Война на Ближнем Востоке обрушила турпоток на Сейшелах до минимумов 2021 года

Туристический поток на Сейшельских островах резко сократился из-за войны на Ближнем Востоке. В марте 2026 года число путешественников упало на 37,2%, пишет Bloomberg. Показатель сравним с постковидным уровнем, когда страна только начала восстанавливаться. Министр туризма Аманда Бернстайн отметила, что около 40% международных пассажирских перевозок на Сейшелы обеспечивают авиакомпании стран Персидского залива, и геополитические события существенно нарушили полеты по основным направлениям.

Общая динамика: откат от восстановления туризма на Сейшелах

В первом квартале 2026 года Сейшелы приняли 90 589 туристов. Это ниже показателей 2024 и 2025 — 97 517 и 97 798 соответственно, но выше уровня 2023-го (87 567), сообщает Национальное бюро статистики. Мартовское падение стало ключевым фактором ухудшения квартальной динамики: страну посетили 23 746 человека — на 37,2% меньше такого же периода 2025-го, Показатель оказался самым низким для этого месяца с 2021 года, когда туристическая индустрия страны пострадала из-за пандемии Covid-19.

Сейшелы практически полностью зависят от авиации: 97,8% туристов прибывают регулярными коммерческими рейсами. Частные самолеты обеспечивают лишь 1,4% потока, а доля чартеров, яхт и круизных судов остается минимальной.

В этих условиях сбои в авиасообщении через Ближний Восток оказывают прямое влияние на отрасль. Даже при наличии альтернативных маршрутов снижение доступности и рост времени в пути сдерживают спрос.

География турпотока: давление на азиатское направление

Европа сохранила доминирующее положение, обеспечив 76,9% всех прибытий в марте (18 270), но при этом отмечено сокращение на 3,5%. Доля Азии составила 10,4% (2 481), в динамике с начала года именно она показала наиболее резкое снижение — на 27,2%. На Африку пришлось 7,9% прибывающих на Сейшелы — 1 880 (–1,2%). Далее следуют Америка — 4,3% или 1 021 (–8,3%) и Океания — 0,4% (–11,9%).

Статистика указывает на более сильное влияние сбоев в ближневосточных авиационных узлах на направления, связанные с азиатским рынком.

Структура потока и цели поездок

В структуре прибытий 80% составляли туристы (23 625), резиденты — 16,5%, моряки — 3,1%, транзитные пассажиры — менее 1%.

Основной целью поездок оставался отдых — 87,4% всех визитов. Визиты к друзьям и родственникам были причиной поездок 9,4%, путешественников, деловые поездки — 4,3%. Средняя продолжительность пребывания оценивается в 11 ночей.

Большинство туристов (70,3%) выбирали остров Маэ, 15,6% — Праслен, 7,2% — другие острова. Отели оставались основным типом размещения (77,2%). Проживание у друзей или родственников предпочли 2,8% туристов, размещение на яхтах — 2,5%.

Повторные визиты на Сейшелы

Доля повторных туристов составила 13,2% (3 143 человека). Основной поток таких гостей пришелся на Европу — 71,3%. Среди стран лидировали Германия (661) или 21% всех повторных визитов, Россия (506) и Южно-Африканская Республика (281).

В региональном разрезе наибольшая доля повторных поездок наблюдалась из Африки — 57,9% и из Азии — ОАЭ (55,7%). Большая часть путешественников приезжала на Сейшелы с целью отдыха — 79,7%.

Заключение

Аналитики International Investment отмечают, что структура спроса на Сейшельских островах внешне сохраняет устойчивые черты: доминирует отдых, фиксируется длительное пребывание и высокая доля повторных визитов. Однако эта стабильность носит инерционный характер и всё сильнее зависит от внешней логистики.

Ситуация демонстрирует высокую уязвимость туристического рынка островов к внешним шокам. Любые сбои в авиационных хабах Ближнего Востока быстро трансформируются в падение пассажиропотока, поскольку альтернативные маршруты ограничены, а дальнемагистральная модель спроса критически зависит от транзита. Рынок быстро реагирует на любые изменения в маршрутизации, что усиливает волатильность и делает прогнозирование туристических потоков менее надёжным.