США и Ираном. Отменено более 12 тысяч рейсов, ограничены грузовые и репатриационные операции, а суммарный экономический ущерб превысил 5 млрд долларов, сообщает Travel and Tour World.

Масштаб убытков авиационного сектора ОАЭ

С 28 февраля по 3 марта 2026 года аэропорты Дубая и Абу-Даби практически остановили регулярное авиасообщение. Ограниченные рейсы выполнялись только для репатриации и критических грузов, общее число отменённых полётов превысило 12 300. По оценкам Dubai Civil Aviation Authority, экономические потери составили около 1 миллиона долларов в минуту, а совокупный ущерб превысил 5 миллиардов долларов. Сектор авиации формирует около 27 % ВВП Дубая, что делает остановку работы аэропортов особенно болезненной для экономики региона.

Остановки регулярного авиасообщения и отмена тысяч рейсов вызвали серьёзные последствия и в других секторах. Фондовый рынок потерял 4–5 млрд долларов, значительное давление испытывают компании в сфере туризма, логистики и финансов.

Восстановление авиасообщения

Эскалация конфликта между США и Ираном привела к серии ударов по критической инфраструктуре региона. Ракетные и дроновые атаки затронули объекты вблизи аэропортов, вызвав локальные пожары и повреждения строений. Также пострадали отели и торговые центры.

Системы противовоздушной обороны справились с большинством ударов, но возникла необходимость приостановки большинства рейсов. Государственные службы организовали экстренные коридоры для грузовых и репатриационных полётов, чтобы поддерживать минимальное функционирование авиационной системы.

С 4 марта 2026 года аэропорты Дубая и Абу-Даби выполняют репатриационные и критические грузовые рейсы с пропускной способностью до 48 операций в час. Emirates, Etihad Airways и flydubai возобновили отдельные рейсы для возвращения пассажиров на родину. Регулярное коммерческое сообщение пока не восстановлено. Авиакомпании планируют поэтапное расширение рейсов после 5 марта, после проверки безопасности воздушного пространства и координации с гражданской авиацией.

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке

Reuters пишет, что всего на Ближнем Востоке отменили более 20 000 рейсов, а сотни тысяч пассажиров оказались заблокированы в терминалах. Многие пассажиры были вынуждены искать альтернативные способы покинуть страну — в частности, платные чартеры и сухопутные КПП. Цены на билеты и услуги трансфера резко подскочили. Например, стоимость перелета из Маската в Москву достигала 20 000 евро. Ситуацией тут же воспользовались мошенники, которые предлагали варианты выезда за огромные суммы, а затем исчезали.

Российский союз туриндустрии оценил ущерб для компаний индустрии в 1,5 млн долларов в сутки. Если напряжённость в регионе сохранится, общий объём потерь может достигнуть десятков миллионов.

Аналитики International Investment отмечают, что восстановление нормальной работы аэропортов и экономической стабильности напрямую зависит от дипломатического урегулирования конфликта и обеспечения безопасности воздушных коридоров. Эмираты за несколько дней потеряли привлекательность в сфере туризма, инвестиционные проекты приостановлены, новые вложения в эту индустрию, а также в недвижимость, откладываются.