С 1 июня «Зеленые карты» России перестанут работать в Евросоюзе. Как купить полис

Российский Союз автостраховщиков предупреждает, что с 1 июня 2023 года прекращается действие двусторонних соглашений, заключенных с аналогичными организациями в ЕС, а также в Швейцарии и Великобритании. Договоренности предусматривали взаимное признание автомобильных страховых сертификатов «Зеленая карта».

С 1 июня полисы не будут работать вне зависимости от указанного в документе срока действия. В связи с этим для передвижения по территории Евросоюза, Швейцарии и Великобритании на транспортных средствах, зарегистрированных в РФ, водителям необходимо приобрести на пунктах пропуска полис приграничного страхования соответствующей страны. Соответственно и водителям из указанных стран при въезде в Россию тоже нужно будет покупать российский полис ОСАГО. В других странах, в том числе в Азербайджане, Беларуси, Молдове, Сербии и Турции, «Зеленые карты» продолжат действовать без ограничений.

«Фонтанка» констатирует, что летом система продажи международных полисов страхования автогражданской ответственности фактически вернутся во времена 15-летней давности. По крайней мере официально Россия подключилась к системе «Зеленых карт» лишь 1 января 2009 года. До этого приходилось искать различные варианты оформления страховки у иностранных компаний или их посредников. Около 50% карт российские компании продавали в страны Евросоюза, а по сборам ЕС занимал долю в 80%. Граждане РФ ездили по Европе крайне осторожно и редко становились виновниками аварий. Для примера: страховые выплаты в 2019 году составили 668 млн рублей, тогда как сборы в 7 раз больше — 4,4 млрд рублей.

В 2020 году сборы упали в два раза по сравнению с доковидным 2019-м, до 2,2 млрд. В 2021 они составили 2,6 млрд, а в 2022 – 2,3 млрд, и направления поездок сменились со стран ЕС на Беларусь, Азербайджан, Молдову, Турцию, Иран и некоторые другие государства. Для Петербурга, одного из ведущих регионов по продажам «Зеленой карты», европейский рынок фактически исчез.

Старший управляющий продуктом по автострахованию департамента розничного страхования «РЕСО-Гарантия» Павел Яковлев рассказал, что компания не планирует продавать полисы иностранных страховщиков с покрытием на страны Европы. Не собирается это делать и «Ингосстрах», а также многие другие организации. Иностранным компаниям запрещено заниматься страхованием в России напрямую, они вправе лишь участвовать в уставных капиталах российских юрлиц. Запрет касается и страховых агентов, которым нельзя рекламировать иностранные полисы и привлекать клиентов. При этом гражданин России пока еще вправе заключать договоры с иностранными страховыми компаниями.

Автомобилисты могут купить полисы за границей, поискать варианты приобретения онлайн – это возможно сделать без посредников при наличии зарубежной банковской карты. Уже появились и компании, и физлица, которые предлагают помощь после закрытия «Зеленых карт». Через таких брокеров онлайн-полисы компаний из Литвы и Польши стоят 80-90 евро на 30 дней для легковой машины или 375-470 на год. В этом случае можно платить и с иностранной карты, и в рублях с российской, но цены, конечно, завышены. Для сравнения – сейчас официальная стоимость «Зеленой карты» на 2 недели – 2,8 тыс. рублей (32,31 евро).

Исполнительный директор бюро «Зелёная карта» РСА Сергей Разуван рекомендует водителям покупать полис приграничного страхования. «Как правило, такие полисы продаются на пунктах пропуска соответствующих стран и действуют на всей территории Европейской экономической зоны», — пояснил он. В «Финском центре автостраховщиков» Motor Insurers centre заверили, что купить страховку можно на границе – оплата наличными евро или банковской картой, которая действительна в ЕС, рубли не принимаются. Специалист по международным делам бюро «Зеленой карты» в Финляндии Сейя Вайринен добавил, что допустимы пограничные страховки любых стран ЕС, в том числе латвийских и польских компаний. Полисы должны быть распечатаны, вариант с фотографиями в мобильных телефонах не подойдет. Если действие страховки истечет, то можно купить пограничную страховку за 180 евро. Вождение без полиса в Финляндии запрещено.

В интернете стала появляться информация о том, что страховые фирмы из-за ажиотажного спроса со стороны россиян увеличили сроки выдачи «Зеленых карт». Речь, в частности, идет о польских компаниях. Этот вопрос обсуждают в телеграм-канале «Граница РФ-Норвегия». Участники сообщают, что в реальности можно оформить полис за час. Есть отзывы и о том, что некоторые иностранные компании отказываются страховать автомобили из России.

Эксперты International Investment отмечают общее ужесточение правил въезда и пребывания для россиян в странах Евросоюза. Впрочем, более строгие требования предъявляются и во многих других государствах. Вряд ли главной проблемой в ближайшее время будет оформление автостраховки, действующей на территории ЕС, хотя аналогичное условие Германии при подаче документов на шенгенские визы несколько сократило количество визитеров. Вариантов оформления – напрямую и через посредников – в любом случае довольно много. Желающие отправиться в зарубежную поездку на машине их найдут. Главное, чтобы не появился общий запрет на въезд с российскими номерами, что выглядит логичным на фоне растущего количества ограничений.