Европа под ударом шторма Goretti: транспортный коллапс и отключения электроэнергии

Шторм Goretti парализовал повседневную жизнь в нескольких странах Европы. Сильный снегопад и штормовой ветер привели к массовым отключениям электроэнергии, наземный транспорт работает с серьёзными перебоями, а в аэропортах фиксируются масштабные отмены и переносы рейсов. Наиболее серьёзные последствия зафиксированы в Великобритании, Франции, Германии и Нидерландах, сообщает Reuters.

Британия и Франция без электричества

В результате шторма более 57 тыс. человек остались без электричества в юго-западной Англии, Мидлендсе и Уэльсе. На севере Шотландии выпало более полуметра снега, коммунальные службы работали в усиленном режиме, расчищая дороги. В пятницу, 9 января, в регионе были закрыты порядка 250 школ, причём часть из них не работает уже пятый день подряд, отмечает AP News. Аэропорт Бирмингема, временно приостанавливавший работу из-за снегопада, сообщил о возобновлении полётов с ограниченным использованием взлётно-посадочной полосы.

Во Франции отключение света затронуло около 380 тыс. домохозяйств, в основном в Нормандии и Бретани. В прибрежных районах скорость ветра превышала 150 км/ч, а в Барфлёре был зафиксирован рекордный порыв — 213 км/ч. Из-за повреждений инфраструктуры железнодорожный оператор SNCF временно приостановил пассажирское сообщение между Парижем и Нормандией.

Государственная энергетическая компания EDF сообщила, что вынуждена вывести из эксплуатации два реактора на АЭС Фламанвиль после повреждения высоковольтной линии. На фоне перебоев и погодных рисков оптовые цены на электроэнергию выросли по всей Западной Европе. Шторм сопровождался разрушениями, включая сорванные крыши и поваленные деревья.

В Венгрии военных привлекли для помощи автомобилистам, застрявшим в снежных заносах. В странах Западных Балкан погодные разрушения продолжаются с воскресенья: в Албании, пострадавшей от масштабных наводнений, был обнаружен погибший, а на северо-востоке Турции сильный ветер срывал крыши с домов.

В Чехии крупная автомагистраль D5, соединяющая Прагу с Германией, оказалась заблокирована грузовиками в двух местах у немецкой границы на несколько часов. В самой Праге в отдельных районах было фактически остановлено движение общественного транспорта. В аэропорту имени Вацлава Гавела фиксировались задержки рейсов, часть вылетов отменена.

Германия: отменено движение поездов и паромов

В Германии государственная железнодорожная компания Deutsche Bahn приостановила дальнее сообщение на севере страны, в результате чего тысячи пассажиров оказались заблокированы. В других регионах сильный ветер и снегопады нарушили автомобильное, автобусное и железнодорожное сообщение, в ряде районов школы временно закрыты.

Около 40 рейсов отменены в аэропорту Гамбурга. Автоконцерн Volkswagen досрочно приостановил работу завода в Вольфсбурге, тогда как предприятие в Эмдене в этот день не возобновило деятельность. В Баварии в результате лобового столкновения двух автомобилей погибли два человека — предполагается, что одну из машин занесло на скользкой дороге. В регионе Верхний Пфальц водитель погиб после того, как его машина съехала с трассы и врезалась в дерево. На побережье Северного моря в федеральной земле Нижняя Саксония серьёзно нарушено паромное сообщение. Из-за сильного восточного ветра несколько островов, включая Лангеог, Шпикерог, Нордерней и Вангероге, оказались временно недоступны.

Сильный снегопад стал причиной отменны матча чемпионата Германии по футболу между «Санкт-Паули» и «РБ Лейпциг». Он должен был состояться в Гамбурге. В клубе «Санкт-Паули» сообщили, что многодневные попытки расчистки снега не помогли, особые опасения вызывает его скопление на крыше стадиона. Судьба других матчей тура также остаётся под вопросом.

Нидерланды: авиационный кризис в Схипхоле

В Нидерландах продолжительные снегопады, сильный ветер и гололёд фиксируются с 2 января. Аэропорт Амстердам Схипхол столкнулся с одним из самых серьёзных операционных кризисов за последние годы: отменены более 3 200 рейсов, по данным Flightradar24. Это вызвало цепную реакцию по всей Европе, поскольку авиакомпании предпочитали заранее менять расписание и график полетов, чтобы избежать проблем в перегруженном терминале.

Кризис был вызван не только продолжительным снегопадом, но и острым дефицитом противообледенительной жидкости. KLM, обслуживающая большую часть операций по обработке самолётов в Схипхоле и располагающая парком из 25 специализированных машин, использовала около 85 тыс. литров в сутки. Поставки, зависящие в основном от Германии, не успевали за потреблением, что привело к критическому снижению запасов и риску полной остановки операций.

Дополнительным фактором стали ограниченные временные окна после обработки. При интенсивных осадках этот период резко сокращается, и если самолёт не успевает взлететь, его приходится возвращать на повторную обработку, что ещё больше снижает пропускную способность аэропорта. Одновременно службы вынуждены непрерывно расчищать взлётно-посадочные полосы, рулёжные дорожки и перроны. 7 января KLM сообщила об организации экстренных поставок противообледенительной жидкости, первые партии которой начали поступать в аэропорт. Тем не менее и в этот день отменили 346 вылетов и 333 прибытий.

Схипхол несколько дней подряд возглавлял список европейских аэропортов с наибольшим числом авиационных сбоев. Эксперты отмечают, что инфраструктура этого терминала не рассчитана на столь продолжительные и интенсивные зимние условия. В отличие от аэропортов северных стран, таких как Стокгольм, амстердамский узел редко сталкивается с подобной нагрузкой, что ограничивает возможности оперативного масштабирования наземных операций.

Ожидания и риски ближайших дней

По оценкам метеорологических служб и операторов инфраструктуры, погодные условия в Европе остаются неблагоприятными. В ряде регионов ожидается сохранение морозов, снегопадов и сильного ветра, что повышает риск новых сбоев в работе транспорта и энергосистем. Flightradar24 предупреждает о вероятности дальнейших нарушений в авиасообщении, прежде всего в Нидерландах, где последствия снегопадов и дефицит противообледенительных ресурсов продолжают ограничивать пропускную способность аэропортов. Туристам, планирующим поездки по Европе, рекомендуют регулярно проверять прогнозы погоды, работу аэропортов и наземного транспорта.

Аналитики International Investment отмечают, что подобные инциденты в Европе в последние месяцы становятся более частыми. Наибольшее число нарушений фиксируется в авиационном секторе, где пассажиры всё чаще сталкиваются с отменами и переносами рейсов. Усиление погодных рисков и высокая связность европейской транспортной сети делают такие сбои не локальной проблемой отдельных стран, а системным фактором, влияющим на передвижение по всему континенту.