ბენ-გურიონის აეროპორტი მუშაობას სრულად ანახლებს

ისრაელი ხსნის თავის საჰაერო სივრცეს და 9 აპრილიდან ბენ-გურიონის საერთაშორისო აეროპორტში თელ-ავივში რეგულარულ რეისებს ანახლებს. ეს გადაწყვეტილება ირანთან დაზავების გამოცხადებას მოჰყვა. საავიაციო ჰაბი მზად არის სრული დატვირთვით მუშაობისთვის, მათ შორის Duty-Free და ტერმინალის ყველა სამსახური, თუმცა ჯერჯერობით გარკვეული შეზღუდვები ნარჩუნდება, წერს Times of Israel.

ფრენები ახლო აღმოსავლეთში ომის დროს

კონფლიქტის დაწყებიდან ისრაელმა მარტის დასაწყისში ბენ-გურიონი ნაწილობრივ გახსნა ისრაელის ავიაკომპანიების — El Al, Arkia, Israir და Air Haifa — შეზღუდული რეისებისთვის, რათა საზღვარგარეთ ჩარჩენილი მოქალაქეები სახლში დაებრუნებინა და ქვეყნის შიგნით მყოფ მგზავრებს დახმარებოდა. გამფრენ რეისებზე მგზავრების რაოდენობა შეზღუდული იყო: თავდაპირველად მინიმუმ 50 ადამიანი განისაზღვრა, შემდეგ კი 80 და 100. ჩამომფრენ რეისებზე ლიმიტები არ მოქმედებდა, თუმცა აფრენებისა და დაფრენების რაოდენობა საათში ერთი რეისით იზღუდებოდა. უცხოური კომპანიებისთვის ისრაელის საჰაერო სივრცე 28 თებერვლიდან დახურული იყო და ეს წესები ბოლო დღეებამდე მოქმედებდა.

ისრაელში ფრენების ეტაპობრივი აღდგენა

8 აპრილის ღამეს აშშ და ირანი ორკვირიან დაზავებაზე შეთანხმდნენ, რომლის პირობებიც ჯერ კიდევ განხილვის პროცესშია. ისრაელმა მხარი დაუჭირა ამ გადაწყვეტილებას და ამას მოჰყვა ბენ-გურიონის აეროპორტის მუშაობის სრული განახლება. ასევე უახლოეს პერიოდში დაიწყება რეისების შესრულება ჰერცლიისა და ეილათის აეროპორტებში, ხოლო ჰაიფაში ფრენების დაბრუნებას კვირის ბოლოსთვის განიხილავენ უსაფრთხოების სიტუაციის შეფასებიდან გამომდინარე, რადგან ირანთან დაზავება ლიბანზე არ ვრცელდება.

ისრაელის აეროპორტების სამმართველოს გენერალურმა დირექტორმა, შარონ კედმიმ ხაზგასმით აღნიშნა, რომ აეროპორტის თანამშრომლები ომის დროს უხელფასო შვებულებაში არ გასულან, რამაც სამუშაო რეჟიმში სწრაფად დაბრუნებისთვის მომზადების საშუალება მისცა. ბენ-გურიონის ინფრასტრუქტურა გაზრდილი მგზავრთნაკადისთვის მზად არის.

ისრაელის ავიაკომპანიების რეისების გაფართოების გეგმა

ავიაკომპანიებმა Arkia და Israir განაცხადეს დაზავების გამოცხადების შემდეგ რეისების ეტაპობრივად გაფართოების მზადყოფნის შესახებ. Arkia გეგმავს ფრენებს ათენში, ლარნაკაში, რომში, ვენაში, ლონდონში, ამსტერდამში, პარიზში, ბანგკოკში, ნიუ-იორკსა და ბუდაპეშტში, ამასთან პრიორიტეტი ექნებათ იმ მგზავრებს, რომელთა ბილეთებიც ომის დროს გაუქმდა. Arkia-ს სრულმასშტაბიანი მუშაობა 3 მაისისთვის დაიწყება, თუ სიტუაცია არ შეიცვლება.

Israir გეგმავს რეისებს ათენში, ლარნაკაში, ბუდაპეშტში, თბილისში, ბათუმში, რომში, ბერლინსა და როდოსში. ეროვნული ავიაგადამზიდი El Al ჩვეულ გრაფიკზე ეტაპობრივად დაბრუნებას გეგმავს და რეისებს 8-დან 30 მიმართულებამდე აფართოებს. მათ შორისაა ევროკავშირის მრავალი დედაქალაქი, ასევე ბათუმი, თბილისი და მოსკოვი. შორი მაგისტრალის რეისები მოიცავს ბანგკოკს, პჰუკეტს, ტოკიოს, ნიუ-იორკს, ლოს-ანჯელესსა და მაიამის.

El Al-ის წარმომადგენლებმა აღნიშნეს, რომ ოპერაციების სირთულისა და განრიგების რეორგანიზაციის გამო, რუტინულ ფრენებზე დაბრუნება ერთდროულად ვერ მოხდება. უახლოეს პერიოდში ზოგიერთი რეისი შესაძლოა შეიცვალოს ან გაუქმდეს. კომპანია უკავშირდება იმ მგზავრებს, რომელთა რეისებიც ომის დროს არ შედგა, რათა დაადასტუროს მათი გეგმების აქტუალობა, რის შემდეგაც დარჩენილი ადგილები მსურველთათვის გაიყიდება.

ისრაელში უცხოური კომპანიების ეტაპობრივი დაბრუნება

უცხოურ კომპანიებსა და მარეგულირებლებს გაეგზავნათ შეტყობინებები მუშაობის ჩვეულ რეჟიმში დაბრუნების შესახებ. თუმცა ისრაელის აეროპორტების სამმართველომ აღნიშნა, რომ განახლება იქნება ეტაპობრივი და დამოკიდებულია მარეგულირებელი ორგანოების თანხმობაზე. უცხოური კომპანიები ჯერჯერობით ელიან საბოლოო ნებართვას ფრენების განახლებაზე: მათი უმეტესობა დააკვირდება ირანთან ორკვირიანი დაზავების დაცვასა და მხარეების შემდგომ ქმედებებს.

უნგრულმა ავიაკომპანია Wizz Air-მა ისრაელში ფრენების გაუქმება 27 აპრილამდე გაახანგრძლივა და აღნიშნა, რომ პრიორიტეტად რჩება მგზავრების, ეკიპაჟისა და თვითმფრინავების უსაფრთხოება. Etihad Airways და Ethiopian Airways ფრენების დაწყებას 16 აპრილს გეგმავენ, ხოლო ამერიკული კომპანიები, Air Canada და easyJet, სავარაუდოდ, მხოლოდ ზაფხულის ბოლოსთვის დაბრუნდებიან.

ტრანსპორტის სამინისტროს ხელმძღვანელმა მირი რეგევმა მანამდე ხაზგასმით აღნიშნა: „ჩვეულ რეჟიმში დაბრუნება მოხდება მაშინ, როდესაც ეს შესაძლებელი გახდება. ჩვენ მუდმივ კონტაქტზე ვართ უცხოურ კომპანიებთან და გავიგებთ, როდის დაბრუნდებიან ისინი მხოლოდ ომის დასრულების შემდეგ. მათ, ვინც მგზავრობა სექტემბრისთვის გადადო, შეუძლიათ ის უფრო ადრინდელ თარიღებზე გადმოიტანონ“.

ფრთხილი ოპტიმიზმი

40-დღიანი ომი შეჩერებულია, თუმცა ირანთან დაზავების მდგრადობასთან დაკავშირებით გაურკვევლობა რჩება. თავდაცვის სამინისტრომ ომის დროინდელი შეზღუდვების უმეტესობა მოხსნა, გარდა ჩრდილოეთ რეგიონებისა, სადაც საბრძოლო მოქმედებები გრძელდება: ისრაელი თავს ესხმის „ჰეზბოლას“ სამიზნეებს ლიბანში, ხოლო ირანის მიერ მხარდაჭერილი ძალები ზემო გალილეის დაბომბვას განაგრძობენ. სკოლები 9 აპრილს უნდა გაიხსნას, მაგრამ ჯერ კიდევ უცნობია, შეძლებს თუ არა ყველა სასწავლო დაწესებულება მოსწავლეების მისაღებად დროულად მომზადებას.

ინვესტორები ფრთხილ ოპტიმიზმს ავლენენ: მოსალოდნელია თელ-ავივის საფონდო ბირჟის ინდექსების ზრდა და სავალუტო ბაზარზე შეკელის გამყარება. ამასთან, დაზავება მყიფე რჩება, როგორც ეს მანამდე აშშ-ის ვიცე-პრეზიდენტმა ჯეი დი ვენსმა დაახასიათა. ქვეყნებმა უკვე დაიწყეს დარღვევების შესახებ განცხადებების გაკეთება, რამაც შეიძლება კონფლიქტის შემდგომი ესკალაცია გამოიწვიოს.