Война на Ближнем Востоке ударила по стоимости Формулы-1

Рыночная стоимость владельца F1 резко снизилась

Владелец коммерческих прав на чемпионат Формулы-1, компания Liberty Media Corp., потеряла около 1,9 миллиарда долларов рыночной стоимости после начала войны в Иране. Инвесторы обеспокоены возможными последствиями конфликта для гонок, запланированных на Ближнем Востоке, где проходит несколько ключевых этапов сезона.

Акции Liberty Formula One — структуры Liberty Media, владеющей чемпионатом — снизились более чем на 7% на торгах в Нью-Йорке за неделю после начала конфликта. Снижение произошло на фоне опасений, что напряженность в регионе может повлиять на проведение гонок и логистику команд.

Конфликт ставит под вопрос гонки в регионе

Новый сезон Формулы-1 начинается в Мельбурне в Австралии и включает 24 этапа в календаре 2026 года. Однако особое внимание инвесторов и организаторов сейчас сосредоточено на гонках на Ближнем Востоке, которые должны пройти уже в следующем месяце.

Под вопросом оказались этапы в Бахрейне и Саудовской Аравии, где рост напряженности в регионе может повлиять на безопасность и организацию соревнований. В конце сезона запланированы также гонки в Катаре и Абу-Даби, которые традиционно завершают чемпионат.

Международная автомобильная федерация FIA уже отложила проведение гонки Qatar 1812 km, которая должна была стать стартовым этапом чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA WEC в конце марта. Это усилило опасения инвесторов относительно возможных изменений в гоночных календарях.

Ближний Восток стал важной частью календаря F1

За последние два десятилетия Ближний Восток стал одним из ключевых регионов для Формулы-1. Первый Гран-при в регионе состоялся в Бахрейне в 2004 году, после чего календарь чемпионата постепенно расширился.

Сегодня в регионе проходит четыре этапа чемпионата мира: в Бахрейне, Саудовской Аравии, Катаре и Объединенных Арабских Эмиратах. Эти гонки являются важными как с точки зрения доходов, так и с точки зрения стратегического развития спорта.

Инвестиции стран Персидского залива также глубоко интегрированы в индустрию автоспорта. Суверенный фонд Саудовской Аравии владеет долей в команде Aston Martin Formula 1, фонд Бахрейна Mumtalakat участвует в управлении McLaren, а инвестиционная компания CYVN Holdings из Абу-Даби также имеет влияние на эту команду.

Рост популярности Формулы-1 и новые коммерческие возможности

Потенциальные риски для календаря возникают в период, когда бизнес Формулы-1 переживает быстрый рост популярности. Особенно заметным стало увеличение аудитории в США, где интерес к автоспорту резко вырос за последние годы.

Одним из факторов этого роста стал успех документального сериала Netflix Formula 1: Drive to Survive, который привлек новую аудиторию к чемпионату. Популярность спорта также усилилась благодаря выходу нового фильма F1: The Movie.

В результате рыночная капитализация бизнеса Формулы-1 превышает 21 миллиард долларов. Для сравнения, Liberty Media приобрела коммерческие права на чемпионат в 2017 году примерно за 4,4 миллиарда долларов.

Исторические прецеденты отмены гонок

Это не первый случай, когда политическая нестабильность в регионе влияет на проведение гонок. В 2011 году стартовый этап сезона также должен был пройти в Бахрейне, однако из-за гражданских протестов Гран-при был отменен всего за несколько недель до даты проведения.

Подобные события демонстрируют, что политическая нестабильность может быстро повлиять на спортивные и коммерческие проекты, особенно когда они зависят от международной логистики и безопасности участников.

Новый сезон стартует на фоне технических изменений

Сезон 2026 года стартует на фоне значительных изменений в техническом регламенте, включая новые требования к силовым установкам, которые должны изменить баланс сил между командами.

Команда McLaren доминировала в последние два сезона, однако аналитики ожидают усиления конкуренции. Mercedes-Benz считается одним из фаворитов чемпионата, а британский пилот Джордж Расселл входит в число главных претендентов на титул.

В то же время некоторые команды сталкиваются с техническими трудностями. Например, Aston Martin продолжает решать проблемы с вибрацией болидов, которые, по данным специалистов, могут вызывать серьезные нагрузки на пилотов.

Как сообщают эксперты International Investment, текущая ситуация показывает, насколько сильно глобальные спортивные индустрии зависят от геополитической стабильности. Несмотря на рост популярности и коммерческой стоимости Формулы-1, конфликты на Ближнем Востоке могут влиять на календарь гонок, инвестиционные решения и динамику стоимости спортивных активов.