Авиарынок Грузии сохраняет рост при дорогом топливе

Международные аэропорты Грузии обслужили 5,7 млн пассажиров за январь–август 2026 года — на 1% больше, чем годом ранее. Авиация сохраняет пассажиропоток при резком росте стоимости топлива, ограничениях воздушного пространства и изменении маршрутных сетей. На грузинском рынке работают 85 авиакомпаний, выполняющих рейсы по 125 направлениям, а зимой высокая конкуренция может привести к снижению стоимости билетов на части маршрутов.

Авиатопливо за год подорожало на 116%

Рост расходов остается одним из главных вызовов для перевозчиков. Представитель Pegasus Airlines и Air Arabia в Грузии Георгий Шенгелия сообщил BMG, что высокая стоимость авиационного топлива сохраняется уже около шести месяцев. Компании сокращали частоту полетов по направлениям со сравнительно слабым спросом, но высокий летний пассажиропоток позволил продолжить выполнение значительной части рейсов.

Шенгелия также обратил внимание на ограничения в использовании воздушного пространства. На отдельных направлениях перевозчикам приходится менять маршруты, что увеличивает продолжительность полетов и расходы. При этом спрос на поездки в Грузию, по его оценке, существенно не снизился, а маршрутная сеть стала разнообразнее: появились новые авиакомпании и новые города вылета.

На 25 сентября данные Международной ассоциации воздушного транспорта IATA показывали рост стоимости авиатоплива на 116% в годовом выражении. Шенгелия ожидает, что зимой конкуренция между авиакомпаниями и сезонное снижение спроса могут привести к удешевлению билетов. Он подчеркивает, что тарифы зависят не только от себестоимости рейса, но и от того, сколько мест перевозчики предлагают на конкретном направлении и насколько высоким остается спрос.

Последний ценовой монитор IATA оценивал среднюю мировую стоимость авиационного керосина в $194,90 за баррель. За неделю показатель вырос на 7,4%. Индекс рассчитывается на основе данных S&P Global Energy и отражает средние цены на авиационное топливо на нефтеперерабатывающих предприятиях основных регионов мира.

Аэропорты Грузии обслужили 5,7 млн пассажиров

Пассажиропоток за первые восемь месяцев года оказался максимальным для этого периода как минимум за последнее десятилетие. Международные аэропорты Грузии обслужили 5,7 млн человек, на 1% больше, чем в январе–августе 2025 года. Отдельный исторический максимум был зафиксирован в августе.

При этом динамика в течение года была неравномерной. Во втором квартале аэропорты страны обслужили около 2 млн пассажиров — на 5,7% меньше, чем годом ранее. Около 1 млн человек прибыли в страну и примерно столько же вылетели из нее. Количество пассажирских рейсов сократилось на 4,7%, до 8,2 тыс., а на регулярные перевозки пришлось 94,5% всего пассажиропотока.

Летние месяцы помогли компенсировать часть этого снижения. Поэтому рост на 1% за восемь месяцев выглядит умеренным, но показывает, что ухудшение показателей весной не переросло в продолжительный спад авиационного рынка.

В Грузии работают 85 авиакомпаний

Конкуренция на грузинском авиарынке заметно усилилась. Министерство экономики Грузии сообщало в июле, что в стране работают 85 авиакомпаний, выполняющих рейсы по 125 направлениям. За предыдущие пять лет на рынок вышли 43 новых перевозчика.

Ведомство также сообщало, что только в июне грузинские аэропорты обслужили почти 788 тыс. пассажиров — на 4% больше, чем годом ранее. В аэропорту Батуми пассажиропоток за месяц увеличился на 3%.

Расширяется и география международных рейсов. 15 июля China Eastern Airlines открыла прямое регулярное сообщение между Тбилиси и Шанхаем. Перевозчик начал выполнять три рейса в неделю — по средам, пятницам и воскресеньям. Первый рейс прибыл в Тбилиси с загрузкой 98%.

Рост количества авиакомпаний и маршрутов особенно важен перед зимним сезоном. Чем больше перевозчиков конкурируют за пассажиров на сопоставимых направлениях, тем сложнее компенсировать рост себестоимости только повышением тарифов.

Туризм вернулся к росту летом

Динамика авиации связана с восстановлением туристических доходов после более слабого второго квартала. Galt & Taggart оценил поступления от международного туризма в августе в $695 млн. Это на 8,8% больше результата августа 2025 года.

За январь–август доходы достигли примерно $3,2 млрд и выросли на 1,6%. Инвестиционный банк прогнозирует, что по итогам всего 2026 года показатель составит $4,9 млрд.

Первое полугодие было слабее. Доходы от туризма составили $1,9 млрд, снизившись на 2% в годовом выражении. Во втором квартале они сократились на 3,8%, до $1,1 млрд. Международные посетители совершили около 2,7 млн визитов в первом полугодии, что на 2,7% меньше, чем годом ранее. Число туристических визитов при этом практически не изменилось и составило около 2,3 млн.

Структура въездного потока меняется. За январь–июнь количество визитов из Евросоюза и Великобритании достигло рекордных 249 201, увеличившись на 23,4%. Во втором квартале из этих стран было совершено 152 975 визитов — на 19,4% больше, чем за тот же период 2025 года. Доходы от туристов из ЕС и Великобритании за полугодие выросли на 21,2%, до $335,7 млн.

Зимой авиакомпании усилят борьбу за пассажиров

Для грузинского рынка складывается сочетание двух противоположных факторов. Стоимость топлива и более длинные маршруты повышают расходы перевозчиков, но большая емкость рынка ограничивает возможность переносить все дополнительные затраты в цену билета.

Летом высокие затраты частично компенсировались спросом. Зимой этот механизм работает слабее: при снижении загрузки авиакомпании могут уменьшать число рейсов или снижать тарифы, чтобы заполнить самолеты.

Это означает, что дорогой керосин не обязательно приведет к такому же росту стоимости билетов. На направлениях с высокой конкуренцией и избытком мест тарифы могут снижаться даже при дорогом топливе. На маршрутах с ограниченным предложением ситуация может быть обратной.

Аэропорт Тбилиси готовят к удвоению пропускной способности

Грузия одновременно увеличивает инфраструктурные возможности авиационного рынка. TAV Airports планирует вложить более $150 млн в расширение Тбилисского международного аэропорта в 2026–2028 годах.

После завершения проекта пропускная способность аэропорта должна увеличиться до 10 млн пассажиров в год. Инвестиционная программа предусматривает расширение действующей инфраструктуры и рассчитана на дальнейший рост пассажиропотока.

Рост аэропортовых мощностей происходит в период, когда рынок уже приблизился к историческому максимуму по числу авиакомпаний и направлений. Однако текущая статистика не указывает на столь же быстрый рост пассажиропотока: за восемь месяцев он прибавил только 1%.

Как сообщают эксперты International Investment, устойчивость грузинского авиарынка подтверждается сохранением пассажиропотока и расширением маршрутной сети, но рост стоимости топлива остается существенным риском для перевозчиков. При 85 авиакомпаниях и 125 направлениях возможности повышать тарифы ограничены конкуренцией, особенно зимой. Для туристического рынка это может поддержать доступность перелетов, однако авиакомпаниям придется жестче управлять частотой рейсов и оставлять в расписании направления, где спрос позволяет покрывать растущие расходы.

FAQ

Сколько пассажиров обслужили аэропорты Грузии в 2026 году?

За январь–август международные аэропорты Грузии обслужили 5,7 млн пассажиров. Это на 1% больше, чем за тот же период 2025 года.

Сколько авиакомпаний летает в Грузию?

Летом 2026 года Министерство экономики Грузии сообщало о 85 авиакомпаниях и 125 направлениях.

Насколько подорожало авиатопливо?

По данным IATA, которые приводились 25 сентября, стоимость авиационного топлива была на 116% выше, чем годом ранее. Средняя мировая цена в последнем недельном мониторинге составляла $194,90 за баррель.

Могут ли авиабилеты в Грузию подешеветь зимой?

Георгий Шенгелия ожидает снижения цен на части маршрутов из-за сезонного ослабления спроса и высокой конкуренции. Фактическая стоимость будет зависеть от направления, числа рейсов и загрузки самолетов.

Как изменились доходы Грузии от туризма?

Galt & Taggart оценил доходы за январь–август 2026 года примерно в $3,2 млрд, что на 1,6% больше, чем годом ранее. В августе поступления выросли на 8,8%, до $695 млн.

Как развивается туризм из Европы?

За первое полугодие количество визитов из стран Евросоюза и Великобритании выросло на 23,4%, до рекордных 249 201.

Расширяется ли аэропорт Тбилиси?

Да. TAV Airports планирует инвестировать более $150 млн в 2026–2028 годах. Проект должен увеличить годовую пропускную способность аэропорта до 10 млн пассажиров.