Строительство объездной дороги Батуми – Сарпи: проект стоимостью более 809 млн лари переходит к реализации

Проект новой автомагистрали Батуми – Сарпи со стадии подписания контракта переходит в фазу непосредственной реализации. По данным Министерства инфраструктуры Грузии, контракт на строительство дороги протяженностью 11.3 км был подписан 9 сентября 2026 года с победителем международного тендера — компанией China Railway Tunnel Group Co., Ltd (CRTG).

Стоимость проекта превышает 809 миллионов лари, а срок выполнения строительных работ определен в 48 месяцев. Данный участок объездной дороги Батуми – Сарпи уже включен в перечень текущих проектов Департамента автомобильных дорог.

На каком этапе находится строительство?

Международный тендер на строительство автомагистрали Батуми – Сарпи Департамент автомобильных дорог объявил 5 ноября 2025 года. Крайним сроком подачи тендерных предложений было определено 22 декабря 2025 года. Реализация проекта планируется за счет софинансирования кредита Азиатского банка развития (ADB) и государственного бюджета Грузии.

9 сентября 2026 года в Министерстве инфраструктуры состоялась церемония подписания строительного контракта. Документ подписали заместитель председателя Департамента автомобильных дорог Саломе Цурцумия и представитель китайской компании Лианг Хонгджун.

Как заявил после подписания контракта министр инфраструктуры Реваз Сохадзе, ход строительных работ будет находиться под постоянным контролем министерства и Департамента автомобильных дорог.

18 октября министр отметил, что в ближайшее время начнется строительство тоннеля в Сарпи. А в заявлении от 30 октября тоннель в Сарпи вновь вошел в перечень важнейших проектов дорожной инфраструктуры страны.

Какая инфраструктура будет построена?

Проект предусматривает строительство двухполосной автомагистрали протяженностью 11.3 км, одним из важнейших инженерных объектов которой станет автомобильный тоннель длиной 7.6 км.

В рамках строительных работ также запланировано возведение трех мостов, включая мостовой переход длиной 1.47 км, и берегозащитного сооружения длиной 500 метров.

По разъяснению Министерства инфраструктуры, тоннель Батуми – Сарпи станет вторым по длине автомобильным тоннелем в Грузии после главного тоннеля Квешети – Коби.

Согласно кредитному соглашению, заключенному с Азиатским банком развития, новая дорога пройдет от конца объездной магистрали Батуми до участка к северу от таможенно-пропускного пункта Сарпи. Проект также предусматривает модернизацию систем управления дорожной инфраструктурой, развитие возможностей по содержанию и обслуживанию мостов и тоннелей, а также внедрение дополнительных мер дорожной безопасности.

Как изменится транспортное движение?

Новая автомагистраль Батуми – Сарпи является завершающим западным участком скоростного автомобильного коридора Восток – Запад. С ее вводом в эксплуатацию объездная дорога Батуми напрямую соединится с государственной границей Грузии и Турции.

Одна из главных целей проекта — перенаправление международного и транзитного транспортного потока из густонаселенной и курортной приморской зоны Аджарии на новую магистраль.

Это особенно важно с учетом существующей транспортной нагрузки в направлении Гонио, Квариати и Сарпи. Новая инфраструктура позволит разгрузить действующую дорогу, повысить безопасность движения и минимизировать проблемы, создаваемые транзитным потоком в курортных зонах.

По информации правительства Автономной Республики Аджария от января 2026 года, после завершения проекта время в пути от муниципалитета Хелвачаури до Сарпи сократится примерно на 25–30 минут.

Значение для Среднего коридора

Строительство участка Батуми – Сарпи — это не просто дорожный проект регионального значения. Его реализация выступает важнейшим элементом развития транспортного коридора Восток – Запад Грузии и расширения пропускной способности Среднего коридора.

Новая дорога упростит перемещение грузового транспорта между Грузией и Турцией, снимет транзитную нагрузку с заселенной прибрежной полосы и улучшит международное автомобильное сообщение.

По оценке Азиатского банка развития, цель проекта — повышение эффективности автотранспортных перевозок по Коридору 2 программы ЦАРЭС (CAREC) и автомагистрали Восток – Запад. Соответственно, завершение участка Батуми – Сарпи имеет стратегическое значение как для укрепления транзитной и логистической функции Грузии, так и для раскрытия туристического и экономического потенциала Аджарии.