EFE / MARISCAL

На Канары за несколько дней прибыли тысячи мигрантов на лодках из Западной Африки. Небольшой Эль-Йерро перестал справляться с их приемом: местные больница, спасатели и транспорт оказались перегружены. После обращения региональных властей Мадрид 10 ноября объявил чрезвычайную миграционную ситуацию и согласовал 16,18 млн евро на помощь островам.

Что произошло

Миграционный кризис на Канарских островах резко обострился осенью. За первое полугодие 2026 года на архипелаг прибыли 3708 человек. В октябре — 6194, а за первые десять дней ноября — уже 7432. Столько людей за короткий срок местные службы не успевали принимать и перевозить в центры размещения. Особенно тяжелая ситуация сложилась на Эль-Йерро, где возможности для временного приема ограничены.

По данным RTVE, за пять недель к 7 ноября на Эль-Йерро прибыли более 8000 человек — при постоянном населении около 11 400. Еще 6 ноября местный совет объявил чрезвычайную социальную ситуацию: не хватало сотрудников и мест для первичного приема, а вывезти прибывших на другие острова не успевали. Глава Канар Фернандо Клавихо потребовал вмешательства Мадрида, обсудил кризис с премьер-министром Педро Санчесом и добился экстренного заседания Межминистерской комиссии 10 ноября.

Эль-Йерро не справляется с потоком

Мигрантов, прибывающих по морю, доставляют в порт Ла-Рестинга, где их осматривают врачи. Затем иностранцев перевозят в центр временного приема в Сан-Андресе. После длительного плавания некоторым требуется помощь из-за обезвоживания и других осложнений. Пациентов в тяжелом состоянии направляют в больницу Эль-Йерро, которая обслуживает местных жителей. Резкий рост числа обращений увеличил нагрузку на медиков, а сотрудникам экстренных служб приходится работать практически без отдыха.

Сложности возникли и с транспортом. На острове около 40 автобусов, обслуживающих регулярные, школьные и туристические маршруты. Часть машин приходится направлять для перевозки мигрантов из порта, поэтому власти запросили еще четыре–шесть автобусов. Перебои в работе Ла-Рестинги затронули рыбаков, рестораны и дайвинг-центры. Для небольшого поселка, экономика которого во многом зависит от рыболовства и туризма, такие ограничения особенно ощутимы.

Что изменится после решения Мадрида

Испанское правительство направит 15,18 млн евро на дополнительные места в государственных центрах приема и перевозку мигрантов между островами и на материк. Еще 1 млн получит Красный Крест для медицинской помощи в порту и пунктах первичного осмотра. Эти меры должны разгрузить больницу и ускорить отъезд людей с Эль-Йерро, где возможности для длительного размещения ограничены.

На Канары перебросят спасательное судно Guardamar Calíope. После этого в распоряжении архипелага будут три из пяти действующих в Испании судов такого класса. Мадрид также согласовал усиление полиции, Гражданской гвардии и служб перевода: нехватка специалистов задерживала оформление прибывших и их дальнейшее распределение. Дополнительные сотрудники займутся документами для перевода несовершеннолетних без сопровождения взрослых в другие регионы.

Правительство архипелага добивается и компенсаций для пострадавшего бизнеса Ла-Рестинги. Мадрид согласился изучить расходы местных властей и влияние кризиса на экономику острова, но размеры выплат пока не определены. Отдельно предложены налоговые льготы жителям поселка. Министерство финансов Испании еще не утвердило эту инициативу, поэтому считать ее действующей мерой нельзя.

Почему усилился поток из Африки

RTVE связывает рост миграции через Атлантику с осенним затишьем на море и ослаблением контроля на западноафриканском побережье. Глава Канар заявил, что в Сенегале около 15 000 силовиков перебросили на охрану Юношеских Олимпийских игр, проходящих с 31 октября по 13 ноября. По его версии, этим воспользовались организаторы нелегальных морских перевозок. Независимой оценки того, насколько именно это повлияло на всплеск, пока нет.

Предполагается, что в Гамбии береговое патрулирование ослабло из-за предвыборной кампании. Усиление контроля у Мавритании также заставляет перевозчиков уходить дальше в океан. Путь от Сенегала и Гамбии может занимать пять–семь дней и становится опаснее. Эль-Йерро оказывается одним из первых островов на таком маршруте, хотя его инфраструктура не рассчитана на массовый прием людей.

Канары требуют поддержки ЕС

6 ноября глава Канар Фернандо Клавихо направил еврокомиссару по внутренним делам и миграции Магнусу Бруннеру письмо с требованием срочной помощи архипелагу. Регион добивается расширения работы Frontex в странах отправления лодок, сотрудничества с Сенегалом, Гамбией и Мавританией и постоянного финансирования приема мигрантов. От Мадрида власти также требуют ускорить перевозки людей на материк. Клавихо подчеркивает, что острова находятся на внешней границе Евросоюза и не могут справляться с растущей нагрузкой в одиночку.

После встречи в Мадриде центральные и региональные власти договорились еженедельно проверять выполнение согласованных мер. Клавихо приветствовал решение, но подчеркнул, что помощь запоздала: экстренные ресурсы потребовались уже тогда, когда больница, транспорт и службы приема достигли предела. Дальнейшее развитие кризиса будет зависеть от скорости перевозок с Эль-Йерро и сокращения числа опасных выходов лодок из Африки

Тенденции и перспективы

Аналитики International Investment отмечают, что Испания регулярно сталкивается с резкими всплесками нелегальной миграции на разных участках границы. Во время массового перехода в Сеуте 30–31 июля, по оценке премьер-министра Педро Санчеса, прибыли около 70 000 человек. Реакция вышла за пределы страны: Италия временно ввела проверки воздушного и морского сообщения с Испанией. Ужесточила условия и Франция. Ноябрьский кризис на Канарах вновь показал, что последствия таких событий затрагивают всю Шенгенскую зону.

При этом Мадрид сохраняет курс на легализацию мигрантов, которые уже живут в стране. В рамках программы 2026 года поступило 1 174 978 заявлений; новые прибывшие в нее не входят. Испания разделяет меры по пресечению незаконного въезда и урегулирование статуса иностранцев, находящихся на ее территории. Однако для ряда партнеров по ЕС первоочередной задачей остается усиление пограничного контроля, и повторяющиеся кризисы могут обострить разногласия.

В ближайшее время испанским властям, вероятно, придется усиливать морское патрулирование, расширять сотрудничество со странами Западной Африки и ускорять перевозку прибывающих с небольших островов. Это не обязательно означает отказ от прежнего подхода к интеграции мигрантов. При новых массовых переходах другие страны ЕС могут потребовать ужесточения миграционной политики Испании и вновь усилить пограничный контроль внутри Шенгенской зоны