Забастовка в аэропорту Барселоны затронет 2 млн пассажиров

Euro Weekly News

Сотрудники компании Groundforce в аэропорту Барселоны объявили бессрочную забастовку с 4 августа. Около 2 млн пассажиров могут столкнуться с задержками регистрации, посадки и выдачи багажа, хотя сам аэропорт продолжит работу, сообщает Euro Weekly News.

Причины забастовки и требования сотрудников

Забастовку в аэропорту Барселоны организовала Всеобщая конфедерация труда (CGT). Для участия в акции призваны 1 179 сотрудников компании Groundforce, работающих в аэропорту имени Жозепа Тарраделласа Барселона – Эль-Прат.

Сотрудники Groundforce отвечают за широкий спектр наземного обслуживания в аэропорту: регистрацию пассажиров, посадку на рейсы, координацию вылетов, работу на перроне, а также погрузку и выгрузку багажа. В 2025 году авиакомпании, которые обслуживает Groundforce, перевезли 9,1 млн пассажиров, выполнили более 54 150 рейсовых операций и обработали свыше 85 800 тонн авиагрузов. В первой половине 2026 года этот показатель составил более 4,3 млн пассажиров и около 26 500 операций.

Профсоюз объясняет решение ухудшением условий труда и проблемами с безопасностью. Представители CGT заявляют, что нехватка персонала и высокая текучесть кадров привели к чрезмерной нагрузке на сотрудников, физической усталости, стрессу и росту риска производственных травм.

Кроме того, профсоюз выразил обеспокоенность организацией работы и недостаточным объемом подготовки новых работников. В CGT сообщили, что предыдущие переговоры с компанией не дали удовлетворительного результата. Забастовка начнется в ночь с 3 на 4 августа и будет продолжаться без установленной даты окончания.

Какие авиакомпании столкнуться с проблемами

Забастовка касается прежде всего авиакомпаний, которые используют услуги Groundforce в аэропорту Барселоны. Профсоюз назвал среди клиентов оператора Air Europa, Lufthansa, Air France, KLM, Qatar Airways, Etihad Airways, Scandinavian Airlines и Air Arabia.

По данным каталога багажных операторов Aena, Groundforce также отвечает за обработку багажа для Jet2.com. В список других перевозчиков, связанных с этим наземным оператором в аэропорту Барселоны, входят Turkish Airlines, United Airlines, Finnair, ITA Airways, Swiss, Brussels Airlines и Luxair.

При этом часть крупных авиакомпаний пользуется услугами других служб наземного обслуживания. Aena указывает, что British Airways, Iberia, Level и Vueling обслуживает South Europe Ground Services, а easyJet и Ryanair работают с отдельными операторами.

Минимальный уровень обслуживания

Министерство транспорта Испании установило минимальный уровень обслуживания на период забастовки. Для внутренних рейсов между Барселоной и испанскими островами, а также маршрутов с обязательствами по обеспечению общественных перевозок должны выполняться 80% рейсов.

Для международных направлений и материковых маршрутов, где альтернативный общественный транспорт занимает более пяти часов, установлен минимум в 58%. К этой категории относятся рейсы между Барселоной и Великобританией. Для коротких внутренних маршрутов, где существует возможность добраться другим транспортом менее чем за пять часов, минимальный уровень обслуживания составляет 35%.

С 4 августа до конца сентября авиакомпании, связанные с Groundforce, запланировали около 11 600 рейсов из Барселоны с общей вместимостью около 2,4 млн пассажирских мест. Министерство транспорта оценивает, что последствия конфликта могут затронуть примерно 2 млн пассажиров.

Последствия забастовки для пассажиров

Аналитики International Investment отмечают, что авиасообщение в Европе уже сталкивается с дополнительной нагрузкой из-за внедрения системы въезда и выезда Европейского союза (EES). Во многих аэропортах фиксируются длинные очереди на пограничном контроле, задержки оформления пассажиров и изменения в расписании рейсов. Негативное влияние оказывают также погодные явления и технические проблемы.

Забастовка сотрудников Groundforce в Барселоне может дополнительно осложнить ситуацию в одном из крупнейших транспортных узлов Европы. Возможны сбои в работе аэропорта Барселоны, однако это не означает его закрытия или автоматической отмены всех рейсов. Компания является одним из нескольких операторов наземного обслуживания в аэропорту Эль-Прат, поэтому последствия будут зависеть от количества сотрудников, которые присоединятся к акции, и от распределения обязательных минимальных услуг.

Пассажиры могут столкнуться с очередями на регистрацию, задержками при посадке, увеличением времени обслуживания самолетов, а также проблемами с получением зарегистрированного багажа.

Рекомендации для туристов

Стоит учитывать, что один перевозчик может привлекать разных подрядчиков, поэтому необходимо проверять актуальную информацию о рейсе. На период возможных перебоев путешественникам советуют перевозить в ручной клади лекарства, документы, ключи и ценные вещи. Если зарегистрированный багаж не будет доставлен, пассажиру необходимо оформить заявление о проблеме с багажом (Property Irregularity Report) до выхода из зоны получения багажа.

Испанское агентство авиационной безопасности AESA напоминает, что при отмене рейса пассажир имеет право выбрать возврат стоимости билета, альтернативный маршрут при первой возможности или перенос поездки на другую дату.

При значительных задержках авиакомпания также может быть обязана предоставить питание, напитки и размещение в гостинице. Возможность получения денежной компенсации рассматривается отдельно и зависит от обстоятельств ситуации. Забастовка наземного персонала может считаться чрезвычайным обстоятельством, если перевозчик докажет, что предпринял все разумные меры для предотвращения последствий.