В аэропортах Азии задержали почти 900 рейсов и отменили более 60

Фото: Travel And Tour World

В крупнейших аэропортах Азии зафиксированы 887 задержек и 62 отмены рейсов, сообщает Travel And Tour World. Сбои затронули сразу несколько стран и ключевые авиационные узлы региона, включая Китай, Японию, Индонезию и Таиланд. Нарушение расписания зафиксировано сразу в нескольких крупных авиакомпаниях, среди которых China Eastern, Hainan Airlines, Jetstar, ANA Wings, Malaysia Airlines, Singapore Airlines, Batik Air и Garuda Indonesia.

Самые масштабные сбои

Основной удар пришёлся на крупнейшие авиационные узлы Китая и Японии. В аэропорту Шанхай Хунцяо зафиксированы 82 задержки и пять отмен, в пекинском Capital — 65 и 9 соответственно. Дополнительную нагрузку испытал второй столичный хаб Пекина — Daxing, где зарегистрированы ещё 94 случая нарушений графика.

Серьёзные проблемы отмечены и в Японии. В аэропорту New Chitose на Хоккайдо не состоялось 8 вылетов, 144 выполнены с опозданием. В Токио зафиксированы три отмены и 50 задержек, в Фукуоке — 32 случая изменения расписания.

В Юго-Восточной Азии наиболее напряжённая ситуация сложилась в Джакарте. В аэропорту Сукарно–Хатта это отразилось на 113 рейсах. В Бангкоке аэропорт Суварнабхуми сообщил о 55 сбоях в расписании. В совокупности эти данные показывают, что проблемы носили не локальный, а межрегиональный характер и затронули ключевые транзитные направления.

Массовые задержки в крупных аэропортах привели к перераспределению пассажиропотока и росту нагрузки на соседние узлы. Это отразилось на транзитных маршрутах, включая рейсы в Юго-Восточную Азию, Северную Америку и Европу.

Как это отразилось на пассажирах

Масштабные задержки и отмены привели к сбоям в стыковках на международных и региональных маршрутах. Пассажиры в крупнейших хабах столкнулись с переносами вылетов на несколько часов и необходимостью срочно менять маршруты, в том числе на транзитных направлениях через Пекин, Шанхай, Токио и Джакарту.

В ряде аэропортов выросла нагрузка на службы обслуживания и колл-центры авиакомпаний. Очереди на перебронирование и получение информации растянулись на часы, а часть пассажиров была вынуждена оставаться в терминалах из-за нехватки свободных мест в гостиницах рядом с аэропортами.

Сбои также затронули деловые и туристические поездки. Переносы рейсов привели к срыву планов, изменению дат заездов и дополнительным расходам, особенно на популярных международных направлениях в разгар сезона.

Причины авиакризиса

Неблагоприятные погодные условия стали одной из причин сбоев в Китае и Японии. В отдельных аэропортах ограничения по видимости и сильный ветер снизили пропускную способность взлётно-посадочных полос и повлияли на работу диспетчерских служб. В крупных узловых аэропортах, включая Пекин, Шанхай и Джакарту, ситуацию усугубила высокая загрузка инфраструктуры. Нарушения в ротации бортов и ограниченная доступность экипажей в пиковый сезон привели к накоплению задержек и их распространению на последующие рейсы.

Некоторые нарушения были связаны с работой авиакомпаний. Фиксировались задержки из-за технических проверок самолётов и корректировок расписания, что при плотной сетке рейсов дополнительно усилило нагрузку на систему авиасообщения в регионе.

Другие происшествия

Проблемы с авиасообщением в Азии фиксировались и ранее. В связи с неблагоприятными погодными условиями и повышенными нагрузками в начале декабря уже сообщалось о задержке 858 рейсов и отмене 94 рейсов. В Китае значительные сбои были зафиксированы в Шэньчжэне, Шанхае и Пекине. В сводках также фигурировали Нарита и Фукуока (Япония), Куала-Лумпур (Малайзия) и ряд других аэропортов Юго-Восточной Азии.

Транспортные проблемы в Азии усугубляются и геополитическими факторами. Обострение отношений между Китаем и Японией привело к отмене около 1900 рейсов. Наиболее заметный удар пришёлся на Air China и China Eastern Airlines — ключевых перевозчиков на маршрутах Пекин–Токио и Шанхай–Осака, что совпало с пиковым праздничным сезоном.

По данным китайских и региональных СМИ, сокращение рейсов сопровождалось официальными рекомендациями для туристов пересмотреть поездки в Японию. Это привело к резкому снижению бронирований и вынудило авиакомпании корректировать расписания и расширять условия возврата билетов.

Аналитики International Investment отмечают, что в совокупности с погодными и операционными сбоями такие решения усиливают давление на авиационный рынок региона и ускоряют перераспределение пассажиропотоков в пользу альтернативных направлений.