Европу охватил транспортный хаос: тысячи пассажиров застряли из-за массовых отмен и задержек рейсов

Тысячи пассажиров оказались заблокированы в аэропортах Европы: крупнейшие авиакомпании — British Airways, Air France, Lufthansa, KLM, Swiss и другие — столкнулись с более чем 65 отменами рейсов и 1824 задержками.

Нарушения зафиксированы в Манчестере, Париже, Амстердаме, Цюрихе, Брюсселе и других транспортных узлах. Причины — нехватка персонала, неблагоприятные погодные условия и перегруженность воздушного трафика.

Ситуация демонстрирует, насколько хрупкой остаётся транспортная система Европы на фоне сезонных нагрузок и климатических сбоев.

Крупнейшие авиаперевозчики фиксируют массовые задержки

По данным мониторинга, KLM (Нидерланды) возглавила список по числу нарушений — 15 отмен и 307 задержек, что составляет 44% всех её рейсов за день.

Lufthansa (Германия) сообщила о 331 задержке (36%), Air France — о 268 (42%), British Airways — о 211 (29%).

Даже такие стабильные операторы, как Swiss и Brussels Airlines, сообщили о более чем 30% задержанных рейсов.

Меньшие перевозчики пострадали ещё сильнее: TAROM (Румыния) отменил 17% рейсов, Air Iceland Connect — 14%. Это подчёркивает системный характер проблем: сбои происходят как у крупных, так и у региональных авиакомпаний.

Основные аэропорты под давлением

Наибольшее количество задержек зарегистрировано в Амстердаме (Schiphol) — 287 рейсов (41%), в Цюрихе (45%), Брюсселе (36%) и Манчестере (39%).

Лондон-Хитроу сообщил о 223 задержках (32%), что отразилось на тысячах пассажиров, следующих по международным маршрутам.

Аэропорты вынуждены работать с ограниченными ресурсами: нехватка техников и диспетчеров, погодные колебания и рост количества рейсов создают цепной эффект — от опозданий до отмен на стыковочных направлениях.

Причины сбоев: погода и дефицит персонала

Эксперты отмечают, что причины кризиса многослойны.
Во-первых, Европа столкнулась с погодной нестабильностью: холодные фронты, дождь и снегопады нарушают расписания с конца октября.
Во-вторых, авиакомпании по-прежнему испытывают кадровый дефицит — особенно в технических службах и управлении полётами.
В результате любые отклонения — даже кратковременные — быстро перерастают в массовые задержки.

Как реагируют авиакомпании

Большинство перевозчиков внедряют ускоренные процедуры перераспределения рейсов и компенсации пассажирам.
British Airways и Air France уже предложили бесплатное изменение билетов и возвраты для затронутых клиентов.
Тем не менее, пассажиры жалуются на недостаток информации и отсутствие альтернативных маршрутов — особенно в Амстердаме и Париже, где задержки вызвали ночёвки в терминалах.

Масштаб и последствия

Более 60% международных направлений в Северо-Западной Европе столкнулись с задержками.
Эксперты прогнозируют, что сбои сохранятся в течение ближайших 48–72 часов, пока авиакомпании не выровняют графики.
Аналитики предупреждают: такие инциденты становятся новой нормой для европейской авиации, где даже незначительные погодные или технические проблемы могут привести к транспортному коллапсу.

Аналитики International Investment считают, что текущий кризис показывает структурную уязвимость европейской авиационной системы:

«Массовые сбои в работе ведущих авиаперевозчиков демонстрируют, что Европа по-прежнему не справляется с балансом между спросом и возможностями отрасли. Даже кратковременные погодные колебания вызывают эффект домино — от аэропортов до туризма. Без системных инвестиций в персонал, цифровизацию логистики и модернизацию управления воздушным движением подобные кризисы будут повторяться».

Эксперты подчеркивают, что Евросоюзу необходимо усилить координацию авиационных служб, чтобы снизить зависимость от локальных решений и повысить устойчивость сети.