Лесной пожар остановил движение поездов между Мадридом и Барселоной

Cadena SER

Лесной пожар в районе Альби нарушил движение высокоскоростных поездов между Льейдой и Барселоной 18 июня. Для тушения привлекли 12 расчётов и авиацию, сообщает Cadena SER. Сложная ситуация с возгораниями фиксируется и в других районах Испании.

В Испании горят леса и посевы

Пожар начался недалеко от железнодорожной линии и шоссе — на участке между населенными пунктами Лес-Борхес-Бланкес и Эсплуга-де-Франколи. В связи с этим Служба гражданской защиты объявила о чрезвычайной ситуации, и движение поездов между Леридой и Барселоной было остановлено около 10:30.

17 июня пожарные также тушили огонь сельскохозяйственной растительности в Талавере (Сегарра). Пострадала большая часть посевов — 90% на площади в 60 га. В течение трех часов были изолированы такие населенные пункты как Пальерольс, Сант-Антоли-и-Вила-нова, Бриансон и Эльс-Осталетс в муниципалитетах Талавера и Рибера-д’Ондара.

14 июня лесной пожар в Сербья-де-лес-Гарригес (Льейда) затронул порядка 9 гектаров сельскохозяйственной и лесной растительности. В тушении участвовали 30 подразделений, в том числе самолеты и вертолеты. Работы осложнялись из-за высокой температуры и южного ветра. В ходе операции эвакуировано 8 человек и перекрыто движение по двум дорогам.

Тяжелый сезон 2025 года

Одним из самых тяжелых сезонов лесных пожаров в Испании за последние 10 лет стал 2025 год. По данным Европейской системы информации о лесных пожарах (EFFIS), с января по август в стране выгорело около 382 000 гектаров. Этот уровень близок к худшим показателям с 1994, когда огонь уничтожил более 437 000 га.

Наибольший ущерб пришёлся на северо-запад и запад страны — Галисию, Астурию, Кастилию-и-Леон и Эстремадуру. Эти регионы отличаются обширными лесными массивами и низкой плотностью населения, что осложняет оперативное реагирование и контроль за распространением огня.

Эксперты тогда объяснили масштаб пожаров редкими дождями, аномальной жарой и дефицитом влаги в почве и растительности. Дополнительную роль сыграли сокращение традиционного сельского уклада и ослабление лесного ухода, включая выпас скота, который ранее снижал накопление сухой биомассы.

Общее число крупных пожаров оставалось сопоставимым с предыдущими годами, их интенсивность и скорость распространения заметно выросли. Значительная часть наиболее разрушительных инцидентов пришлась на август, когда в ряде случаев огонь охватывал десятки тысяч гектаров за короткое время.

Аномальная жара: прогнозы погоды в Испании

Метеорологическая служба предупредила, что с 20 июня температура в Испании начнет повышаться и далее рост будет еще более резким, особенно в Галисии и на Кантабрийском побережье — на севере и северо-западе страны.

Во внутренних долинах температура может превысить 36–38 градусов, на востоке подняться до +40, а в долине Эбро и в бассейнах крупных рек — до 38–40. При этом 22 июня есть вероятность локального увеличения до +42 °C, что, возможно, станет пиком аномальной жары во многих регионах.

В связи с засушливой погодой риск пожаров возрастает. Прошлым летом в Испании и Португалии 16 дней стояла аномальная жара, которая стала самой сильной за всю историю наблюдений и привела к разрушительным лесным пожарам, напоминает Reuters. Ученые поясняют, что экстремальные погодные условия становятся все более частыми из-за антропогенного изменения климата.

Что это значит для туризма и бизнеса

Аналитики International Investment отмечают, что серия пожаров в Каталонии и перебои в транспортной инфраструктуре показывают, что климатические риски в Испании уже выходят за рамки сезонной природной угрозы и напрямую затрагивают экономику. Даже локальные возгорания способны нарушать работу ключевых транспортных коридоров, включая высокоскоростное сообщение между крупными городами, что критично для туристических потоков и деловой мобильности.

Для туристической отрасли это означает рост непредсказуемости поездок в летний сезон. Задержки поездов, перекрытия дорог и временные ограничения в отдельных районах влияют на логистику маршрутов, особенно в регионах с высокой нагрузкой. На фоне усиления жары и риска новых возгораний увеличивается значение страховых механизмов, гибких тарифов и альтернативных транспортных сценариев.

Для бизнеса ключевым фактором становится устойчивость инфраструктуры. Нарушения в работе транспорта затрагивают не только туризм, но и цепочки поставок, деловые поездки и региональные рынки труда. Компании в чувствительных к климату регионах вынуждены учитывать риски простоя, корректировать графики и усиливать планы непрерывности деятельности.

Дополнительное давление создаёт усиление климатической нестабильности. Повторяющиеся периоды аномальной жары и рост частоты пожаров формируют долгосрочный фон неопределённости, который влияет на инвестиционные решения, стоимость страхования и привлекательность отдельных регионов в пиковые летние месяцы.