Страны Персидского залива сокращают добычи нефти

Кризис вокруг Ормузского пролива меняют мировую экономику

Эскалация конфликта на Ближнем Востоке начали напрямую влиять на мировую нефтяную отрасль. Крупнейшие игроки Персидского залива — Саудовская Аравия и Кувейт — объявили о вынужденном сокращении добычи. Ирак тоже вводит ограничения. Ранее подобные меры предпринимались в результате согласованных решений в рамках ОПЕК+, нынешние ограничения стали следствием острого логистического кризиса, вызванного блокировкой Ормузского пролива.

Кувейт: форс-мажор по поставкам

Кувейт одним из первых производителей региона объявил о снижении добычи, пишет Reuters. Государственная компания Kuwait Petroleum Corporation начала сокращать производство нефти на отдельных месторождениях, пояснив, что это «строго превентивная мера», вызванная ростом напряженности и ударами по объектам в регионе. Одновременно компания объявила форс-мажор по экспорту. Такое решение обычно принимается в ситуациях, когда выполнение контрактов становится невозможным из-за обстоятельств вне контроля поставщика.

Основной причиной стало резкое сокращение судоходства через Ормузский пролив. Угроза безопасности танкерных перевозок заставила часть судоходных компаний временно ограничить операции в регионе. Это привело к проблемам с экспортом нефти и вынудило Кувейт снизить добычу, хранилища оказались переполнены. Если ситуация не изменится, то возможны дальнейшие ужесточения.

До начала кризиса страна производила около 2,6 млн баррелей нефти в сутки, оставаясь одним из крупнейших производителей в рамках ОПЕК.

Саудовская Аравия: нефтехранилища заполнены

Крупнейший экспортер нефти в мире, Саудовская Аравия, также не смогла избежать последствий кризиса. Saudi Aramco приступила к сокращению производственных мощностей на двух нефтяных месторождениях в связи со стремительным заполнением хранилищ и сбоях перевозок через Ормузский пролив.

Терминал Ju’aymah на восточном побережье страны уже 1 марта испытывал проблемы со свободными резервуарами, отметил сооснователь и главный аналитик Kayrros Антуан Хальфф. Похожая ситуация наблюдается и на крупнейшем нефтяном узле страны — Ras Tanura. Уже четыре из шести основных резервуаров на объекте заполнены.

Саудовская Аравия не может полностью компенсировать ограничения на поставки через Персидский залив, несмотря на развитую инфраструктуру и наличие альтернативных маршрутов, включая трубопроводы к портам на Красном море.

Ирак: ограниченные возможности

Аналогичные риски возникают и у других экспортеров региона. В частности, Ирак уже начал сокращать добычу на крупнейших месторождениях из-за закрытия Ормузского пролива. Возможности хранения в стране крайне ограничены: запас свободных мощностей на терминале Basrah оценивается менее чем в два дня экспортных поставок.

Аналитики отмечают, что низкий уровень инфраструктуры хранения является структурной уязвимостью для иракской нефтяной отрасли. В условиях длительного закрытия пролива это может привести к цепной реакции — аналогичные проблемы могут возникнуть и у других производителей региона.

В целом совокупные наземные мощности хранения нефти у пяти крупнейших арабских производителей Персидского залива оцениваются примерно в 350 млн баррелей. Однако реальные операционные возможности значительно ниже номинальных показателей. По оценкам Kayrros, фактический уровень загрузки хранилищ редко превышает около 80% проектной мощности.

В начале марта наблюдаемые запасы нефти в этих странах составляли около 175 млн баррелей, что означает быстрое сокращение доступного пространства для хранения в случае дальнейших перебоев с экспортом.

Ормузский пролив: уязвимое место мировой энергетики

Ормузский пролив считается одним из наиболее стратегически важных маршрутов мировой торговли энергоресурсами. Этот узкий морской коридор соединяет Персидский залив с Индийским океаном и используется для экспорта нефти из Саудовской Аравии, Кувейта, Ирака, ОАЭ и других стран региона.

Через пролив проходит около пятой части мировых поставок нефти, поэтому любые угрозы безопасности судоходства в этом районе быстро приводят к перебоям на энергетическом рынке.

Ситуация марта 2026 года стала очередным подтверждением того, насколько сильно мировой нефтяной рынок зависит от стабильности этого транспортного узла.

Реакция рынка и рост цен

Сокращение добычи и проблемы с экспортом уже начали отражаться на ценовой динамике. На фоне эскалации конфликта стоимость нефти превысила 100 долларов за баррель, достигнув одного из самых высоких уровней за последние годы.

Инвесторы реагируют не только на фактическое сокращение добычи, но и на риски дальнейших перебоев с поставками. Даже ограниченное снижение экспорта из стран Персидского залива может существенно повлиять на мировой рынок, поскольку регион остаётся одним из ключевых источников нефти.

Страны G7 обсуждают возможность использования стратегических нефтяных резервов для стабилизации рынка и предотвращения дальнейшего роста цен.

Возможные последствия для мировой энергетики

Аналитики International Investment отмечают, что сокращение добычи может распространиться и на другие страны региона. Экспортная инфраструктура государств Персидского залива тесно связана, поэтому перебои в одном транспортном узле способны затронуть весь региональный рынок.

Кроме краткосрочных ценовых колебаний, нынешний кризис усиливает дискуссию о необходимости диверсификации маршрутов экспорта нефти. Речь идёт о развитии трубопроводов и альтернативных портов, которые позволят поставлять сырьё в обход Ормузского пролива.

Однако такие проекты требуют значительных инвестиций и времени. В ближайшей перспективе мировая энергетическая система, вероятно, останется чувствительной к геополитическим рискам в районе Персидского залива.