Дубай остановил полёты иностранных авиакомпаний после атаки дронов

Рядом с аэропортом начался пожар

Власти Дубая 16 марта ввели беспрецедентные ограничения на работу международного авиационного хаба после серии атак, нарушивших воздушное сообщение и вызвавших пожар на топливном резервуаре. Полёты иностранных авиакомпаний приостановлены, сообщает The Times of India. Под ограничения попали основной аэропорт DXB и резервный Аль-Мактум (DWC), что фактически изолирует эмират от значительной части международного авиасообщения. Наиболее существенно это решение затронет индийские авиакомпании, для которых Дубай является одним из ключевых направлений.

Ограничения на полёты в Дубае: детали

Работа аэропорта Дубая была нарушена с утра понедельника. После начала пожара ситуация ухудшилась: 65 рейсов были перенаправлены в 34 аэропорта Европы, Азии и Африки, 22 самолета вернулись в аэропорты вылета, по данным Flightradar24.

Около 11 часов летели пассажиры рейса из Парижа. Airbus A380 авиакомпании Emirates отправился из аэропорта имени Шарля де Голля около 22:15 в воскресенье вечером. Почти через пять часов самолёт развернулся над территорией Саудовской Аравии и вернулся во французскую столицу незадолго до 9 утра.

Уведомление о приостановке разрешений на посадку было направлено иностранным операторам, включая индийских перевозчиков. В документе отмечается, что мера вводится в связи с текущей ситуацией в регионе и в интересах безопасности авиакомпаний, экипажей, пассажиров, сотрудников и населения.

Выбор в пользу ограничения именно иностранных авиакомпаний может быть связан с необходимостью усиленного контроля над воздушным пространством и упрощения координации в кризисной ситуации. В таких условиях приоритет часто получают национальные перевозчики, что позволяет быстрее управлять потоками и реагировать на изменения обстановки.

Возобновление работы после инцидента

Дубай остаётся одним из ключевых транзитных узлов, через который проходят маршруты между Европой, Азией и Африкой. Ограничения привели к отменам рейсов, срыву стыковок и росту числа пассажиров, оказавшихся в неопределённой ситуации. Особенно заметно пострадали направления, связывающие ОАЭ с Южной Азией, включая один из самых загруженных коридоров между Индией и Персидским заливом.

Reuters сообщает, что пожар на топливном резервуаре удалось ликвидировать, ведутся работы по охлаждению конструкций. Управление гражданской авиации Дубая объявило о постепенном возобновлении операций по приёму и отправке воздушных судов на отдельных направлениях.

Авиакомпания Emirates и её дочерняя структура flydubai приступили к восстановлению графика после временной приостановки рейсов, однако часть вылетов остаётся отменённой. Индийские авиакомпании Air India и Air India Express прекратили полёты в Дубай на весь понедельник. Польский перевозчик LOT Polish Airlines по соображениям безопасности продлил отмену рейсов не только в Дубай, но и в Эр-Рияд, Тель-Авив и Бейрут, руководствуясь рекомендациями Европейского агентства авиационной безопасности.

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке

Аналитики International Investment отмечают, что инцидент произошёл на фоне продолжающейся эскалации в регионе. С конца февраля Ближний Восток подвергается регулярным атакам беспилотников и ракет, что напрямую влияет на безопасность гражданской авиации. Аэропорты и транспортная инфраструктура оказываются в зоне повышенного риска, поскольку играют ключевую роль в экономике и логистике и одновременно находятся рядом с потенциальными военными целями. В этих условиях даже локальные инциденты быстро перерастают в масштабные сбои.

Текущий кризис уже оказывает давление на глобальную авиационную отрасль, для которой Персидский залив остаётся одним из ключевых транзитных узлов. Объём коммерческих полётов в регионе сократился примерно вдвое по сравнению с обычными показателями. Ограничения воздушного пространства и изменение маршрутов увеличивают издержки авиакомпаний, что отражается на стоимости билетов и тарифах на грузовые перевозки. По отдельным направлениям ставки на авиафрахт выросли до 70%.

Последствия выходят за пределы авиации. Туристический сектор региона, оцениваемый примерно в 367 миллиардов долларов в год, сталкивается с оттоком путешественников и отменой бронирований. Нарушения авиасообщения также осложняют цепочки поставок, включая доставку критически важных товаров, в том числе медикаментов.

На этом фоне восстановление работы Dubai International Airport остаётся лишь частичным сигналом стабилизации. Ситуация в регионе по-прежнему зависит от уровня безопасности и риска новых атак, что означает сохранение высокой неопределённости для авиакомпаний и пассажиров в ближайшей перспективе.